Имената на самолета. Класификация на въздухоплавателните средства, техните типове и видове

Историята на авиацията познава много голям брой самолети от различни видове и видове. Всички имена на самолетите едва ли ще бъдат изброени. Възможно е обаче да се покрият основните модели. Нека да разберем как се класифицира въздухоплавателното средство, видът, типовете, имената му също ще бъдат разгледани.

име

Да разгледаме списъка с имената на големите чуждестранни производители на въздухоплавателни средства по азбучен ред. Списъкът включва както съществуващите компании, така и тези, които са били премахнати:

• Aérospatiale (Франция).
• Еърбъс (ЕС).
• Боинг (САЩ).
• British Aerospace (Великобритания).
• Британски самолет (Великобритания).
• Heinkel (Германия).
• Junkers (Германия).
• МакДонъл Дъглас (САЩ).
• Месершмит (Германия).

Наименованията на самолетите в азбучен ред, издадени в СССР и в страните от постсъветското пространство, са дадени по-долу:

• Ан (Антонов).
• И (Поликарбов).
• Ил (Илишин).
• La (Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Ли (Лисунов).
• МиГ (Микоян и Гуревич).
• От (Поликарбов).
• Су (сухо).
• Ту (Туполев).
• Як (Яковлев).

Как класифицират самолетите?

На първо място, научаваме какъв вид самолети са. Имената на самолетите могат да разкажат много, но класификацията ни казва още повече. Как се класифицират самолетите? Направете това според следните параметри:

• по назначение;
• скорост;
• брой двигатели;
• вид двигатели;
• тип на шасито;
• тегло;
• брой крила;
• размерът на корпуса;
• вид управление;
• форма на излитане.

В някои от горепосочените точки ние сега живеем по-подробно.

Класификация според предназначението

Смята се за най-разпространеното. Според този показател всички въздухоплавателни средства се експлоатират на два основни вида: военни и цивилни. Освен това всяка от тези групи има свое собствено подразделение в по-малки категории.

В съответствие с конкретна функция на военни самолети, класифицирани в следните основни категории: бомбардировачи, прехващачи на самолети, военни изтребители, за атака самолети, военни транспортни кораби, изтребители-бомбардировачи и скаути.

В гражданското въздухоплаване устройствата за полети се разделят на следните категории: пътнически, селскостопански, транспортни, пощенски, експериментални и др.

Бомбардировачите

Задачата на атентатора е да победи целите на земята. Те правят това с помощта на бомби и ракети.

Сега нека разберем имената на военните самолети. Сред бомбардировачите могат да бъдат идентифицирани такива модели на местно производство: Su-24, Tu-160, Su-34. В годините на Втората световна война вътрешният бомбардировач Pe-2 е много популярен. Но първото може да се нарече известната "Илия на Муром" - създаването на великия дизайнер Игор Сикорски. Това устройство излетяло за пръв път във въздуха през 1913 година. В епохата на Първата световна война тя е превърната в бомбардировач. Илия Муромецски самолети също са били използвани по време на Гражданската война.

Сред чуждестранните превозни средства могат да бъдат разграничени модерен американски бомбардировачи Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, B-1, B-2, B-52 Stratofortress, произведени в САЩ самолети 30s Boeing B-17 и Мартин B- 10, германски бомбардировачи от епохата на Втората световна война Junkers Ju 86 и Heinkel He 111.

Бойци

Основната задача на тези превозни средства е унищожаването на самолети и други предмети във въздуха.

Имената на бойните самолети на военния експерт също ще разкажат много. Най-известните съветски модели от Втората световна война са LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. В същата епоха германските самолети Bf.109, Bf.110 и Fw 190, както и реактивните Me.262, Me.163 Komet и He 162 Volksjager, стават световно известни.

Сред съветските бойци от по-късна ера трябва да се отбележат MiG-31, Su-27 и MiG-29. Понастоящем небето е изпълнено с модерни руски самолети. Техните имена са добре известни на авиационните техници. Тези бойци са поколение 4 ++ Su-35 и Миг-35.

От модерните американски модели се отличават първият боец ​​от пет поколения Boeing F-22, както и по-ранните модели F-4 и F-15 Eagle.

Модерните бомбардировачи

Те съчетават функциите на първите две категории въздухоплавателни средства, които описахме. Това означава, че унищожавайте както въздушните, така и наземните цели.

Първите бомбардировачи са немският Me.262, модифицираният модел на британския боец ​​Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, както и съветският Як-9.

Сред модерни самолетни самолети е необходимо да се разпределят местни MiG-23B, Su-17M, MiG-27 и американски модел F-105.

прехващачи

Те са отделен набор от бойци, предназначени за унищожаване на вражески бомбардировачи. За разлика от конвенционалните бойци, те са оборудвани с мощни радарни съоръжения.

Сред съветските прехващачи са известни следните имена на самолети: Су-15, Су-9, Ту-128, Як-28, МиГ-25. От американски модели можете да посочите F-16 и Grumman F-14. Също така, световноизвестният японски самолет Mitsubishi F-2 и британският прихванат Panavia Tornado ADV.

Бурята войници

Тяхната задача е да подпомагат наземните сили от въздуха.

Най-известните бомбардировачи от Втората световна война са летателните апарати Il-2 и Il-10. В същото време врагът използвал Hs 129 и Ju 87 за подобни цели. Сред модерните самолети наземни атаки имената на самолетите Su-25, F / A-18, A-10 трябва да бъдат подчертани.

Военни транспортни средства

Основните задачи на военните транспортни самолети са доставката на военни товари и персонал.

Въздухоплавателните средства от този клас, които понастоящем работят във въоръжените сили на Руската федерация, са Il-76, An-26, An-124 и An-12. Сред американските аналози са Дъглас YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 и Boeing E-8.

Пътнически самолети

Прегледът на моделите на гражданското въздухоплаване ще започне с тях. Този тип въздухоплавателно средство, както предполага името, е предназначено за превоз на пътници.

Първият сериен самолет, превозващ цивилни лица, е същият вътрешен "Иля Муромет", който в бъдеще е превърнат в бомбардировач. Първият полет от Санкт Петербург до Киев с шестнадесет пътници, той извърши в далечната 1914 година.

Най-популярният самолет по време на съществуването на авиацията е американската апаратура Дъглас DC-3, която направи първия полет през 1935 г. Неговите различни модификации се използват още днес. Например, съветският вариант на този самолет е Li-2.

По-горе бяха описани първите самолети. Имената на основните конкуренти на съвременния пазар на пътническа авиация са Boeing и Airbus.

"Боинг"

Американската компания "Боинг" произхожда от далечната 1916 г. Оттогава се занимава с производство на въздухоплавателни средства, главно за гражданската авиация, въпреки че присъстват и военни транспортни модели. Най-известните имена за пътнически самолети на компанията са Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 и Boeing 787.

Първият от горните модели е пуснат през 1968 г. и до днес е най-масовото от всички пътнически самолети. Boeing 747, произведена една година по-късно, е пионер сред авиолинии с широко тяло. Boeing 747-8 - пътнически самолет с най-дълга дължина. Издаден през 2010 г. Днес Boeing 777, произведена от 1994 г., придоби най-популярността на пазара на пътническа авиация. Най-новият модел на корпорацията в момента е Boeing 787 от годината на създаване.

"Еърбъс"

Както беше посочено по-рано, основният конкурент на Boeing на световния пазар е европейската компания Airbus, чийто централен офис е във Франция. Тя е основана много по-късно от американския си съперник - през 1970. Най-известните имена за самолетите на тази компания са A300, A320, A380 и A350 XWB.

Издаден през 1972 г., A300 е първият самолет с широко тяло на два двигателя. На А320 през 1988 г. за пръв път в света е използвана електрическа форма за дистанционно управление. А380, който най-напред скочи през 2005 г., е най-големият в света. Той е в състояние да вземе на борда до 480 пътници. Най-новото развитие на компанията е A350 XWB. Основната му задача е да се конкурира с предишния пуснат Boeing 787. И с тази задача, този самолет управлява успешно, заобикаляйки своя конкурент за рентабилност.

Съветски пътнически самолет

На прилично ниво беше представена съветската авиационна индустрия за пътниците. Повечето от моделите са самолети на Aeroflot. Имената на основните марки: Tu, Il, An и Yak.

Първият вътрешен самолет е Tu-104, произведен през 1955 г. Tu-154, чието първо излитане е направено през 1972 г., се смята за най-масовото съветско пътническо въздухоплавателно средство. Моделът Tupolev-144 на изданието от 1968 г. придоби легендарния си статут, тъй като е първият авиопревозвач в света, който нарушава звуковата бариера. Той може да развие скорост до 2,5 хиляди км / ч и този запис не бива победен от нашето време. В момента последният оперативен модел на самолета, разработен от дизайнерското бюро на Tupolev, е Tu-204 от 1990 г., както и неговата модификация Tu-214.

Разбира се, с изключение на Tu има и други "Aeroflot" самолети. Имената на най-популярните: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Як-40 и Як-42.

Плавателни съдове на други страни по света

В допълнение към горепосочените, има забележителни модели и други производители на пътнически самолети.

Британският самолет "De Havilland Comet", издаден през 1949 г., е първият в света самолет. Френско-британският самолет Concorde, разработен през 1969 г., стана широко известен. Той слезе в историята поради факта, че това е вторият успешен опит (след Tu-144) да създаде свръхзвуков пътнически самолет. Досега тези два самолета са уникални, тъй като до този момент никой не е успял да произведе пътнически самолет, подходящ за масова експлоатация, способен да се движи по-бързо от звука.

транспортери

Основната цел на въздухоплавателното средство е превоз на стоки на дълги разстояния.

Сред превозните средства от този тип е необходимо да се посочат западни модели пътнически самолети, модифицирани за транспортни нужди: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST и Boeing 747-8F.

Но най-вече в производството на транспортни самолети стана известен съветски, а сега и украински дизайнерски офис, кръстен на Антонов. Той произвежда самолети, които непрекъснато побеждават световните рекорди за товароподемност: An-22 1965 (товароносимост - 60 тона), An-124 1984 (товароносимост - 120 тона), An-225 1988 8 т). Най-новият модел принадлежи на все още не бит рекорд за товароносимост. В допълнение, планира се да се използва за транспортиране на съветската совалка "Буран", но с разпадането на СССР проектът остана нереализиран.

В Руската федерация, с транспортната авиация, всичко не е толкова розово. Имената на руските самолети са както следва: IL-76, IL-112 и IL-214. Но проблемът е, че произведеният понастоящем IL-76 е разработен още през съветските времена през 1971 г., а останалите планират да се появят едва през 2017 г.

Селскостопански въздухоплавателни средства

Има летящи машини, чиито задачи включват обработка на полета с пестициди, хербициди и други химикали. Този тип въздухоплавателно средство се нарича селскостопански.

От съветските модели на тези превозни средства са известни U-2 и An-2, които поради специфичното приложение на народа, наречено "царевица".

Подразделение за скорост

В допълнение към класификацията на въздухоплавателните средства за тази цел, която разгледахме подробно по-горе, има и други видове класиране. Те включват класификацията на скоростта на полета. Въз основа на това въздухоплавателните средства се разделят на следните категории: подзонични, трансконични въздухоплавателни средства, свръхзвукови самолети и самолети с високо ниво.

Не е трудно да се разбере, че дозвуковите равнини се движат по-бавно от звука. Трансонските самолети летят при скорости, близки до звука, свръхзвукови преодоляват звукова бариера, и свръхзвукови надвишават тази цифра с повече от пет пъти.

В момента най-бързият в света е експерименталното хиперзвуково устройство от САЩ X-43A 2001. Той може да спечели скорост от 11,200 км / ч. На второ място е неговият сънародник Х-15, освободен през 1959 г. Скоростта е 7,273 км / ч. Ако не говорим за експериментални устройства, а за онези самолети, изпълняващи конкретни задачи, а след това приоритет за американския SR-71, способен да развива скорост до 3530 км / ч. Сред домашните устройства трябва да бъде предоставена свръхзвукова MiG-25. Максималната скорост може да достигне 3000 км / ч.

Бизнесът в областта на пътническата авиация е много по-зле със скоростта. Към днешна дата са произведени само два свръхзвукови въздухоплавателни средства: вътрешния Tu-144 (1968) и френско-английския Concorde (1969). Първите от тях могат да разработят високоскоростни индикатори до 2,5 хиляди км / ч, което е запис на гражданската авиация, но това е само десетото място от универсални самолети. Трябва също да се отбележи, че в момента няма свръхзвуков въздушен транспорт, тъй като употребата на Tu-144 е изоставена през 1978 г., а използването на Concorde е спряно през 2003 г.

Хиперзвуковите пътнически самолети никога не са съществували изобщо. Вярно е, че сега съществуват няколко проекта както от местни, така и от чуждестранни дизайнерски бюра за производството на свръхзвуков самолет. Сред тях най-популярен е европейският ZEHST. Това въздухоплавателно средство ще може да развива скорост до 5 хиляди км / ч, но времето за неговото създаване е неясно. В Русия има два подобни проекта - Tu-244 и Tu-444, но в момента те са замразени.

Други видове класификация

С броя на двигателите, самолетите варират от един до дванадесет двигателя.

По вид на двигателя въздухоплавателните средства са разделени в следните категории: електрически двигател, бутало, турбовитлови двигатели, струи, ракети, както и превозни средства с комбиниран двигател.

Съгласно типа на шасито, класификацията на въздухоплавателното средство е както следва: колесни, ски, въздушни възглавници, гъсеници, поплавъци, земноводни. Естествено, най-често срещаните са самолети с колесно шаси.

По маси, самолетите са разделени на супер леки, леки превозни средства, средно тежки самолети, тежки и тежки.

Според броя на крилата, в посока намаляване на техния брой, самолетът е разделен на полиплани, триплани, биплани, polutoraplan и monoplanes.

Съществува и класификация според размера на корпуса: тясно и широко тяло.

Според класификацията на типа контрол въздухоплавателните средства се подразделят на пилоти и самолети.

Под формата на излитане всички въздухоплавателни средства могат да бъдат разделени на следните категории: вертикално излитане, хоризонтално и кратко.

разнообразие

Научихме каква е класификацията на въздухоплавателните средства, техните типове, видове и имена. Както можете да видите, има много голям брой модели, изпълняващи различни функции с много различни технически характеристики. Светът на авиацията е наистина многостранен и в един преглед няма да е възможно да се опишат абсолютно всичките му аспекти.

Въпреки това можем да дадем обща представа по този въпрос, като опишем най-известните самолети, които са влезли в историята. Типовете и имената, въпреки големия им брой, все още наистина систематизират по определен начин, за да изяснят същността на тази тема.