Временен колан - какво е това? Какво ще се счупи коланът за времето на колана и как да го предотвратите

Съвременната кола е сложен механизъм, състоящ се от много конструктивни части и компоненти. Сред тях може да се отбележи и охладителната система (SOD), скоростната кутия (предавателна кутия) и т.н. Една от най-важните детайли е коланът за време. Какъв е този механизъм и как е уреден? За всичко това и не само - по-късно в нашата статия.

Временен колан - какво е това? Характеристика на елемента

Часовниковата лента е част, която осигурява синхронизирането на разпределението и на коляновия вал. С други думи, този елемент служи за навременното подаване на гориво към цилиндрите на двигателя. Без това правилната работа на двигателя и нормалното движение на автомобила са просто невъзможни.В допълнение към двата вала, коланът може да управлява водна помпа, който на свой ред циркулира антифриз в охладителната система. Елементът, разглеждан от нас, е от голямо значение за колата. Внезапната счупване на колана за време може да доведе до скъпоструване ремонт на двигатели. Но за това малко по-късно, но засега нека поговорим за местоположението и дизайна на този механизъм.

Как изглежда тайминг коланът и къде е?

Какъв е този елемент, който вече сме разглобявали, сега къде се намира. При повечето съвременни автомобили коланът за време е в предната част на двигателното отделение, а именно между блока на двигателя и радиатора. В зависимост от марката на автомобила тази част може да бъде скрита или вече видима след отварянето на капака. Но дори и за "камуфлаж" колан, за да получите много лесно, тъй като местоположението му е внимателно обмислен от автомобили. Максимумът, който трябва да се направи, е да се премахнат чифт пластмасови протектори или декоративен капак (последният е монтиран на повечето елитни автомобили). Външно, коланът за времето (снимката на този механизъм, който можете да видите по-долу) е гумен назъбен ръб от затворен тип. Самите зъби се изпълняват от вътрешността на елемента. Също така имайте предвид, че производителите на автомобили не произвеждат универсални колани. Те се избират за всяка машина поотделно.

Разрушаване на устройството

Счупване на коланчето - много ужасно явление за колата. Както казахме по-рано, последиците за двигателя в такава ситуация могат да бъдат много сериозни. Ако е по-конкретно, при счупване на колан, разпределителният вал спира в една позиция. Коляновият вал продължава да се върти допълнително. В резултат на това буталото започва да бие на отворените клапани и те просто са потискани. В някои случаи ремонтите не бяха ограничени до замяна на деформирани части - беше необходимо да се възстанови цялата група бутала на двигателя.

Характеристики на почивката за автомобили с 8 и 16 клапана

Трябва да се отбележи, че колкото по-сложен е проектът на двигателя, толкова по-сериозни ще бъдат последиците за него, когато коланът се счупи. Така че, на обикновен 8-клапан ICE може да се отърве от просто замяна на устройството. В същото време на двигателя с 16 клапана трябва да ремонтирате напълно повредените клапани и бутала (т.е. да ги смените). Но това не означава, че шофирането на 16-клапана кола е много опасно и че те не са подходящи за пътувания на дълги разстояния. Ако редовно следите външното му състояние, няма да сте сигурни, че ще счупите колана. Също така, при проверка на елемента на зъбно колело се препоръчва да се обърне внимание на състоянието на пълнежните кутии на разпределението и коляновите валове за течове, както и за диагностициране на опъващите ролки за обслужване. Не забравяйте, че неизправността на тези елементи значително влияе върху живота на колана.

Причини за пропастта

Има няколко причини, поради които часовникът се счупи. Най-често това се случва поради влошаване или некачествено сглобяване на самия продукт. Има такова нещо като умора на материала. С всеки изминал ден коланът за гума губи предишната си еластичност, ексфолира, появяват се пукнатини. Също така, той е разкъсан поради натрупаната помпа и опъващите ролки. Най-малко вероятната ситуация е, когато един или повече разпределителни валове са засечени.

Демонтаж и монтаж със собствени ръце

Смяната на колана за настройка със собствените си ръце е както следва. В началото задните колела на колата са фиксирани с анти-подложки. Освен това предната част на машината е снабдена с крик. В този случай развийте предното дясно колело. Така че ще имаме достъп до шайбата на коляновия вал (ние също трябва да го демонтираме). Как се изважда ролката? За да направите това, свалете задвижващия ремък, който оттича хидравличното силово кормилно управление, след което извадете генератора, запалителните свещи (цилиндърът I трябва да е в TDC) и климатичната помпа. Само тогава пътят към ролката ще бъде освободен. Последният може да бъде извлечен с издърпване или ръчно.

След всички гореизброени операции, извадете правилната опора за двигателя, който покрива капаците, които покриват колана за настройка. Какво ще ни даде? Благодарение на отстраняването на капака, ще имаме пълен достъп до механизма на зъбните предавки и след това можем безопасно да го премахнем. И колана се отстранява чрез отвиване на застопоряващия болт на затягащия валяк. След това смело го извадете навън. На него се монтира нов колан за време. Тя трябва да бъде затегнато чрез затягане на фиксиращия болт на коляновия вал. Останалата част от монтажа се извършва в обратен ред. На този въпрос "как да смените колана за време с вашите ръце" може да се счита за затворен.

Нюанси при инсталиране

Моля, обърнете внимание, че шарнирите на коляновия вал и шайбите на разпределителните валове не трябва да се въртят по време на монтажа. Те трябва да останат на местата си. Ако всичко е направено правилно, работата на двигателя ще бъде постоянна и стабилна, без външни вибрации и звуци.

Ресурсен механизъм

Много шофьори задават въпроса: "Кога да смените колана за часовника?" Ясно е, че елементът, който обмисляме, не е вечен и следователно в крайна сметка ще бъде заменен. Особено, ако ядете, не всеки пояс служи точно толкова, колкото производителят го измерва. Факт е, че на рафтовете на магазините има много дефектни части и фалшификати. Много е трудно да ги различим от оригинала, тъй като основната (лагерната) част е в колана. В този случай ние се съсредоточаваме върху ценовата политика, използвайки правилото за "златната средна". Също така, не купувайте продукти без оригиналната опаковка и никакви знаци.

Що се отнася до конкретен ресурс, всички съвременни производители на автомобили препоръчват смяна на колана на всеки 80-100 хиляди километра (или на всеки 4-5 години). По-прецизни стойности можете да намерите в ръководството на автомобила, тъй като има специфичен ресурс за всеки модел. Тя може да бъде 70 и 200 хиляди километра.

Но отново, точната времева рамка, през която тази част редовно ще обслужва ползата от вашата кола, е много трудно да се предскаже. Не можете да инсталирате колана и да забравите за него за следващите 80 хиляди километра. Той може да се прекъсне както на 10, така и на 40 хиляди, и може да продължи и повече от определения срок. Определете кога да смените колана за часовник, точно на километър е просто невъзможно. Ето защо, веднъж на всеки 3 месеца, трябва да наблюдавате външното му състояние. Тя не трябва да има микрокредити и откъсвания. В противен случай се очаква да счупите колана и вследствие на това да ремонтирате двигателя. И едно нещо: този елемент винаги трябва да е в разтегнато състояние. Можете да го проверите както следва. Ако коланът се превърта от пръстите на ръката на повече от 90 градуса, тогава той трябва да бъде изтеглен.

Предстоящата подмяна се сигнализира и от миризмата на изгорял каучук в мястото на монтаж на конструктивния елемент. След като уловите характерна миризма, е по-добре да я промените на нова.

Въпросната цена

Колко струва часовникът? Цената на този елемент може да бъде много различна, всичко зависи от марката и модела на машината. Така че, на вътрешния Zhiguli можете да си купите част за 100-120 рубли. Колко струва коланът за европейските автомобили? В случая на модерни чуждестранни автомобили като Nissan Kashkay, Kia Rio и др., Цената на този продукт може да достигне хиляди рубли.

Разходи за инсталиране

Такава услуга, подобно на инсталирането на газоразпределителен пояс, е практически във всяка бензиностанция. В зависимост от марката на автомобила и сложността на дизайна на двигателя, тази процедура ще ви струва 3-10 хиляди рубли. Но можете да промените колана си със собствените си ръце, като използвате горните инструкции. Както можете да видите за себе си, този процес не е твърде сложен и изисква минимален набор от инструменти.

заключение

Така че, ние измисли как да се промени времето колан, какъв е този механизъм и колко важно е за колата. Както можете да видите, независимо от примитивна конструкция, по вина на този елемент е изпълнен с скъпи ремонти кола мотор. Затова редовно се оцени общо състояние, и да представи по-добре в багажника на резервен колан, като в случай на прекъсване на старите коли по-нататъшното движение е възможно само в камиона теглене или влачене. Най-малкото, за повторно стартиране на двигателя с скъсан ремък е малко вероятно, да не говорим за по-нататъшно преместване.