Замяната на съединителя е трудна, но трябва да знаете

За да се пристъпи към такава професия като замяна на съединителя, не е достатъчно просто да се установи основата на работата на теория. Необходимо е да се вземат предвид всички тънкости и да се притежават дори и най-малките умения на един механик. За да изпълни това вид работа са необходими специални инструменти. Струва си да се отбележи, че подмяната на съединителя на различни видове автомобили е различна.

Преди да започнете, трябва да се запознаете със самия механизъм и след това да продължите с изпълнението на действията. Автоматично с задвижване на предните колела подмяната на съединителя е много по-сложна, отколкото при задвижването на задните колела. Първото нещо, което трябва да направите, е да купите нова резервна част и добър джак. Най-добрият начин да вдигнете машината е да използвате асансьора, тъй като той ще трябва да извади цялата трансмисия.

Преди да започнете, трябва да се уверите, че съединителят е спрял да функционира. За да проверите, трябва да натиснете педала и частта трябва да се отвори, което ще ви позволи лесно да превключвате предавки. Ако има характерен писък, тогава това е ясен знак, че съединителят се нуждае от подмяна. Също така са проверени кабелите, задвижваното задвижване, самият педал и задвижващият вал, тъй като често проблемът е в тях.

Както вече споменахме, всяка кола има свои собствени нюанси в този вид работа. Така например, подмяната на съединителя VAZ се различава значително от подобния процес в джиповете, затова прочетете инструкциите внимателно за вашата марка автомобил преди работа.

Първото нещо, което трябва да направите, е да изключите хидравличен цилиндър и батерията. След това машината се издига с гнездо или се поставя върху стойката. Използвайте контейнер, в който течността може да се отцеди от трансмисията и я поставете под частта. На механизма има електрически проводници, които също трябва да бъдат изключени. Ако хидравличният диск е извън тази част, той също е деактивиран. Стартерът също се издърпва, след което болтовете на камбаната на съединителя се разхлабват и трансмисията се отстранява.

Следващата стъпка е да инсталирате двигателя на гнездото. За тази цел е необходимо да го поставите под картера и да го инсталирате. След като свършите тази работа, ще видите самия съединител. За да го махнете, развийте маховика. Смяната на съединителя включва проверка на съседните му части, както и двигател, който може да изтече масло. Ако някои части са износени, те трябва да бъдат сменени. Може да се наложи и замяна главен съединител цилиндър, който се получава чрез отвиване и инсталиране на нов.

След като монтажът на новия съединител приключи, останалите части трябва да бъдат сменени в обратен ред. Следващата работа на колата зависи от този процес. Ако нещо се обърка, машината ще се провали.

След свършената работа трябва да проверите нивото на течността в трансмисия. Ако тя е по-малка от нормата, тогава я донесе на необходимите. След това трябва да карате на кратко разстояние и да проверите работата на съединителя.