Как да смените втулките на стабилизатора на различни модели автомобили?

Суспендирането на всяка кола се подлага на силни натоварвания по време на движението. Всеки от възлите изпълнява своята функция и като цяло цялата система изгасва натоварването от удар, когато ударите препятствия (ями, дупки и т.н.). В същото време се осигурява поддържането на управляемостта и стабилността на автомобила при влизане в стръмни завои или при извършване на резки маневри. Затова е важно да се следи техническото състояние на всеки елемент на окачването така, че въпросът как да се промени смукателната камера на стабилизатора не е изненадан.

Тези елементи не могат да бъдат ремонтирани, защото няма нужда от това, защото това е практически консумативен материал, по-лесно е да се направи замяна. И цената им не е толкова голяма. Често първите нередовни са те, а после останалите единици.

Цялата процедура за подмяната им е проста и можете сами да вършите работата. В противен случай има много SRT, където срещу такса за кола ще бъдат инсталирани нови втулки. Освен това можете да получите полезни съвети от капитана.

Как работи окачването на автомобила?

Безопасността на водача и неговите пътници зависи пряко от техническото състояние на елементите на окачването. Лостовете и зацепките държат колелата в правилната равнина, но същевременно им позволяват лесно да се въртят в другите две равнини при завъртане.

Това знание е необходимо, за да разберете как да промените втулките на стабилизатора. Амортисьорите позволяват да се гасят вертикалните колебания, осигурявайки на автомобила по-плавен ход. В същото време пружините служат за укрепване на окачването и за връщането на елементите в предишното си положение. Всичко това е немислимо без закрепващи елементи поради здраво закрепено съединение, композитни гумени блокове и топкови опори.

Важни подробности

Стабилизаторът е незаменима част от окачването на всяка модерна кола. Обикновено се забелязва, че е необходимо да се кара колата на асансьор или яма под формата на стоманена извита пръчка. Едно от раменете му е фиксирано върху носилка, а другото - върху главината на колелото. В този случай закрепването не е твърдо и позволява на стабилизатора по оста по отношение на една равнина.

Тази подробност се появява в зората на автомобилната индустрия, когато автомобилът може да ускори до 20 км / ч или повече. Оттогава много водачи са започнали да мислят за задачата как да променят втулките на стабилизатора.

Поради това е възможно да се поддържа стабилност и управляемост в ъглите. С други думи, стабилизаторът изпълнява важна задача - да излекува колата, за да разпредели теглото си на всички колела. Обикновено това се случва, когато влезете в много стръмни завои или когато траекторията се промени изведнъж.

Симптоми на неизправност

За по-добро охлаждане на различни вибрации и устойчивост на товарите, които тялото възприема, повечето от частите на окачването са свързани чрез еластични елементи. Стабилизаторът не е изключение и в случая се използват ръкави (възглавници), най-често от трайна гума или полиуретан.

По време на експлоатационния период на колата, износването на възглавниците неизбежно се случва. По този начин има характерен знак - леко почукване на окачваща скоба. Подобен звук се появява, когато амортисьорите са повредени, но в случая на хъбове, може да се чуе чук, не само да се вкарват в гнезда и подутини, но и при влизане в относителни ъгли на завои. Това е сериозна причина да помислите за проблема, как да промените втулките на задния стабилизатор или на предния стабилизатор.

Извънземният звук е резултат от износване на части, което води до възникване на напрежение при свързването на окачващите елементи. Същевременно ефективността на стабилизатора се губи.

На износената възглавница можете да видите "модел" на пукнатини (в кръга на господарите - лайка) и триене. Има популярен начин да се диагностицират храстите - да се премести всички известни полицейски препятствия във втората предавка. Появата на тъпа тиня под краката ви ще стигне до правилните изводи.

Вероятни последици

Пренебрегването на износването на храстите е застрашено от различни последици. На първо място, ударът ще започне да се увеличава, което във времето ще започне да води до унищожаване на части поради деформация. Тялото може да се наклони по-силно в ъглите, като волана ще се увеличи.

Много производители на автомобили препоръчват смяна на втулките на всеки 30 000 - 40 000 км. Но в нашата реалност, за да решите как да смените втулките на стабилизаторната стойка, е по-добре да се съсредоточите върху степента на износване на възглавничките. И ако има лек удар или трясък, по-добре е незабавно да проверите окачването или да отидете до най-близката сервизна станция за диагностика.

препоръки

Често, когато разглобявате износени части, можете да се сблъскате с основната трудност - ръждясали болтове. И проблемът се проявява независимо от марката на колата. В много отношения състоянието на крепежни елементи зависи изцяло от условията на околната среда, при които се експлоатира колата.

В някои случаи, повишената корозия не позволява болтовете да се разхлабят и следователно те са предварително обработени с WD-40. Ако е необходимо, лечението трябва да се повтори, но ако колата редовно минава през поддръжка, тогава обикновено няма такива проблеми.

Обикновено по време на основния ремонт на окачването се обръща внимание на втулките, ако те са износени, те се променят незабавно, така че след кратък период от време те не трябва да разглобяват всичко отново. Редовният технически преглед ви позволява да управлявате автомобила и да го правите дълго време без големи ремонти.

Замяна на храсти за Toyota Corolla

Как да смените втулките на стабилизатора на Toyota Corolla? Цялата серия от автомобили Toyota се счита за най-надеждната, въпреки това всяко превозно средство, независимо от производителя, е изложено на различна степен на износване. Корола не е изключение. Операцията за смяна на втулките на стабилизатора се извършва съгласно следната инструкция:

• Желателно е автомобилът да се монтира на асансьор, на удобна височина за работа. Можете да използвате ямата, но все още се нуждаете от купчинките.
• Отворен достъп, за който предните колела трябва да бъдат свалени заедно с калниците и пластмасова защита. При полеви условия обаче тази стъпка може да бъде пропусната.
• Отидете при отстраняването на двата стабилизатора, за които се разхлабват 4 болта на всяка скоба. Без тяхното отстраняване не може да се извърши подмяна на ръкавите.
• Самите втулки се отстраняват чрез монтаж или други удобни инструменти. И тъй като обикновено са изработени от еластичен материал, няма да се налагат специални усилия.
• Преди това е необходимо да почистите мястото, където ще бъдат инсталирани нови втулки.

За да се улесни обличането на частите, препоръчително е да се навлажни вътрешната повърхност със сапунен разтвор. Само не използвайте масло и спирачна течност, тъй като съществува риск от сериозни повреди.

Решаването на въпроса как да смените втулките на стабилизатора, можете да видите, че оригиналните втулки са направени от каучук, но на пазара можете да намерите продукти, изработени от полиуретан. Ако е възможно, по-добре е да купувате гумени втулки, тъй като, както показва практиката, животът на тези части е много по-висок от този на пластмасовите аналози.

Смяна на храстите на автомобила на Kia

Работата може да се извърши на яма, асансьор или с джак, но все пак е по-добре втората опция.

Следните действия са представени под формата на инструкции:

1. Стандартна операция за отстраняване на колелата. В някои случаи трябва да разглобите защитата. Предварително разхлабете кормилната стойка.
2. Джак или специална стойка леко повдигате скоростната кутия и развивате задната възглавница и рамката (4 болта).
3. За да получите достъп до болтовете на скобите, които държат ръкавите, леко спуснете подпорния панел. След отвиване на крепежите, всяка скоба трябва внимателно да се демонтира, за да не се повреди прахосмукачката на кормилната стойка. След това премахнете старата част.
4. Новата част трябва да се третира със сапунен разтвор и да се постави на мястото му.
5. Процесът се повтаря в обратен ред.

Озадачен с проблема как да смените стабилизаторните втулки на "Kia", трябва да се отбележи, че моделите Kia Ceed имат функция, която се състои в телескопичната форма на кормилния вал. В тази връзка е необходимо да маркирате, преди да развиете затегателния болт, и инсталирането му да е последно.

Подмяна на втулките на автомобил на Ford Focus

Замяната на старата част не е свързана със специални трудности и вие можете сами да вършите работата, което спестява пари. Извън разходите е придобиването на нова част. За да инсталирате нова втулка, обикновено е необходимо да махнете стабилизатора. За тази цел е полезен алгоритъм:

• За начало същата процедура за премахване на колелата.
• След това се завинтват фиксиращите елементи на всеки кормилен лост.
• С помощта на специален инструмент съединителните щифтове от въртящите се юмруци са изключени.
• Извадете свързващите лостове, като развиете тяхното закрепване.
• Свалете сферичните болтове.
• Развийте основния закрепващ елемент на трансмисионната възглавница.
• Развийте болтовете на напречната греда (6 броя) и я извадете отстрани, като по този начин отваряте достъпа до стабилизатора.
• Сега остава да отвиете стабилизатора и да махнете скобите му.

Тази задача, как да смените втулките на стабилизатора на Ford Focus, не е толкова сложна.

Но заслужава да се отбележи, че е необходимо да се инсталират нови втулки в специално предназначеното за тях място - балансите на стабилизатора. Смазването не може да се използва! Когато инсталирате стабилизатора на място, трябва да се уверите, че новите части са разположени точно срещу дистанционните елементи. Ако е необходимо, тя може да бъде подкрепена.

И че скобите лесно се изправят, те трябва да се навлажнят с вода. Допълнителни действия се извършват в обратен ред на алгоритъма.

Замяна на храсти в колата "Лада Веста"

Работата трябва да се извърши, когато стабилизаторната лента е в спокойно състояние. Това може да бъде постигнато чрез каране на колата до асансьор (на SRT), яма или проход. В бъдеще производственият процес, как да се променят втулките на стабилизатора на "Веста", се извършва в следния ред:

1. Въоръжени с яка, удължителен кабел и глава за 10, болтовете, осигуряващи защитата, скриваща кормилния механизъм, се разхлабват. Обикновено има 5 от тях.
2. След това е необходимо да отвиете и двата задни болта, задържащи скобите на втулките, с ключа за гаечен ключ 13.
3. С специален ключ Torx T40 и с храпово колело отвийте двата предни крепежни елементи към кормилната стойка.
4. Извадете конзолата със старите втулки.
5. В долната част на новите части направете рязане и смажете вътрешната повърхност със силиконов агент.
6. В бъдеще използвайте обратния ред на действията.

Както много от собствениците на автомобили от местната марка Лада Веста отбелязват, полиуретановите компоненти служат на по-дълго гумени алтернативи 3-4 пъти.

Те запазват своите еластични и еластични свойства при ниски температурни условия. Това по-добре се отразява върху управлението и стабилността на автомобила.

В заключение

Кола в повредено състояние е сериозна заплаха. И това важи не само за водача и неговите пътници, рисковата зона включва всички останали участници в движението. Поради това е необходимо да се извърши диагностика на лично превозно средство с определена периодичност и незабавно да се променят втулките на стабилизатора "Renault Megan 2" или друга марка. Само по този начин колата ще олицетворява не само комфорт, но и безопасност!