Катализаторът VAZ-2114 - устройството и подмяната

Катализаторът VAZ-2114 (също известен като каталитичен конвертор)

приспособление

По своята конструкция тази част включва елементи като:

• тялото;
• топлоизолация;
• носеща единица.

Особено внимание трябва да се обърне на последната точка. Носещият елемент е основата за част като катализатор. VAZ-2114 и много други вътрешни автомобили се доставят с керамични носачи, които не се подлагат на деформации при високи температури и вибрации. По своята конструкция този елемент представлява набор от надлъжни клетки, които увеличават площта на контакт с отработените газове.

Катализатор означава

На тяхната повърхност се прилагат катализаторни вещества. Като такива се използват платина, родий и паладий. Тези вещества значително ускоряват хода на реакциите в неутрализатора. Според техните свойства, паладий и платина принадлежат към окислителни катализатори. Тези вещества подпомагат окисляването на въглеводороди във водни пари. В този въглероден оксид газ те се превръщат в въглероден диоксид.

Родий е редуциращ катализатор. Той е в състояние да възстанови азотен оксид в безвредни компоненти. Това означава, че всички тези вещества могат да намалят концентрацията на вредни вещества в отработените газове, които влизат в околната среда.

Самият носител се поставя в удължен метален корпус, между който има слой от топлоизолация. На корпуса има също кислороден датчик. По своя размер този елемент не е прекалено голям в сравнение с автомобилния шумозаглушител.

Колко ефективен е катализаторът?

Както показва практиката, при работна температура от 300 градуса по Целзий този елемент може да задържа до 90 процента от всички токсични вещества. По този начин катализаторът значително увеличава стандарта за токсичност на отработилите газове.

Как мога да разбера дали тази част е повредена?

С течение на времето вмъкването на катализатора (VAZ-2114 "Самара") и самият механизъм, както и всеки друг технически детайл, има свойството да износва (в този случай се запушва). Сред основните признаци на неизправности са следните:

1. Значително намаляване на мощността на двигателя. При шофиране създава усещането, че колата вече не се дърпа, особено по възхода и ускорението.

"Плаващ" се превръща на празен ход. Разбира се, това може да означава редица други проблеми. Например това е неправилно настройка на карбуратора няма неизправност дросел или неправилна работа на сензора за масовия въздушен поток.

И тъй като симптомите за повреда може да бъде причинено от напълно различни елементи на колата, също така обърна внимание на самия ресурс такива подробности като катализатор. VAZ-2114 медицински сестри с този елемент около 60-80 хиляди километра. Освен това елементът е изкован и трябва да бъде променен. Вярно е, че не винаги ресурсът може да бъде такъв. Понякога дори и едно зареждане с гориво в безскрупулна бензиностанция е достатъчно, за да се чука тази част заедно с всички горивни филтри. Между другото, в западните страни катализаторите работят и за 100 хиляди километра. Вярно е, че качеството на доставеното гориво там е значително по-ниско от това на вътрешния.

Как да заменим тази част със собствените си ръце?

Първо трябва да намерите къде е. И катализаторът VAZ се намира на 2114 модела на "Лада" за изпускателен колектор Двигателят с вътрешно горене.

Така че, първо откриваме монтажа на резонатора. Последният също трябва да бъде разположен зад изпускателния колектор. След това развийте всички крепежни елементи и отстранете винтовете на пружините.

След това развийте закрепването на тръбата. Тук трябва да извадим болтовете заедно с пружината. В същото време катализаторът трябва да се държи отдолу. Всичко, детайлът е напълно освободен от закопчалките. По-нататък безопасно отстранете катализатора (VAZ 2114-та "Lada") отстрани и го издърпайте. Сега монтирайте новия в обратен ред, подобен на премахването.

Между другото, собствениците на автомобили не винаги могат да променят катализатора за нов. Факт е, че в Русия не съществуват толкова строги стандарти за токсичност на изгорелите газове и затова водачите инсталират там конвенционален предпазител на пламъци. С него, според шофьорите, има много по-малко проблеми, отколкото с обикновен катализатор. Окончателното решение обаче ще бъде вашето - да инсталирате нов катализатор или да монтирате предпазител на пламъка. Последните могат да бъдат закупени в магазина или направени сами (не повече от 1-2 часа свободно време).

Така че, разбрахме какъв е автомобилният катализатор и каква е функцията му за кола.