Смяна на течността на кормилното управление: как да направите това?
Притежаването на собствена кола е много удобно, можете да стигнете до всяко място по всяко време на деня. Освен това, ако не е просто кола, а шик модел от добре известен производител, езда на "железен кон" ще бъде голямо удоволствие. И правилното поддържане на автомобила ще увеличи времето за неговата работа, като обърне внимание дори на малки проблеми. В края на краищата, навременното премахване на проблемите ще помогне да се предотврати повреждането на големи части на машината. Например, превантивната подмяна на течността за хидравличното управление ще предотврати скъпите ремонти на това устройство в сервизния център. Нека разгледаме този въпрос по-подробно.
Какво представлява сервоуправлението?
Сервовото кормилно управление е проектирано да осигурява удобно пътуване по пътя при завиване, както и да предпазва автомобила от счупване по време на удари, удари при шофиране над изпъкналости и канали и дори когато гумата е пробита със значителна скорост. Това устройство се състои от помпа, разпределител, хидравличен цилиндър, резервоар от течност (резервоар) и свързващи маркучи. В същото време, навременна замяна на течността серво управление ще увеличи живота на всички елементи на системата.
По правило хидравличният усилвател се монтира в кормилния механизъм или между кормилното колело и тялото. Работата на това устройство се основава на принципа на циркулация на флуида през системата с мощност, премахвайки триенето в елементите на кормилното колело. Преместването на специалния флуид се извършва под натиска на помпата, която е прикрепена към автомобилния монтаж и се задвижва ремъчно задвижване от коляновия вал. На маркучите за високо налягане течността от резервоара отива към разпределителя, а оттам до хидравличния цилиндър и обратно към резервоара преминава през маркучите, в които налягането е по-ниско.
Превантивна инспекция
За да предотвратите по-сериозни щети, е необходимо да проведете диагностичен преглед в специализирани центрове, както и да проверите самите елементи на системата. В този случай, подмяна на флуида на кормилното управление е необходимо, когато възникнат следните симптоми:
- Появата на характерни звуци по време на въртенето на волана (например звук, напомнящ на гуменото триене срещу влажна метална повърхност).
- Малки спадове при завъртане на руля на стояща кола.
- Плака на стените на резервоара, с тежко замърсяване, може да се наложи да смените самия резервоар.
- Цветът на течността се е променил - тя стана по-тъмна, в допълнение, миризмата на изгаряне може да се появи.
Ред на работа
Подмяната на течността за кормилното управление не е много трудна и можете да го направите сами, без да се обърнете към техническия център. За да направите това, може да са ви необходими следните инструменти и материали:
- голяма спринцовка;
- гумени тръби;
- клещи;
- отвертка;
- малък капацитет за използвана течност;
- жак;
- Ръкавици и кърпи за петна;
- флуид на кормилното управление.
Редът на работа се състои от следните етапи:
- С изключен двигател вдигнете аспиратора и извадете резервоара. Той трябва да бъде проверен за щети.
- Изключете маркуча за връщане и изтеглете течността от резервоара в контейнера, като поставите кърпата така, че маслото да не попадне върху автомобилната част.
- Свържете гумената тръба към конектора на връщащия маркуч и извадете старото масло.
- Повдигнете предните колела с гнездо за лесно завъртане, стартирайте двигателя и след известно време (5-6 минути), трябва да направите няколко завъртания на руля до крайно положение, докато останалата стара течност се освободи до края
- Свържете отново маркуча за връщане и поставете резервоара. След това излейте нова течност до макс. Важно е да използвате препоръчителната марка на продукта в инструкциите за автомобила.
- Включете двигателя и продължете да въртите колелата, за да се освободи въздух от резервоара.
По този начин хидравличната течност се заменя. Този процес не е труден, можете да го направите сами, като същевременно спестявате по време на инспекция в техническия център. Правилната грижа за вашия автомобил ще увеличи експлоатационния му живот, а познаването на такива прости операции ще спомогне за запазването на частите на колата в добро състояние.
- Адаптер към блока на двигателя с кормилното управление. Дизайн функции
- Кое е по-добро - кормилното управление или електрическото кормилно управление? Предимства и…
- Сервовото управление (GUR) е важен и практичен механизъм за всяка кола
- Как се направлява сервоуправлението?
- Помпа и замяна на серво управление
- Какво масло трябва да излея в кормилното управление? Съвети за подмяна на масло в кормилното…
- Пълна и частична смяна на маслото в силовото кормилно управление
- Как да изпомпате сервоуправлението в колата
- Защо волана вибрира при завъртане на руля? причини
- Каучуково скърцане при завъртане на волана - Skoda, Logan, Priora, Volkswagen
- GUR течна подмяна, Ford Focus 2: функции, стъпка по стъпка инструкции и препоръки
- Ухапва волана при завъртане: причини и решения
- VAZ-2107 helmspins: как да направите сами замяната
- Серво управление
- Какво е имобилайзер?
- Как се сменя течността на GUR?
- Ford Puma - кола с котешки характер
- Гумите Bridgestone Turanza ER300 - гаранция за безопасност и комфорт
- Как да променя кормилния лост?
- Качественият регулатор на налягането на въздуха в гумите е гаранция за безопасност на пътя
- Правилна подмяна на тихи блокове