Замяна на съединителя със собствените ръце на Рено-Логан

Системата на съединителя е една от най-важните части на кола, оборудвана с механична трансмисия. Често собственици на коли не забелязват момента, в който съединителят иска замяна. Но това е сериозен възел. Нека разгледаме кога трябва да смените съединителя на Renault Logan и как да го направите сами.

Симптоми на неизправност

Има няколко симптома, които помагат да се разбере какво точно е свързано със съединителя и дали трябва да бъде променено или достатъчно ремонтирано. Така че първият знак, който показва неизправност на механизма, е шумът и пукането в процеса на включване или промяна на скоростната кутия.

Когато тръгнете от мястото, колата се разтресе. Също така, дисковете може да се промъкнат. В допълнение, съединителят може да "слее". Това ще разкаже миризма в кабината. Ако има поне един симптом от горното, заместването на съединителя на Renault-Logan е задължително.

Диск ресурс, замяна

Често експлоатационният живот на диска на съединителя не е повече от 150 хиляди километра. В редки случаи частта може да премине повече от 200 хиляди километра. Всичко зависи от стила на шофиране, както и от товара на самия автомобил.

Как да смените самия съединител

При всички модификации на "Рено Логан" производителят инсталира сух съединител с един диск и централна мембранна пружина - това е и кошница за съединителя. Самият възел може да бъде променен, ако има необходимото познаване на механизма на механизма, принципите на неговото функциониране. Също така е необходимо да имате умения за ремонт на автомобили.

Инструмент за готвене

За процедурата за подмяна ще ви е необходима конвенционална "за 11" ключ или крайна глава.

Също така подгответе плоска отвертка. За да центрирате диска на съединителя, имате нужда от дорник - можете да приложите този, който е предназначен за модели VAZ на предно задвижване.

Демонтирайте съединителя

На първо място, колата трябва да бъде вдигната до асансьора или да се използва гараж с яма. По-добре е да не се занимавате само с демонтажа - с помощта на помощник процесът ще се извърши много по-бързо.

За да свалите съединителя, трябва да свалите скоростната кутия от двигателя. Без това е невъзможно да се достигне съединителят на съединителя в колата. За да направите това, развийте болтовете, които закрепват корпуса на трансмисията към мотора.

Тогава маховикът се държи с отвертка. Трябва да се уверите, че тя не се върти. В същото време е необходимо да отвиете фиксиращите болтове на плочата за натиск. Болтовете трябва да се разхлабят възможно най-равномерно.

Когато всички гайки бъдат извадени, възможно е да махнете диска и коша за съединителя от маховика на двигателя. След това демонтираните части трябва да се проверят внимателно. Дори малки пукнатини и други повреди не са позволени. Ако се установи проблем, трябва да инсталирате нов комплект. Частичната подмяна на съединителя на Renault Logan не се препоръчва.

След това се прилага специално смазване на слотовете на задвижвания диск. То трябва да е огнеупорно. Сега имате нужда от дорник. С него можете да инсталирате правилно диска. Правилното положение на диска е, когато изпъкналата част е отстрани на кошничната пружина. След това кошът се монтира върху щифтовете и фиксиращите болтове се завинтват. След това болтовете се завъртат равномерно.

Остава само да извадите дорника и да поставите контролния пункт на правилното му място. Също така е необходимо да свържете кабела на съединителя. Можете да започнете ежедневна работа.

Замяна на съединителя на Renault Logan 1.4

Процесът е почти напълно аналогичен на предишния. За да смените автомобила, предните колела се повдигат и демонтират. След това те премахват батерията и всичко, което пречи на достъпа до контролната точка. След това развийте и извадете съединителния кабел. След това извадете закрепващите елементи на възглавницата на двигателя, както и всички болтове, които държат предавателната кутия на мотора. След това се свалят задвижващите валове и някои окачващи елементи. Двигателят се повдига върху носещия елемент, отвийте крепежите на кутията отдолу и извадете предавателната кутия отстрани.

Остава само да развитите 6 фиксиращи болта, които държат кошницата на съединителя. След това променете стария комплект на нов.

Важни точки при смяна

Трябва да се помни, че за цялата простота процесът на замяна на съединителя на Renault-Logan изисква достатъчно инвестиране на сили. Често шофьорите, поради дребни грешки, добавят допълнителна работа. Факт е, че визуално не винаги е възможно точно да се диагностицира състоянието на частите на механизма. Обикновено за собственика на автомобила изглежда, че всичко е наред, а подмяната на съединителя на Renault Logan не е необходима. Това е заблуда.

Специалистите препоръчват да извършите пълна подмяна и да не оставяте никакви подробности. Това е единственият начин да се гарантира, че автомобилът ще работи надеждно и качествено за дълго време.

Съединителен кабел

Всеки собственик на автомобили на Renault знае, че за да замени съединителния кабел на Renault Logan, това отнема не повече от 10 минути. Да, така е. Всички трудности ще бъдат свързани с настройката и настройката. Често се случва симптомите да показват необходимостта от смяна на съединителя, но всъщност е достатъчно да се замени само кабела. Понякога проблемите могат да бъдат решени, като се коригира.

Преди да започнете работа по подмяната на кабела, трябва да поставите машината върху спирачката за паркиране. След това подгответе инструмента - два бутона "за 7" и "за 10". След това извадете дюзата на въздушния филтър. Ако двигателят е с 16 клапана, гофрирането се задържа на игото - също така трябва да бъде демонтирано. При двигателите с 16 клапана все още трябва да премахнете шумозаглушителя на входа. Когато втулката на въздушния филтър е отстранена, филтърната кутия лесно се прибира отстрани. Въжето в края има върх, на който има тежести.

За да освободите кабела, трябва да отвиете двете гайки. Ако те не развиват, почистете нишките. Едната гайка се държи от ключа, а другата е усукана. За да направите това, трябва да имате два бутона "за 10". След това развийте втората гайка - върхът се държи с ключа "за 7".

Лостът, който държи кабела, е вилица. Жлебът се изтегля от слота. За да направите това, издърпайте кабела към вилицата. След това от слота извадете съединителя, който завършва корпуса на кабела.

Вътре, кабелът се издърпва и върхът се изважда от монтажното положение на педала на съединителя. Вторият връх е притиснат напред. Необходимо е да го натиснете под капака. Тогава в обратен ред е инсталиран нов кабел.

заключение

По този начин съединителят се сменя от Renault-Logan със собствените си ръце. Това не е сложна, а по-скоро продължителна процедура.