Как да се премахне миризмата на бензин в кабината VAZ-2107 (инжектор): върхове

VAZ-2107 е последният класически модел на Zhiguli. "Седем" от последните години на освобождаването се характеризира не само от актуализирания двигател, но и от новата електроенергийна система. VAZ-2107 е единствената класика, върху която инжекторът може да бъде доставен от завода. Но дори и след такива промени собствениците се оплакват от миризмата на бензин в кабината. При VAZ-2107 (инжектор) може да се появи по различни причини. Това не винаги е техническа разбивка. Повече подробности за този проблем, както и как да премахнете миризмата на бензин в отделението за пътници във VAZ-2107 (инжектор), прочетете още в статията.

Характеристики на горивната система

"Седем" е подобрена версия на "Шест". Последният, на свой ред, както всичките му предшественици, се различава в системата на карбуратора. Във VAZ-2107 може да се използва инжектор за подаване на горима смес. Тази система е по-надеждна и ефективна работа. Използването на инжекционната система VAZ-2107 позволи да се увеличи капацитетът с 5% и да се намали разхода на гориво с 7%.

Инжекционна система - представлява цял комплекс от компоненти, съчетаващи следните елементи:

• Управление.
• Сензори (поток на масовия въздух и ламбда сонда).
• Регулатор на скоростта на празен ход.
• Резервоар за гориво с адсорбен клапан.
• Помпата.
• Филтър.
• Инжектори.
• Свързване на тръби и маркучи, както и окабеляване.

По-подробно диаграма на горивната система VAZ-2107 (инжектор) е представен по-долу. Как действа? Горивото се подава под налягане на инжекторите. Той е много по-висок от карбураторните автомобили, но не се изпомпва от механична, а вече от електрическа помпа. При инжектора "поточна помпа" се монтира директно в резервоара. На карбуратора е механичен и се намира в отделението на двигателя. Поради това той често прегрява в горещи дни.

Потопяемата помпа изпомпва горивото от резервоара, където тече през тръбите в смукателния колектор при налягане от 3 до 3,5 атмосфери. Пре-бензин преминава процедурата за пречистване. За тази цел е осигурен фин и груб филтър (последният се намира точно пред помпата). Количеството гориво, което влиза в цилиндрите, се измерва от самите инжектори с помощта на електроника. Излишъкът от бензин преминава през резервоара за гориво в резервоара. Този елемент е двупосочен. Тя се обозначава с номер 10 на схемата на горивната система VAZ-2107 (инжектор), която е представена по-горе.

Всички процеси за хранене и подготовка на смес от бензин протичат автоматично. Както показват ревютата, системата е доста надеждна и не изисква настройки, какъвто е случаят с карбуратора. Но понякога могат да възникнат проблеми с него. Например, в кабината VAZ-2107 (инжектор) внезапно има миризма на бензин. Какво да правим и какво е опасно, ще разгледаме по-нататък.

Какви са последствията?

В кабината на работеща кола не трябва да има външни миризми, включително гориво. Ако вътре в себе си мирише на бензин, тогава има изтичане в системата. Това е пряката причина за неразрешен огън, който е много опасен.

Също така си струва да помним, че бензиновите пари са много токсични за човешкото тяло. Водачът и пътниците ще се чувстват замаяни, летаргични и дори гадни. Ето защо не бива да се колебаете да разрешите този проблем.

Проверете капачката на резервоара

Това не е зареждане на врата. Дори и при отварянето си, миризмата на бензин няма да изтече в салона. Причината трябва да се търси в самия резервоар. В инжектора "Седем" има малко по-различен дизайн. Ако на карбураторните машини е едно цяло, тогава има отвор за помпата. Капакът се завинтва равномерно около периметъра. Може би, поради разхлабените тела, парите започват да изтекат.

Къде е резервоарът?

На повечето автомобили се намира под възглавницата на задната седалка. Но на класическия "Zhiguli" той е от дясната страна на багажника (VAZ-2107 не е изключение). Лесно е да се открие - този елемент не е скрит от обвивката или кожата. Ето защо и проверете за течове може, без да се изважда от колата. Багажното отделение на VAZ-2107 е много малко: от едната страна има резервоар, а от друга - резервна гума. Но нека разгледаме други причини за миризмата на бензин в кабината VAZ-2107 (инжектор).

уплътнител

Както беше казано по-рано, такива превозни средства използват потапяема помпа. За да запечата дупката в резервоара, производителят използва гумено уплътнение. Поради това в кабината VAZ-2107 (инжектор) има мирис на бензин. Причините са много незначителни - уплътнението може да се свие или в крайна сметка да се спука.

Как да решим проблема?

Необходимо е ново уплътнение на електрическата бензинова помпа. Много е лесно да го замените. Първо трябва да освободите налягането в системата за подаване на инжектори. За да направите това, е необходимо да стартирате двигателя и да извадите предпазителя, който е отговорен за помпата на двигателя. След няколко секунди самият автомобил се изправя. След това трябва да отворите багажника и да завъртите болтовете на болтовете на помпата с 7, за да ги развиете в ред. Това е интегрална структура, съчетаваща груб филтър, индикатор за нивото на бензина, горивни линии, контра-чаша и капак.

След като сте отвинтили всички осем болта, е необходимо да извадите помпата, след като сте извадили чип жици. Бъдете внимателни - при изваждането на уреда, манометърът може да се залепи (леко се огъва и има поплавък в края).

След това трябва да работите със самия уплътнител. Необходимо е да се получи и почисти мястото на мръсотията, ако има такова. След това инсталирайте новия по същия начин. Уверете се, че елементът е пробит от отвори в гнездата на резервоара. След това трябва да поставите помпата обратно и да затегнете болтовете, да свържете чипа, предпазителя и да опитате да стартирате двигателя. Миризмата на бензин в кабината VAZ-2107 (инжектор) трябва да изчезне.

Полезни съвети

Чрез ремонт на горивната система е възможно да се предотврати грубият филтър. Той представлява полимерна мрежа и се намира в долната част на контра-чашата. Филтърът може да бъде изплакнат в ацетон или друг разтворител. След това почистете с твърда четка и издухайте със сгъстен въздух. Е, най-добрият вариант е да се замени мрежата с нова. Единственият проблем е, че той често се продава само в колекция с помпа и струва около хиляда рубли.

Горивни тръбопроводи

Ако проблемът продължава и миризмата на бензин във вътрешността на VAZ-2107 (инжектора) все още се вижда с отворените прозорци, проверете затягането на горивните тръбопроводи. Те се простират по цялото тяло. Изтичането може да се случи навсякъде. Обикновено причината е механична повреда (например, след преодоляване на голяма пречка машината закачи дъното на земята). Не винаги бензин ще бута реката от под колата. Горивните тръби са много надеждни и често всичко е ограничено само до малки ивици. Но заради тях има миризма на бензин в кабината на VAZ-2107 (инжектор).

Струва си да разгледаме дъното по-внимателно. Ако на тръбите има тъмни ивици, тогава има снижаване на налягането. Тези елементи трябва спешно да бъдат променени. Обърнете специално внимание на местата, където маркучите влизат в контакт с други предмети. При работа те могат просто да бъдат изтрити.

Адсорберната клапа

Този елемент е инсталиран на всички инжектори на автомобила, а "Седем" не е изключение. Какъв е този елемент? Адсорберният вентил е вид банка, монтирана в двигателното отделение под въздушния филтър и запълнена с активен въглен. За какво е това? Адсорберната клапа на Седем служи за кондензация и абсорбиране на бензиновите пари. Парата на горивото се изпарява отново в течност и се връща обратно в захранващата система на двигателя.

Как да проверя този елемент? Основният симптом на неизправност е натрупването на бензинови пари и остър мирис в отделението за пътници. Също така проблемът е съпроводен с неуспехи при неактивност и загуба на мощност по време на овърклок. Ако резервоарът съска в момента на отваряне, тогава адсорберната клапа е станала неизползваема. Не е необходимо да смените целия буркан - само един клапан е достатъчен. След смяна машината отново работи правилно и острите миризми вече не проникват в интериора.

Проверка на клапана с мултицет

Диагностиката може да се извърши и с волтметър. Как да проверите клапана на горивния клапан на адсорбера? Необходимо е да отворите капака и да разкачите частта от кабелните снопове от клапана. След това свържете минус измервателната пръчка на мултицетъра към земята и включете запалването. След това донесете положителната сонда на щифта и проверете стойностите на устройството. Данните не трябва да са под 12 V.

За да проверите самия вентил, разхлабете скобата на маркуча с отвертка и извадете тръбата. След това трябва да извадите самия клапан, като използвате отвертка с отвори. Необходимо е да включите запалването и да приложите "плюс" и "минус" към съответните клеми на елемента. Ако клапанът работи, ще чуете характерно щракване. В противен случай елементът е дефектен и трябва да бъде заменен. Цената на новия елемент е 350 - 370 рубли (тя се вписва във VAZ на десетото семейство).

За да смените клапата, от която се нуждаете отворена отвертка. Тя трябва да развие маркучите на маркучите на бензиновите маркучи и да издърпа ръба на елемента. Новият трябва да бъде монтиран плътно в жлебовете, докато щракне. След това поставете маркучите върху клапана и затегнете скобите. В този момент подмяната на вентила на Северски адсорбер е успешно завършена.

Може ли резервоарът да бъде повреден?

За разлика от другите автомобили, където резервоарът е под седалката, рискът от увреждане на "Лада" се увеличава многократно. В края на краищата той не е защитен в допълнение. Това също може да предизвика течове и неприятна миризма в кабината, която идва от багажника. Ето защо, при транспортиране на големи товари, трябва да осигурите максимална безопасност на резервоара (въпреки че в повечето случаи той просто се смалява). В случай на повреда този елемент не се ремонтира и се променя изцяло. Използването на уплътнител или студено заваряване не може да осигури пълна безопасност.

заключение

Така че, в статията се счита, поради какви причини има неприятна миризма на бензин в кабината на класическия "Zhiguli". Както можете да видите, възможно е VAZ-2107 (инжектор) да бъде ремонтиран със собствените ти ръце. Резервоарът не е скрит под седалката, така че заменяйте всяка част за броени минути.