VAZ-2115: замяна на задните стойки със собствените си ръце

На VAZ-2115, задните колони се заменят при механично повреди на уреда или ако експлоатационният живот е значително надвишен. Необходимо е да смените амортисьорите по двойки. Ако инсталирате нов и не докосвате другия, това ще повлияе на ездата. Дори ако една пролет работи, трябва да се промени - това е предпоставка. По същия начин пружините се променят.

отстраняване на проблеми

За да определите разбивката на амортисьорите и техните елементи, трябва да изпълните следните действия:

1. Обърнете внимание на гладкото движение при шофиране, особено при груби пътища.
2. Погледни отблизо дали има изкривено тяло от задната страна.
3. Погледнете намотките на изворите - има ли някакви признаци, че те са ударени. Ако е така, пружините ще трябва да бъдат сменени. В края на краищата, в случай на счупване, амортисьорът също няма да може да работи правилно.
4. Натиснете левия и десния край на тялото, след което го освободете рязко. Максимум три пъти тялото трябва да се люлее. Ако е повече, багажникът е станал неизползваем и трябва да бъде сменен.
5. Ако няма признаци на аварии, внимателно проверете състоянието на прашките. На тях не трябва да има пукнатини и разфасовки. В противен случай все още трябва да премахнете стелажите и да замените прашните прахове.

Опитайте се да направите своевременна подмяна на всички компоненти на окачването, които са станали неизползваеми. В крайна сметка, най-малката неизправност ще доведе до факта, че колата ще започне да води към страната, когато карате по hummocks ще има дискомфорт.

Какви инструменти са необходими за ремонт?

Когато работите, ще ви е необходим следният набор от инструменти и материали:

1. Устройство за свързване на пружини.
2. Плоски носови клещи.
3. Глави на "13", "17", "19", както и ключове с едни и същи размери.
4. Hammer.
5. Порта с палец.
6. Устройството за отвиване на гайката от пръта на подпората.

задължително трябва проникваща мазнина WD-40, не може да се направи, тъй като пружините са закрепени на места, където влажността е постоянно висока. Освен това там проникват мръсотия и прах, така че конецът се замърсява и е трудно да развиете гайките. Следователно, предварително, почистете всички елементи и ги третирайте с проникваща мазнина.

Подготовка за ремонт

Когато подменяте задните колони на VAZ-2115 със собствените си ръце, трябва да следвате определена последователност. Само в този случай ремонтът ще бъде възможно най-бързо. Задните колони са много по-лесни за смяна от предните - няма направляващи, няма нужда да се нагласяват ъгъл на извиване и сближаване.

Подготовка на колата:

1. Инсталирайте колата на яма или навес.
2. Под предните колела се поставят дръжките.
3. Разхлабете болтовете, закрепващи двете задни колела.
4. Повдигнете едната страна, развийте напълно болтовете, поставете надеждна опора под тялото. След това направете същото на втората страна.
5. В резултат на това окачването трябва да бъде напълно разтоварено. Не работете върху заредено окачване - това е опасно.

Не можете да поставите опората под лъча - в този случай окачването ще бъде заредено. Ако трябва само да смените тихия блок на задния винт VAZ-2115, просто трябва да отвиете долния монтаж. Напълно премахване на сайта не е необходимо.

Премахване на багажника

След подготовката се уверете, че всички резбови връзки са обработени с мазнини, автомобилът е монтиран здраво и няма да падне по време на ремонта. Поправката стъпка по стъпка изглежда така:

1. Извадете предпазителя, разположен в багажното отделение, който предпазва горния монтаж на окачването.
2. Извадете възглавницата и поддържащата шайба. Не е необходимо да извършвате всички тези действия, ако трябва само да замените тихите блокове на VAZ-2115.
3. Извадете гайката, която придържа амортисьора към задния лъч.
4. При демонтиране на багажника не е необходимо да се компресира пружината.
5. Спуснете амортисьора и извадете долната възглавница и поддържащата шайба.
6. Отпуснете амортизатора.
7. Отстранете пружината и защитното капаче, капака, буча.
8. Изключете напълно амортисьора.
9. Ако на пружината няма уплътнение, то трябва да е в горната част на чашата.

Необходимо е да смените задните колони на VAZ-2115 с нови уплътнения, прашници и брони. В противен случай, амортисьорите няма да могат да работят правилно.

Трябва ли да променя пролетта?

Пролетта е много издръжлив елемент, но ако се използва дълго време, може да стане неизползваем. Появяват се пукнатини, еластичност и намаляване на дължината. Диагностиката на държавата е много проста:

1. Визуално проверете пружините за пукнатини и деформации. Ако се случат, пружините трябва да бъдат заменени.
2. Натоварете товар от 325 кг * (или 3188 N). При експортните модели на автомобила дължината ще бъде 182 мм. Тези, които са произведени за вътрешния пазар, дължината трябва да бъде повече от 201 мм. Ако е по-малко, пружината трябва да се смени.

Пружините, които са монтирани на VAZ-2115, са маркирани под формата на букви А и Б. Първият може да работи с по-големи натоварвания. Не забравяйте да поставите нови пружини със същия клас.

Сглобяване на възела

След като се сдобиете с всички нови компоненти, ще трябва само няколко стъпки:

1. Изтласквайте пружината с издърпване. Инсталирайте го така, че да закачите поне три завоя.
2. Монтирайте гумени възглавници на пружината, поставете ги с лента или лента.
3. На пръта, поставен на бум и над прашник.
4. Инсталирайте стеблото в отвора в тялото и вкарайте гайката.
5. Затегнете долната част на амортисьора към задния лъч, подравнете дупките и поставете болта. Затегнете гайката.

Проверете затягането на всички винтови съединения. След изтичане на 50-100 километра се препоръчва да се разтеглят всички ядки. Използвайте при смяна на задните колони VAZ-2115 гайка с пластмасови втулки - те са много по-надеждни.