Основното съоръжение е краката на колата

Всеки ентусиаст на автомобила знае, че в кола с ръчна скоростна кутия основната предавка играе важна роля. Тя осигурява нормалното функциониране на ключовите части на машината и изпълнява много други важни функции. Има и различни видове оформления. В тази статия всичко ще бъде обсъдено подробно.

Основният трансфер е механизъм за прехвърляне на въртящия момент на двигателя към задвижващите колела. Разгледайте видовете трансмисии, използвани в автомобилите на марката VAZ.

Класическо оформление

Класическото разположение е предно надлъжно разположение на двигателя и задните задвижващи колела.

Комбинацията от устройства и механизми между двигателя и задвижващите колела се нарича трансмисия. В този случай това е последователен комплект - съединител, кутия за смяна предавки, карданни вал, конусообразна спираловидна предавка в задната ос, от която се движат движещите се колела на машината през полуаксидата.

Конфигурация на предните колела

Моделите на предните колела аранжимент VAZOVSKY използват предната напречна на двигателя, който ще един блок с предавателната кутия, съединител и основната предаване, при което на изхода кола от задвижващите колела използват постоянни ставите скорост (CV съвместни).

Конфигурация на задвижването на всички колела

В автомобили с всички колела VAZ използва конфигурацията на задвижването на четирите колела, при което въртящият момент се захранва непрекъснато към предните и задните колела без възможност за разединяване на предния мост в съотношение от петдесет до петдесет. Всъщност в такива автомобили има две основни съоръжения.

приспособление автомобилни трансмисии VAZ с задвижване на всички колела включва съединител, скоростна кутия, случай на прехвърляне, от които с помощта на кардан въртящият момент се предава на предния и задния мост. Между предната ос и колелата са монтирани задвижвания, както при моделите с предно предаване. Структурно, задната част на трансмисията е подобна на предаването на автомобили с класическо оформление.

Окончателно прехвърляне Замислените автомобили са хипоидни, т.е. осите предавки се пресичат, използва конични спираловидни зъбни колела. При този механизъм се използва специално смазка за тежки работни условия. Също така част от основното устройство е диференциал - механизъм за освобождаване на вътрешното колело при завиване, в които радиусът на завиване на кривата със сигурност е по-ниска от външната колело. Ако такъв механизъм не съществува, колелата биха описали еднакво разстояние, докато вътрешното колело ще бъде подложено на повишено износване и натоварване, както и на самия зъбен механизъм.

Обикновено главната VAZ трансмисия е достатъчно надеждно устройство. С подходяща грижа и поддръжка обслужва дълго време, това не включва участие в улични състезания и транспортиране на култури от полета и зеленчукови градини.

Така че, сега не само знаете какъв е основният трансфер, но и се запознахте с много нюанси, касаещи вътрешното подреждане на колата.