Таблица за вибрации за диагностика на окачването на автомобила: описание, характеристики и принцип на работа

Различните неизправности в системите на окачването на автомобилите могат да доведат до неприятни последствия. Колата може да попадне в захващането при влизане в търна и по този начин да предизвика сериозна катастрофа. Трябва да се разбере, че всяко разбиване на суспензията не се случва веднага. Елементи от износването на окачването по време на операцията и във всеки един момент ще дадат на собственика на колата знания за себе си. По-рано тестовете за окачването бяха извършени ръчно. Но днес те използват съвременни технологии. Сега използвайте таблица за разклащане, за да диагностицирате окачването. Такава система е в състояние да провери точно състоянието на шасито.

Какво е това?

Така че шейкърът, върху който е проверена шасито, е специална люлееща се платформа. Той е оборудван с голям брой сензори и е свързан към компютър със специален софтуер.

Комплексът за хардуер и софтуер получава информация от датчиците и след това изчислява отклоненията, които са фиксирани по време на натрупването на автомобила. След това софтуерът сравнява данните и номерата със стандартни индикатори. За всяка марка и модел на автомобила има свои собствени стандарти, така че е много важно операторът да е правилно конфигуриран преди да започне теста. диагностика автомобилно окачване на шейкър - това е отлична възможност да се запознаете с точната информация за ходовата част и нейната функционалност. Но методът има един недостатък - като по този начин диагностицира само модерни автомобили, оборудвани с електронни системи за управление. За класически модели, подемно-транспортното средство не е налично.

Как се прави тестът?

Процесът на компютърна диагностика е доста сложна процедура.

След като колата е влязла в платформата, шейкърът ще започне да се люлее, за да диагностицира окачването. По този начин системата създава условия, които са възможно най-близки до реалното шофиране по пътищата. Щандът вибрира в диапазона от 0 до 25 Hz, като честотата се увеличава. По време на този процес сензорите непрекъснато измерват динамичното тегло на всяко от колелата и сравняват най-ниската стойност със стандартните стойности. По-малко динамично или статично тегло, съобщава за пълната функционалност на окачването и ходовата част. Също така по време на теста проверете отделно предното и задното окачване.

Как функционира платформата?

Основната задача на този хардуерен и софтуерен комплекс е да генерира колебания в изискваната честота. Това са тези колебания, които автомобилът изпитва при шофиране. Тези вибрации се появяват поради хидравлични или електродинамични вибратори, които могат да бъдат оборудвани с вибрационна маса за диагностициране на окачването. кола колело, което е монтирано на платформата и е на нулева предавка, се завърта на шахти стои платформа по време на тези събития. По този начин се създават не само колебания на определена честота, но и симулиране на движението на автомобила.

В допълнение към вибрациите страничните ролки се симулират. Така че можете да проверите лагери на колелата, сачмени лагери. Така работи диагностика на окачването кола на маса за разклащане. Цената на услугата е в рамките на 1000 рубли. Това е евтино и в резултат на това собственикът научава за всички неизправности в ходовата част.

Как да разберем, че е време да диагностицираме?

Така че, това трябва да се направи, ако трябва да пътувате с кола в дълъг път, например в морето. Експертите препоръчват проверка на шасито по време на смяната на сезоните. Задължително диагностика, ако е имало удари и драскотини в процеса на движение, както и ако колата изведнъж влиза при навлизане в завой. Особено е необходимо да се провеждат такива тестове за тези, които постоянно пътуват по лоши пътища.

В края на краищата, дупки, гърбици и ями по пътищата не допринасят за продължителната работа, дори най-надеждната работа. Освен това подобна процедура е евтина. Вибрационна таблица за диагностициране на окачването в Москва ще струва шофьор в 740 рубли.

Симптоми на проблеми с окачването

Понякога това се случва шаси Предоставя проблеми изведнъж. За факта, че трябва да се обадите на шейкър, може да разберете следните симптоми:

• Сервизно обслужване окачване заслужава да се обмисли, ако изведнъж имаше чука на внезапен завой на волана надясно или наляво. Понякога тези действия могат да имат характерни бръмча. Подобни звуци се появяват и при шофиране по неравни пътища или при натискане на определена скорост.
• В процеса на спиране колата влиза, тя се държи неестествено, но повърхността е напълно суха и равномерна. Повече за неизправностите в окачването казва много игра или свободно управление на колелата. В този случай реакцията на колелата към действието липсва.

Посетете шейкъра за диагностика на спирачна скоба (Санкт-Петербург или в който и да е друг град) е необходима, ако в присъствието на ABS се активира преждевременно, когато шофира над подутини и нередности. Ако тялото по време на карането директно или при навлизането в завоя силно се люлее, това също е неприятен симптом.

Повече за неизправностите на окачването и необходимостта от диагностика ще информират за покрива на гумите, чието износване е неравномерно. Колко струва да се диагностицира окачването на кола на маса за разклащане? Цената на тази услуга е малка дори и в големите градове, като Москва или Санкт Петербург. Тестовете ще струват между 700-1000 рубли. Тази процедура си струва парите в пълен размер. Дефектното шаси значително увеличава риска от злополуки.

Какви елементи от окачването се тестват по време на диагностиката?

Вибриращата стойка за диагностиката на окачването в процеса на работа поставя основния акцент върху следните елементи. Това са тихи блокове, рафтове за амортисьори, пружини и лостове, спирачна система и подложки, кормилни накрайници, сачмени лагери и лагери. Това са тези възли в процеса на работа на автомобила имат основен товар. Хардуер и системен софтуер в процеса създава не само вибрации и симулира движение - създаден и странични ролки за тестване на произведения сферични болтове и лагери. При посещение в шейкър за диагностициране на окачването в Москва не можете да откриете неизправности, които не са свързани с шасито на колата. Системата в такива случаи не е в състояние да определи причините, обаче, ще сигнализира за бъдещ ремонт.

За точността на показанията

Някои собственици на коли след диагностиката остават недоволни от тази услуга. Този метод е отхвърлен и от някои специалисти - авто-механика. Факт е, че резултатът от теста е повлиян от много фактори.

Ако те не се вземат предвид, тогава съществува риск от получаване на ненадежден резултат. Един от тези фактори е грешното прехвърляне. Често резултатите са ненадеждни поради по-големия натиск на гумите. И най-честата причина са грешките на оператора при настройването. Поради това, диагнозата на окачване на вибратор (Санкт Петербург не е изключение) трябва да се извърши в специализиран сервиз, където опитни специалисти. Те знаят и вземат предвид всички фактори, които могат да изкривят резултатите. Адрес в Санкт Петербург: Северно Авеню, 7, STO "Формула".

Купи шейкър?

За лични цели машините се проверяват по този начин не повече от 2 пъти през годината. Трябва да се има предвид, че за това не си струва да се купи шейкър за диагностично спиране. Цената на устройството е от 5 хиляди долара. Такива системи се купуват само в бензиностанцията и в сервизните центрове. Съвременният пазар представлява голям брой различни модели. Но преди да купите такъв диагностичен комплекс, трябва внимателно да го изберете. Някои системи са предназначени само за конкретни марки автомобили и съдържат информация само за конкретни модели. Другите са напълно универсални. Въпреки това, дори при дадена цена, си струва да влезете в шейкъра за диагностика на окачването. Цената от 5-10 хиляди долара ще се изплати с времето, а услугата ще донесе на бизнеса огромен брой нови клиенти.