Смукателна тръба на ауспуха: описание и характеристики

В устройството на всеки модерен автомобил е на разположение изпускателна система.

особеност

Смукателната тръба на шумозаглушителя е неразделна част изпускателна система. Този елемент се намира след изпускателния колектор и пред резонатора, се състои от метална основа и гофриране. Последният не присъства във всяка система.

Какъв е диаметърът на всмукателната тръба на шумозаглушителя? UAZ "Patriot" е оборудван с 60-милиметров елемент. Диаметърът е сравним с този на останалите компоненти на системата: тръбата на ауспух, катализатор и т.н. Отличителна черта на компонента на изпускателната система е наличието на два входа, които се свързват гладко една с друга. Така че, в началото, изгорелите газове навлизат в централния изпускателен колектор, след това в разклонението на смукателната тръба. Освен това излизащите от цилиндрите на двигателя газове се прехвърлят под налягане към катализатора. Тук всички вредни вещества се изгарят, превръщат се в водород и се изхвърлят навън. Последният елемент в системата е шумозаглушителят. Той е този, който поема всички акустични натоварвания, изглажда звуци и вибрации. На изхода имаме чиста и тиха изпускателна система. Между другото, характеристиките на всмукателната тръба могат да бъдат различни. Оборудван е с два или повече входни отвора. Що се отнася до диаметъра, всмукателната тръба на шумозаглушителя GAZ-3310 е с размер 51 милиметра. Целта им е същата - отстраняването на газовете от резервоара до катализатора.

материал

Смукателната тръба на шумозаглушителя е изработена от различни видове стомана:

• неръждаема стомана;
• алуминизирана;
• черно.

Всички те се различават по цена и качество. Нека да ги погледнем.

Неръждаема стомана

Такива приемни тръби са много редки поради високата им цена. Обикновено се изработват от неръждаема стомана с директен шум. Изглежда много впечатляващо. Огледалната тръба е не само красив външен вид, но и много други предимства. Така че е необходимо да се отбележи съпротивлението на този материал за корозия. Тъй като всмукателната тръба се намира под дъното на автомобила, тя постоянно е изложена на външни фактори. Навън, кал, вода и реагенти са изложени на повърхността - продуктът е подложен на високи температурни напрежения в продукта.
Неръждаемата стомана има висока устойчивост срещу тези фактори. В допълнение, поради сложността на производството, цената за него е няколко пъти по-скъпо.

Алуминиева всмукателна тръба на шумозаглушителя

Тя е изработена от обикновена стомана. Отличителна черта е алуминиево покритие, предназначено да предпази част от корозия. Животът на тези тръби е около пет години. Допълнително може да бъде завършена с нагъване.

черно

Тръбата е направена от обикновена стомана без допълнителна обработка, поради което експлоатационният живот често не надвишава две години. След този период се изисква подмяна на частта с нова. Разходите, свързани с други материали, са с порядък по-нисък.

Кой да избере?

Най-често срещаната тръба за всмукване на шумозаглушителя е алуминизирана. Тя струва няколко пъти по-малко от неръждаемата. В същото време се отличава с висока устойчивост на корозия и температурни промени. Превозвачите не препоръчват да се купува тръба от обикновена черна стомана без допълнителна обработка. Някои производители го покриват със слой боя. Но трябва да разберете, че след няколко месеца тръбата ще загуби атрактивния си вид: високата температура, калта и водата ще вършат работата си. И да го премахнете е доста трудно. Дори ако сте инсталирали уплътнение на всмукателната тръба на ауспуха, не е възможно да развиете болтовете: те се придържат към основата. Единственият изход е да се отрежат шапките с българин. Що се отнася до тръбата за всмукване от неръждаема стомана, тя може да служи за 10 години. Единственото нещо е цената и наличността на пазара. На някои коли автомобилът трябва да бъде закупен по поръчка.

неизправности

Как да определите дали смукателната тръба е извънредна? Най-сигурният начин е визуалната проверка. Тъй като частта е на доста трудно място, без асансьор не може да бъде диагностицирана. Ето защо много шофьори определят неизправността "по ухо". Ако звукът на изгорелите газове се усили, се появиха допълнителни вибрации и в кабината има мирис на изгаряне, най-вероятно частта се провали. Но тръбата не винаги се пробива. Вдлъбнатината на изпускателната тръба на ауспуха, която абсорбира прекомерни вибрации и се подлага на високи температурни натоварвания, може да изгори. Следователно, когато се появят тези функции, е необходимо да подмените приемащата тръба или гофрирането й.

Как да заменим?

За да замените износената част, ще ви е необходим набор от гаечен ключ и повдигане (надлез, инспекционна яма). В допълнение към новата тръба е необходим и комплект уплътнения. Старите се изстискват веднъж.

Така че, в предната част на дъното, намираме нашата тръба (обикновено е болтова до 13). Закрепете гайката от едната страна, а другата - отвийте болта. За улесняване на развиването можете да използвате универсалната смазка VD-40. Ако е невъзможно да отвиете ключалките, вземем българите в ръка и просто изрежете болтовете (тогава не забравяме да купувате нови). Вземаме тръбата, почистваме мястото под тавите за печене и инсталираме нови елементи.

Що се отнася до подмяната на гофрирането, последните трябва да бъдат заварени в кухината на тръбата. Разбира се, по-лесно е да закупите нова част в монтажа (особено ако е направена от неръждаема стомана, която не се "вдига" от конвенционална машина за заваряване).

Полезни съвети

За да се намали рискът от кипене на повърхността, болтовете трябва да се третират преди предене графитна грес или "Litol". Такива скрепителни елементи ще бъдат много по-лесни за премахване, отколкото за непреработени. Това завършва процедурата за замяна. Можете да стартирате двигателя и да проверите качеството на новата тръба. Тя не трябва да изтича от него. Ако не, проверете здравотата на болтовете. Ако искате да намалите гофрирането и да инсталирате нова, обърнете внимание на дължината му. Размерът трябва да бъде 20-40 милиметра по-голям от предишния (тъй като част от самата тръба ще бъде изрязана).