Краткосрочни крила за автомобили VAZ-Priora

За по-прецизно превключване скоростна кутия служи като крила с къс инсулт със последователно предаване. Тъй като напредъкът на такъв етап е малко по-малък, превключването е също по-бързо и по-удобно. Този клин с късо съединение е подходящ за тези, които обичат бързо шофиране. Също така е необходимо за тези, които се интересуват от реакцията и точното превключване на предаването.

Крилата с къси хвърляния са направени от материал с висока якост. Отличителните му характеристики са устойчивост на износване и надеждност.

Краткото крило на Prior

За нейното монтиране е необходимо да извадите капака на лоста на скоростния лост и копчето. За да премахнете копчето, е достатъчно да половите усилия и да го издърпате, тъй като няма никакви закопчалки. Сега трябва да разхлабите скобата и да махнете тягата на лоста на скоростната кутия от задвижващия вал. За тази операция се нуждаете от бутон 13. За да свалите лоста, трябва да освободите топката от пружинния механизъм (необходимо е да включите задната предавка с ключалка). За тази цел извадете пръстена за захващане. Строго е забранено да дърпате лоста. Необходимо е да извадите заключващ пръстен и лоста с топката, поставена в пластмасова рамка и пружина.

Пластмасовата рамка е представена на две части - горната част на цилиндъра и долната. Горната част с рязане трябва да се постави върху лоста, а в долната част да се вмъкне топката. Горната част трябва да обхване дъното, необходимо е жлебовете да съвпадат. Този дизайн трябва да се държи изцяло върху лоста. Сега през салона можете да извадите лоста с тракция.

Следващата стъпка е да премахнете кардана. За да направите това, е необходимо да махнете гумения прахов капак и да го отвиете с гаечен ключ на държача на картата. Карданът от Priora се различава от дължината на кардина на Калина. Клинът за късо хвърляне, в зависимост от типа му, може да изисква по-къса стъпка от Калина. Ако трябва да скъсите пръчката, не забравяйте, че не трябва да отрежете повече от 1,5 см. Преди да инсталирате кардан от Калина, трябва да нанесете малък слой литола. Сега завийте болта, но не е нужно да го дърпате.

Чрез интериора на автомобила вмъкваме сцепление. За тази операция се изисква асистент: един човек ще задържи еластичната лента, през която преминава тягата в кабината, а втората я дръпва леко.

Сега можете да продължите с монтажа. За да направите това:

• издърпайте пръта върху пръта на кардана;

• 
  
  
  

  монтирайте пружинния лостов механизъм. Не забравяйте да смажете топката с литол;

• Задайте лоста на удобно положение, т.е. център;

• затегнете скобата на теглича.

Ако за първи път не успяхте да центрирате лоста, трябва да повторите последните две стъпки.

Друг съвет: ако за пръв път сглобите пружинния механизъм, може да няма възможност да дърпате пръта на кардана поради дължината му. Този проблем може да бъде отстранен, ако карданът бъде съкратен. Не забравяйте да поставите прашник.

Последната стъпка е регулирането на заключващия механизъм заден ход. Краткосрочните крила в процеса на монтаж може да изискват заключване - това е така, ако механизмът не съвпада с плочата, за която се захваща. За да направите това, махнете пластината и регулирайте захващането на монтажната скоба на плочата, която има отрязък. За тази скоба предавката се задейства. Понякога е необходима пластмасова кука за завършване на файла.

Сега можете да поставите капака на лоста на скоростния лост и копчето.

Този клин VAZ с къси хвърляния е подходящ за тези, които обичат да шофират бързо, за тези, които се интересуват от реакцията и ясна комутационна екипировка.