Повдигнете ръкавите: почистване на дросела

Почистването на дроселната клапа изисква познаване на местоположението му. Някои шофьори извършват тази процедура сами, без да прибягват до ремонтни услуги.

Дроселът е разположен точно над всмукателния колектор. Този механизъм има много прост принцип на действие: колкото по-отворен е, толкова по-голямо се образува напречното сечение, през което повече въздух може да тече във всмукателния колектор за единица време. Този фактор увеличава разхода на гориво и увеличава мощността на автомобила. Водачът управлява степента на откриване дросел чрез натискане на педала на газта. Тези два механизма имат пряка връзка. Когато натискате педала на газта, клапата се отваря, ако го натиснете докрай, дроселната клапа се отваря възможно най-много.

Този детайл в автомобила не изисква особено внимание. Ако не причинявате директна повреда на дроселната клапа, тя може да продължи целия живот на машината. Но въпреки това с течение на времето може да се замърси. Тя може да се появи в маслени отлагания с тъмни цветове по стените на тялото на вентила, както и във вътрешни въздушни канали. Подобно замърсяване може да доведе до влошаване на автомобила. Следователно, ако има такива симптоми, е необходимо почистване на дросела.

Причината за образуването на замърсяване може да бъде масленият прах, той прониква капак на клапана през вентилационната тръба на картерните газове.

Почистването на дросела е проста процедура. Тя трябва да се произведе веднъж за 50-55 хиляди километра.

Почистването на клапана за газта (VAZ, DEU, Chevrolet, Opel и др.) Се извършва само на охлаждан двигател, за да се предпазите от нежелани изгаряния. За да работите, имате нужда от друга отвертка, крайна глава № 13 и измиваща течност в кутия.

Извадете пластмасовия капак на двигателя. За да премахнете вътрешното налягане в охладителната система, развийте капачката на разширителния резервоар. Извадете маркуча за принудителна вентилация. Ако каналът на тази част е запушен, картерните газове заедно с входящото масло преминават през целия клон на вентилацията. Развиваме скобите и изваждаме отоплителните тръби на модула на газта. За известно време те могат да бъдат покрити със стари свещи. Освен това отвинтваме яка и отстраняваме маркуч от система за вентилация на бензинов резервоар. След това остава само да отвиете гайките, да свалите кабела и да получите модула на газта. След това вземете балон с почистващ препарат и измийте амортисьора и всички канали. Ние внимателно проверяваме калибрирания канал за принудителна вентилация на картера. Извадете и трябва да регулатор на празен ход, Също така измиваме канала в агрегата на газта. Това е всичко. Сега трябва да съберете всичко в обратен ред и да се насладите на работата на колата си.

Всички специалисти се оценяват положително почистване на инжектори ултразвук. Това е по-ефикасен и ефективен метод за почистване. С този метод само дюзите се изплакват, но можете да следите този процес и да повторите процедурата толкова пъти, докато се получи желания резултат. С този метод на ремонт е възможно едновременно да се елиминират различни неизправности. Ултразвукът по-ефективно почиства дюзите, но разглобяването и монтажа на частите, както и подмяната на уплътнителните елементи, могат значително да увеличат цената на услугата.