VAZ-2110, възглавници на двигателя: подмяна и диагностика от собствените си ръце

Подмяната на двигателните възглавници VAZ-2110 се извършва, когато те са напълно извънредни. Гумените части губят еластичност, под влиянието на агресивна среда, те се разпадат и стават неизползваеми. Металните елементи на възглавниците трудно се повредят, но все пак могат да бъдат деформирани, например, когато се удрят. Дизайнът на възглавничките е почти същият като този на гумения блок, но само формата е различна.

Дизайн функции

С помощта на гумени поставки върху тялото на автомобила не предава вибрации от двигателя. Но има още една цел - само възглавниците задържат мотора. Ето защо, преди да свалите двигателя, е необходимо да извадите възглавниците. Дизайнът е прост, цената на продукта е сравнително малка. Общо за превозните средства от десетото семейство, три или четири точки на подпомагане зависят от вида на монтирания двигател. При двигатели с осем клапана е поставена само една възглавница - предната. Другите две са върху корпуса на скоростната кутия. За да се гарантира, че двигателят е възможно най-твърд, шофьорите инсталират допълнителна възглавница от страната на генератора.

Подготовка за диагностика

Преди да смените възглавниците на двигателя VAZ-2110, е необходимо да ги проверите. Много често ударите и вибрациите не се появяват поради провал на гумените продукти. За да ги потвърдите, изпълнете следните стъпки:

1. Поставете автомобила върху опорите.
2. Под палета поставете гнездо, върху което има малко парче дървени летви или бар. Повдигнете гнездото, докато възглавниците не издърпат от тежестта на двигателя.
3. Направете диагноза на всички възглавници, оценете състоянието на болтовете. Ако нишката се счупи, възстановете или направете нова, по-голяма.

Диагностика на възглавниците

Сега, когато моторът е свободно спрян, можете да започнете диагностика:

1. Визуално се оценява състоянието на гумата и металните части. На тях не трябва да има пукнатини.
2. Гумената част не трябва да се отделя от металната част.
3. Проверете играта (свободно играене). Болтовете за закрепване трябва да бъдат затегнати докрай.

Ако не сте установили неизправност, няма смисъл да замените възглавниците - вибрациите и чукането се появяват по друга причина. След завършване на диагностиката е необходимо да смажете възглавниците със защитно устройство и да спуснете двигателя. Винаги затягайте всички винтови съединения.

Подмяна на възглавници на 8-клапанови двигатели

Замяната на двигателната възглавница VAZ-2110 с 8-клапанови двигатели е, както следва:

1. Развийте горната гайка.
2. А също и болтовете, които осигуряват възглавницата на скобата.
3. Обърнете болтовете под арката. С тяхна помощ, скобата е прикрепена към гредите.
4. Демонтирайте скобата и поставете нова възглавница. Сглобете в обратен ред.

Замяната на лявата възглавница на двигателя VAZ-2110 е още по-лесна - отвийте горната гайка и спуснете двигателя до носача. След това свалете горната шайба от опората. Само след отстраняването на шайбата и отвиването на всички закрепващи болтове можете да замените предната възглавница на двигателя.

За да демонтирате задната опора, е необходимо да развитите двата винта с ключ 17, с който е фиксиран към тялото. Препоръчва се предварително обработване на всички резбови съединения с WD-40 проникващо смазка. Под двигателя е необходимо да се създаде крик и леко да се повдигне. Развийте болтовете за закрепване към предавателната кутия, задържайки гайките на ключ 17. Някои фабрики правят възглавници без ръка за закрепване. Така че, ако не, можете да го инсталирате от стара възглавница. Навсякъде в това няма да има опасност.

Подмяна на възглавници на 16-клапанови двигатели

Устройството за закрепване на такива двигатели е малко по-различно - няма опора за гърба. Първо, променете предната долна възглавница след горната. За да се гарантира, че моторът не се движи надлъжно, са монтирани допълнителни подпори (пръти). Можете да ги инсталирате на всички автомобили от десетото семейство. Много често долната тръба от радиатора VAZ-2110 или подобен модел се откъсва. Монтирането на такъв прът напълно решава проблема. Но все пак значително намалява нивото на вибрациите (въпреки че не всички шофьори мислят така), износването на други възглавници е много по-бавно. Поради това инсталирането на такива пръти ще има положителен ефект върху цялостното състояние на автомобила. И подмяната на възглавниците ще трябва да се прави много по-рядко.

Производители и цени

Сега знаете как да смените възглавниците на двигателя и трябва да говорите за цената на продуктите. Най-популярните производители в Русия са Балъков и Тоглиати. От вас зависи да изберете коя част да изберете. За качеството, те не са много различни, изборът зависи от индивидуалните предпочитания. Цените, които те имат за едно и също:

1. Страничната възглавница на двигателя (в хората се нарича "китара" за сходство) - цената на 480-600 рубли, в зависимост от продавача.
2. Задна възглавница, прикрепена към скоростната кутия (без скоба) - 350 рубли.
3. За 16-клапаните задвижващи двигатели струват около 450-500 рубли.

Пълен комплект ще ви струва около 1500-1800 рубли. Но това значително ще подобри комфорта на пътуването, нивото на чуждестранния шум ще намалее, тъй като новият каучук, монтиран в опорите, е много по-еластичен. Обикновено в магазините изборът е малък. Следователно, преди да свалите двигателя, уверете се, че всички възглавнички са в нормално състояние. Ако не, заменете.

заключение

Ако не е навременно да смените възглавниците на двигателя VAZ-2110, няма да се случи нищо ужасно. Но удобството на ездата няма да бъде много добро - ще има чукане, ненужна вибрация. За съжаление, това може да доведе до появата на пукнатини в таблото, предното стъкло, унищожаването на гумените елементи на охладителната система. Но това може да се случи само ако възглавниците са напълно унищожени.