UAZ-469: електрическа верига в нейната най-проста версия
Добрият стар UAZ-469 е един от най-простите автомобили. Подобно на сглобения от детски дизайнер, той изобилства от излишъци и обрати. Вместо климатик - възможността да премахнете мекия покрив и вместо електрически пакет - пълната липса на това, което можете да управлявате с този пакет. Въпреки това, има окабеляване на тази кола. Въпреки че същата схема на запалване на UAZ-469 се изпълнява по най-простия начин.
съдържание
стартер
В колата UAZ-469 стартер е свързан почти директно, чрез запалване и реле. В кръга на запалването просто няма електроника. Дори в по-модерния "Хънтър", който не се вижда от всеки ентусиаст от UAZ-469, електрическата верига е много по-сложна. Контролният импулс от релето за запалване преминава директно към генератора и цялата проводник минава през него предпазител блок. На 469-то, което използвахме предпазители, който отива само за осветлението и генератора. По принцип опитен собственик на UAZ-469 просто не се нуждае от електрическа верига. Възможно е да разберете тази кола след няколко минути.
Удобства
Заслужава да се отбележат няколко интересни характеристики на тази кола. които ще представляват интерес за тези, които първо се намират зад волана на легендарния UAZ. Например светлинният превключвател на тази машина се намира в краката под формата на специален педал. Доколкото е удобно при шофиране, няма да съдим, ще го дадем на тези, които вече са управлявали UAZ-469. Електроскопът на тази кола е изпълнен с много интересни функции, които са елегантни в своята простота. Сензорите за нивото на маслото и налягането, например, отиват директно към таблото за управление на таблото и аварийния индикатор, като заобикалят предпазния блок и други елементи. Това ви позволява да ремонтирате автомобила буквално "на коляното", като сте навсякъде. Знаейки, 469-тата все още е оценена от военните. При ремонт на електрическата верига UAZ-469 те дори не се нуждаят от това.
характеристики на
Въпреки простотата, UAZ-469 вече през тези години има автономен нагревател, два резервоара за гориво и отличен трафик. Fording, препятствия и лоши пътища в този SUV може да се вземе без никакви изменения, но сега придобиват все по-популярност на различни тунинг УАЗ, включително модел 469. Фенове оборудват колите се увеличили джанти с кални гуми, вдигат колата и поставени на по-мощни двигатели. Вярно е, че най-новата версия на всичко простотата на дизайна избледнява на заден план, тъй като е необходимо да ремонтирам напълно всички кабели от колата. Въпреки това популярността на машината расте само.
- Генератор VAZ-2107: диаграма на свързване и устройство. Електрическа схема на генераторната система
- Схемата за свързване на генератора VAZ-2107. Генератор устройство
- Предпазен блок VAZ 2110 - устройство и функции
- Заключване на запалването VAZ-2106: проверка, демонтаж и монтаж
- Предпазителният блок `Priora`. Къде са предпазителите на "Prior"?…
- `IZH Planet 4` - окабеляване, диаграма на свързване
- Как да сложим запалването на 4T скутер? Принцип на действие, причини за неизправност и регулиране
- Електрическа схема на VAZ 2110: функции
- Какво е реле на бензиновата помпа VAZ-2110? Как да го използвате с аларми
- Импулсни релета за управление на осветлението: описание и принцип на работа
- "Лада Приора" не започва: възможни причини
- VAZ-2114, стартово реле: устройство, схема и принцип на работа
- Електрическа схема на VAZ-2114. Отстраняване на проблеми със собствените си ръце
- VAZ 2106: предпазители. Пожароизвестителна схема VAZ 2106
- VAZ-2110 инжектори 8 клапана: диаграма на свързване с описание
- Скандинавска светлина: какво е това и как да го направите сами?
- Тахометър VAZ-2106: диаграма на свързване, устройство и възможни неизправности
- Безконтактна система за запалване на кола
- Такъв важен предпазен блок
- Генератор "Калина": демонтаж, схема, устройство и описание
- Как е безконтактно запалване по-добре от контакт?