Как работи безстепенният вариатор

В тази статия ще разгледаме такъв предмет като безстепенния вариатор. Накратко опишете принципа на нейното функциониране, основните различия, предимства и недостатъци. Но на първо място, струва си да обърнете внимание на историята на произхода на цялата тази система, да разберете откъде това предаване се появява в автомобилната индустрия и кой го използва най-вече.

Малък урок по история

Началният патент за безкрайно променливия вариант, който всъщност е първият в света, се появи през 1886 година. Принципът на нейното действие беше изключително прост: задвижващата функция в тази трансмисия бе извършена от кожен колан, който беше захванат между две шайби. Интересен е фактът, че такъв патент е разработен от Ренесанса от известния създател Леонардо да Винчи. Но за да се осъзнае това на практика, хората можеха само няколко века по-късно. Напредъкът не остана неподвижен и скоро безстепенният вариатор започна да функционира с гумен пояс. Първата кола, който работи по подобен принцип, е "Volvo 360", издаден в края на 80-те години. И след още десет години, безстепенното предаване започна да се използва стоманени колани.

Принципът на предаване

Сега нека да разгледаме как същото безстепенно вариатор. Отзиви собствениците на коли с подобна система за управление казват, че има нещо общо помежду си с автоматичнотрансмисия. Въпреки това, говорейки от гледна точка на механиката, общата в тези две системи е само думата "автоматично". Това означава, че водачът не превключва ръчно високоскоростни предавания, докато тази задача се изпълнява от електрониката на автомобила и неговата хидравлика. Този принцип на работа може да бъде сравнен с велосипед. В него предавките, свързани с верига, започват да се въртят по-бързо в момент, когато започнете да педалите по-силно. Във вътрешността на автомобила, безкрайно променливият вариатор не е нищо забележително с обикновения "автоматичен". Той има селектор с индикатори PNRD, а под волана има два педала - газ и спирачка. Въпреки това, на автоматичната машина всички трансмисии, които се включват в зависимост от характеристиките на мотора, започват от 1-вия и края на 6-ия. В този случай броят на програмите, включени сами по себе си, е почти безкраен.

Предимства и характеристики на това предаване

Когато сте в автомобила, оборудван с безстепенна трансмисия, чувство за диск, смотаняци, които са възможни в процеса на шофиране се губи. Чувствате се само гладко движение на първо място, защото в процеса на активиране на моторните процеси са включени минимум подробности. Завъртете само два блока от макари, които са в кутията, и между тях се опъне колан. Между другото, последният детайл автоматично променя позицията си в зависимост от скоростта на движение на автомобила.

На много съвременни машини е възможно да се инсталира безстепенно колело. "Toyota", "Nissan", "Volvo" - някои марки, сред които можете да изберете модели с такава икономична и удобна система за управление.