Самолетът MS-21: характеристики. Тръбна равнина MS-21: снимка

Развитието и производството на въздухоплавателни средства за гражданско въздухоплаване в Русия изостава значително от водещите световни авиационни държави. Нов тласък за възраждането на вътрешни полети, науката може да даде само нови проекти, спешна нужда от които вече се е чувствала страната и изпълнението на които може да се проведе на всички налични днес в руската научна и промишлен потенциал. Един от обещаващите проекти е самолетът MS-21, чиито характеристики надвишават известните аналози.

Програма за перспективна държава

Руското лидерство определи стратегическите приоритети в областта на строителството на вътрешни граждански самолети. Те включват самолета на багажника MC-21, предназначен за превоз на 150 до 210 пътници. Той ще бъде произведен в три версии: пътници с капацитет от 150, 181 и 212 места.

Всъщност MS-21 стана програма за възраждането на руската авиационна наука. Според Олег Демченко, генерален директор на корпорацията "Иркут", който е основен в изпълнението на проекта, пътнически самолет MS-21 получи държавна подкрепа и е от ключово значение както за ОАК, така и за Русия. Вероятно след изпълнението на проекта серийното производство на шнурове за къси и средни товари ще бъде наречено Yak-242.

Цели и цели

Новият руски самолет MS-21 се разработва, за да замени остарелите руски самолети Tu-154, Tu-204, чуждестранни "Boeing-737", A320 и др. За да подкрепи проекта, правителството е отпуснало над 3 милиарда долара. В проекта ще бъдат използвани и чуждестранни компоненти, включително електроцентрала, редица единици и монтажни възли. Началото на доставките до световния пазар основното въздухоплавателно средство е планирано за 2016-2017.

Днес делът на Русия на световния пазар по отношение на строителството на граждански самолети е в диапазона от само 1-3%. Правителството определи задачата през 2015 г. да увеличи този дял до 5%, а до 2025 - на 10%. При решаването на такава амбициозна задача, която всъщност означава връщането на Русия на световния пазар на търговски самолети, важна роля играят летателните апарати MS-21.

характеристики на

Разработват се три основни модификации, които се различават главно от броя на местата (и съответно от размерите) и електроцентралите (за избор: Perm PD14 или American Pratt Семейство Whitney PW). По-старият модел MC-21-400 ще получи различна структура на крилото, което може да доведе до забележимо покачване на цената.

Бизнес план

MC-21 самолети, характеристиките на който ще отговарят на най-добрите аналози, и дори да ги превишават размерите им се пада на класа на с една пътека основните линии на самолети с един коридори, която заема 56% от световния пазар на гражданската авиация. Състезанието в тази ниша е много трудно. Проектът, реализиран от Irkut Corporation и OKB im. Яковлев, с широко участие на местни компании, се планира да се превърне в силно конкурентна.

Оптимизмът на създателите се основава на факта, че производството на модела ще се извършва с помощта на изцяло нови технологии и структурни материали. Също така, залогът е направен по дизайн на MS-21 - снимката на самолета привлича вниманието от гладкостта на линиите, грациозната форма и модерната декорация.

Според изчисленията обемът на продажбите на семейството самолети на MS-21 на всички пазари ще надхвърли 700 единици. При благоприятни условия общият обем на производството на този тип въздухоплавателни средства ще надхвърли 1000 единици, а годишният обем на продукцията може да възлиза на 90-100 автомобила. Предполага се, че серийният модел ще излезе една трета по-евтино от аналозите, а ефективността на горивата ще се подобри с 15%. И в технически план ще ръководи самолета MS-21: характеристиките на 5-7% ще надмине чуждестранните конкуренти от този клас.

маркетинг

United Aircraft Corporation работи активно по маркетингови въпроси. Редица чуждестранни партньори бяха поканени да изпълнят този амбициозен проект. На последното Парижко международно космическо шоу в Le Bourget семейството MC-21 се съсредоточи върху щанда на OAK. Снимките на самолета публикуват водещите световни публикации като модел на модерен, удобен и естетически атрактивен самолет. В салона MAKS програмата MS-21 привлече вниманието на специалисти и водещи компании, които планират да участват в нейното изпълнение.

Предимства на проекта

• MS-21 е ново семейство средни самолети за руския и световните пазари.
• Ново ниво на ефективност и комфорт в клас самолети с един пропуск.
• Разширените технологии в областта на аеродинамиката, материалите, изграждането на двигатели и авионика създават международен екип от водещи предприятия.
• Централизираното управление на програмата се осъществява: от развитието на въздухоплавателните средства и производството до маркетинга и продажбите.
• Организира се следпродажбено обслужване.

Производствена технология

Основният самолет MC-21 се разработва от завода на Irkut Corporation (Irkutsk). Работните цехове са оборудвани с модерно оборудване. Предприятието усвои ключовите технологии и компетенции на производството на MS-21. Като автоматична линия за окончателно сглобяване ще се използва системата Durr Systems. 13 пункта са вече пуснати в експлоатация. Серийните технологии се използват при производството на експериментални самолети. Основни компетенции:

• Производство на тръбопроводи.
• Производство на врати.
• Производство на панели за фюзелаж и други компоненти.

Разработен е комплекс от технически средства за обучение на екипажи. Той включва компютърни класове и симулатори (пълен полет, процедурен, цялата линия на симулатори за спешно аварийно обучение, както и процедури за поддръжка на симулатора).

заключение

Според плановете на правителството първата равнина трябва да скочат в небето през 2016 г. До 2017-2018 г. производителите на въздухоплавателни средства очакват да създадат серийно производство на всички модификации. MC-21 (в серията Yak-242) трябва да се превърне в пробив, проектиран да повиши конструкцията на руските самолети на нови висоти.