Как да почистите само дросела
заразен пеперуда
съдържание
За какво е тази част?
Първо, дайте няколко думи за целта на дросела и неговата роля в двигателя и колата като цяло. Основната функция на този елемент е да подава въздух към колектора. При работа клапанът е в напълно отворено положение. След като въздухът се смеси с гориво, се оформя смес от гориво и въздух. Освен това той влиза в горивната камера на двигателя. По този начин концентрацията и пропорционалността на съдържанието на въздух в дадена смес влияят пряко върху мощността на двигателя, както и върху неговите мощност и характеристики на сцепление. Когато двигателят спре да работи, вентилът се затваря и захранването с въздух спира. Но не винаги клапанът се затваря, когато двигателят е заглушен. Това се случва и при работещ двигател. Необходимо е просто да освободите педала на газта. Между другото, когато двигателят е заглушен, когато натиснем педала на газта, също така отваряме клапана. Тя работи тихо, но ако освободите педала рязко, ще чуете характерно щракване отдолу под капака - това ще бъде звукът на затварянето на дросела. Педалът е свързан към този елемент с механично задвижване. Ето как се подреждат повечето модерни амортисьори.
Какви знаци показват запушен затвор?
Първо, това може да сигнализира за честите проблеми при стартирането на двигателя. На второ място, блокираният затвор понякога предизвиква блъскания по време на движение, особено в началото. Също така забележимо по-лошо е скоростта на двигателя на празен ход (революциите започват да "плуват" сами). На трето място това е забележимо влошаване на динамиката на автоматичното ускорение.
нюанси
Все пак, да се каже, че всички горни знаци показват неизправност на амортисьора, това е невъзможно. Има много други фактори. Следователно, на първо място, е необходимо да проверите състоянието на свещите, горивния филтър (който също има свойството за запушване с времето) и сензора за позициониране на дросела. Ако всички тези елементи са в добро състояние, най-вероятно клапата изисква почистване.
Защо се случва това?
Смес от масло и въздух, както и различни микрочастици от пътния прах, преминаващи през въздушния филтър, постепенно могат да покриват повърхността на частите и монтажните части на двигателното отделение, което води до тежък клапан за газта. Това не се случва често, но е необходимо тази част да се почиства най-малко веднъж годишно. В противен случай неправилната работа на двигателя ще бъде неизбежна.
Опции за почистване
Преди да ви разкажем за всички етапи на почистване, ние отбелязваме, че дроселовата клапа може да се третира с всеки разтворител, повърхностно и напълно. Сред тези инструменти можете да различите бензин, бял алкохол и WD 40. Но в сравнение със специализираните вещества, предназначени специално за почистване на амортисьорите, те са по-малко ефективни и следователно са подходящи само за външна обработка. Това се използва само ако частите не са силно увлечени частици прах и мръсотия. В по-напреднали случаи е най-добре да използвате пълно почистване. Тя е най-ефективна и ефективна.
Как мога да почистя самата дроселова клапа? Подготовка на инструменти
Преди да продължите с тази операция, е необходимо да подготвите следното комплект инструменти и материали:
- Ключ за ключ на 13-то.
- Диспечера на газта (обикновено се продава в магазините за автомобили), подобно на Абро.
- Комплект от минус и кръстосани винтоверти.
- Двойка гумени медицински ръкавици. Те ще защитят кожата ви от възможни капки по-чисти. За пълна безопасност, разбира се, можете да се обличате и предпазни очила, но това не е необходимо.
Ако имате целия набор, можете да започнете работа безопасно.
Как мога да почистя модула на дросела със собствените си ръце?
Първо трябва да намерите мястото, където се намира тази част. И има газ дослонка пред входа колектор. Така че първо премахнете декоративния пластмасов капак на двигателя (ако е осигурен от дизайна на Вашата кола). След това развийте щекера разширителен резервоар. Така ще намалим нивото на налягане в охладителната система на автомобила. След това извадете маркуча за вентилация на маркуча за въздух. Последният елемент трябва да бъде внимателно проверен за петролни марки. Ако те са налице там, тогава тънък вентилационен канал е запушен в механизма на дросела.
Сега, всъщност, как да почистите дросела. След това вземете отвертка Phillips и разхлабете двете скоби. След това разглобяваме маркуча за отопление на амортисьора (може да бъде навлажнен със запалителни свещи на автомобила). След като извадим маркуча на вентилационната система на резервоара за гориво (развързваме друга скоба с отвертка). Сега остава да свалите кабела и двете гайкове на модула на газта.
Половината от работата, която вече сме извършили, можете да продължите с най-отговорната стъпка - почистване на частите на амортисьорите от замърсявания и други натрупвания. За да направите това, вземете закупения почистващ препарат и измийте амортисьора и всичките му канали. Обърнете внимание и на канала за принудителна вентилация. Това е най-кокираният възел (понякога се изисква стоманена спица или дълга игла за почистване). Сензорът за дросела също поема праха, така че той също се извлича и почиства от отлаганията.
Освен това развиваме два болта за закрепване на регулатор празен кола. И тогава РХХ е изваден. Как да почистя газта след това? Сега трябва да изплакнете канала в тялото на устройството. Между другото, ако Регулатор на празен ход не е променила повече от 100 хиляди километра, по-добре е да инсталирате нова. Също така, ако е необходимо, пръчката PXX се променя (но само ако има голям просвет или е коксувана до такава степен, че не може да бъде напълно почистена). Обърнете внимание на модула на дроселната клапа. Препоръчва се незабавно да се смени при почистване на амортисьора. Всичко на този етап въпросът "как да почистите сензора на газта и монтажа на компонента" може да се счита за затворен. След това трябва да съберете всички части в обратен ред и да проверите резултата. В резултат двигателят трябва да получи "втори вятър". След почистване на амортисьора, тя ще започне да работи нормално, без да се натиска и пада мощ.
заключение
Така че, ние разбрахме как да почистим дросела. "Priora" (VAZ-2170) и много други автомобили се ремонтират точно на този принцип. Ето защо тази инструкция може да се използва абсолютно за всеки SUV или кола. Както можете да видите, възможно е също само да почистите амортисьора. Основното е да изберем наистина висококачествен почистващ препарат и да не забравяме мерките за сигурност при работа с такива инструменти.
- Когато в колата има инжектори и за това, което са необходими
- Регулатор на налягането на горивото на VAZ-2110: диагностика и смяна на собствените ръце
- Почистване на клапана на клапана на VAZ-2114: подробни инструкции
- Как е възможно да се настрои двигателят на Priora?
- Как е карбуратора VAZ 2105?
- Как е организирана клапата EGR?
- Как е карбуратора VAZ-2109?
- Как действа системата за задвижване на карбуратора?
- Как работи карбураторът `Ozone`?
- Как е карбураторът на Вебер?
- Какъв е карбураторът на 21083 VAZ?
- Ламбда сонда: устройство и цел
- Усилвател е какво? Сензор за позиция на ускорителя
- VAZ-2114: разход на гориво на 100 км. Причините за големия разход на гориво при WHA
- Как работи двигателят на инжектора?
- Мощност на двигателя - история и практически препоръки
- Главоболие шофьори - въздух смучене
- Двигателно тяло
- Компресор във ВУЗ
- Детонация на двигателя. Причини и видове
- Мощност на двигателя на автомобила - как да се увеличи?