Свещи ("GAZelle"): избор, монтаж, настройка

Много собственици на коли не обръщат достатъчно внимание на свещите. Но те влияят върху работата на двигателя и са неразделна част от системата за запалване. Ресурсът на тези елементи е около 50-60 хиляди километра. След този период заменете запалителните свещи. За "GAZel" (405 двигател-инжектор) можете да избирате различни типове. Но как да не допуснем грешка в избора? В днешната статия ще разгледаме какви свещи съществуват и какви са характеристиките на всеки тип.

размер

Това е най-важният параметър. Ако не обърне внимание, свещта (GAZelle Business, между другото) просто няма да влезе в двигателя. Също така обръщайте внимание на дължината на електрода. Ако е твърде голям, той ще удари буталото. Двигателят няма да се влоши, но свещите ще трябва да бъдат изхвърлени. Ако електродът е твърде малък, той няма да достигне горивната камера. Запалването ще бъде трудно. Размерите трябва да бъдат същите като при старите.

Calle номер

Закупуване на запалителни свещи на "GAZelle-405", обърнете внимание на този параметър.

Калибрираният номер показва термичния режим на работа. Колкото по-голям е броят, толкова по-добре. На 405-ти двигател препоръчително е да използвате свещи с по-висок блясък. Този мотор е принуден аналог на 406-то. В момента индикаторът за калибрен номер може да бъде от 11 до 26. По-долу ние даваме термалната характеристика:

• Калилният номер е от 11 до 14. Това са така наречените горещи свещи. Те се използват на ниско задвижвани двигатели. В такива захранващи блокове електродите са самопочистващи се при ниски температури. Ако се използват при принудителни двигатели, те бързо ще бъдат покрити с въглерод.
• Калилино число от 20 до 26. Те включват студени свещи. Използват се основно при принудителни и турбокомпресорни двигатели с вътрешно горене. При максимална мощност е необходимо по-малко топлина за самопочистване на електрода.

Има и единни свещи. Техният параметър е от 11 до 20. Те могат да се използват и за двигатели Zavolzhsky моторни заводи.

Нека да преминем към следната характеристика. Чрез броя на електродите се различават едно- и многоелектрични свещи. Нека да разгледаме техните функции по-подробно.

Едно-електродни свещи

"GAZelle" отдавна е оборудвана с такива елементи. Техният дизайн е много прост. Отгоре е бяло керамично куфарче, а отдолу - чаша с метална резба. Има централен и страничен електрод, благодарение на който се произвежда искра. Техният диаметър е 2,5 милиметра. Основното предимство на тези свещи е ниска цена. Но има недостатъци. Ако имате принудителен двигател, те няма да могат да отворят пълния потенциал на захранването. Те също така са по-малко издръжливи от своите колеги.

Сред производителите си струва да обърнем внимание на фирмите "BOSCH", "Denso", "Beru" и "Champion". Що се отнася до последното, тук се използва меден електрод (централен и страничен). Поради това отоплението на елементите е значително намалено. Техният ресурс е с порядък по-голям от този на техните колеги.

Също така обърнете внимание на производителя NGK. Какви са цените на тези свещи ("GAZelle")? Цената на набор от свещи от този производител е до хиляда рубли (четири цилиндъра). Характеристика на продукта - наличието на специален централен електрод. Тя е нарязана на половина, което значително намалява риска от въглеродни отлагания. И ако има такава, искра ще удари втория електрод (по-точно в неговата половина). Съдейки по рецензиите, тези елементи се отличават с висок ресурс и имат най-доброто искри.

Що се отнася до "Denso", този производител "срязва" само страничния електрод. Но повечето хора предпочитат да използват продукти на NGK.

мултиелектроден

За разлика от първия тип, при който един електрод се е опитвал да бъде разделен, тук се използват едновременно 3-4 елемента. Отбелязваме основните предимства:

• Най-доброто искри. Поради наличието на повече странични електроди, натрупването на един от тях не е пречка.
• Съществуват както студени, така и горещи артикули за продажба.
• Запалването на самото гориво се извършва стриктно в центъра.
• Отлично за принудителните двигатели, тъй като е по-добре да се запали горивото в цилиндричната камера.

Що се отнася до недостатъците, заслужава да се отбележи само по-висока цена за такива свещи. "GAZelle" е търговско превозно средство, така че си струва да изберете компромисен вариант. Много от тях използват първия тип свещи, но само един, където електродите са разделени на две части. Но ако решите да получите по-технологичен и скъп тип, трябва да обърнете внимание на производителите на "Brisk", "Bosch" и NGK.

резистор

Когато купувате нов набор от свещи, обърнете внимание на наличието на резистор. Ако има R върху керамичната част, това е добър знак.

Такива свещи ще бъдат защитени от аварии и съответно ще продължат много по-дълго. Тяхната цена е с 10% по-висока от обичайното, но за това си струва да плащаме свръхплатено - обърнете внимание на отговорите на собствениците на автомобили.

газ

Със сигурност сте чували, че на "GAZelle" има специализирани газови свещи. Газовете имат по-висок октанов номер, за разлика от бензина. И такива свещи имат своя собствена особеност. Техният електрод е много по-тънък от обикновено.

Но си струва да ги използваме без провал, ако има инсталиран HBO на машината? Както показва практиката, обикновените свещи с дебел електрод правят отлична работа. Така че не плащайте прекалено много за газови свещи. Особено, тъй като колата изисква добро загряване на бензин.

Какво в крайна сметка да изберем?

Така че разбрахме каква е запалителната свещ. "GAZelle" като търговско превозно средство, трябва да донесе печалба с минимални инвестиции. Що се отнася до закупуването на нови свещи, експертите съветват да се обръща внимание на едноелектрик от компанията NGK. Желателно е те да са с резистор. Електродът трябва да бъде избран дебел. Това е гаранция за добро искри. И наличието на раздвоен електрод е голям плюс.

монтаж

За да направите това, ще ви трябва свещ ключ. Това изглежда така:

Не купувайте продукти с завършена дръжка. Тя бързо се разпада - имайте предвид отговорите на собствениците на коли. Като лост можете да използвате отвертка, като я предавате в дупката. И така, как да развиете запалителните свещи? "GAZelle" се поставя предварително за трансфера. След това трябва да премахнете високоволтови проводници. Изваждат се за удебелена основа.

Не боравете със самия кабел. Така че ще повредите елемента. Развивайки старите, инсталираме закупените свещи на място. Обръщаме усилията на едната ръка. Ако прекалявате, можете да разкъсате конеца. Не насилвайте ключа.

След това задействайте бронираната кола (за същата база) и отидете на следващия цилиндър. Моля, имайте предвид, че трябва да ги вземете един по един. В противен случай не можете да определите кой кабел е отговорен за този или този цилиндър. Така че, поставете всичко на място и проверете ефективността. Обикновено на нови свещи колата започва от полукръг. Това завършва инсталацията.

регулиране

С течение на времето се изисква да се проверява спусъка на свещта. GAZelle работи под товар. И понякога една свещ не може да даде правилната искра. Ако машината нормално е спряла, трябва да развиете щепсела и да проверите разстоянието между електрода и основата. Тя трябва да бъде между 0,8 и 1 милиметър. Той се проверява с помощта на специална сонда (която е изложена на пролуките във вентилите). Ако стойността е по-висока от нормалното, трябва да я възстановите. Как да направите това? Свещният електрод е много гъвкав, така че той може да бъде огънат, като почуква върху металната или пластмасовата част на двигателя (например капака на клапана). С леки удари възстановявате параметъра. Ако сте "прекалено далеч", няма значение - можете да увеличите празнината с тънък отвертка.

експлоатация

След това проверете свещите при наличие на докосване и гледайте реакция. При правилна употреба тези продукти се кърмят по 60 000. Когато се достигне този пробег, свещите се заменят с набор от нови.