Сензор за скоростта и всичко за него

Сензорът за скорост е детайл на всяка кола. Използвайки го, сигнал за честота-импулс се изпраща на контролера. Честотата му е пряко пропорционална на скоростта на машината. Този сигнал се използва от контролера, за да се контролира работата на двигателя на празен ход и заобикаляйки въздуха клапан за газта. Сензорът за скорост произвежда около 6000 импулса на всеки километър, който преминава през колата.

Между импулсите за определен интервал от време, контролерът определя колко бързо пътува автомобилът. В допълнение, този сигнал може да се използва от скоростомера, установен, както обикновено, на таблото. Скоростният сензор е инсталиран най-често на скоростната кутия и по-специално на механизма на скоростомерното задвижване. Разглобете го, след като контактният съединител и кабелът на инсталираното скоростомерно устройство са изключени. Трябва да се отбележи, че тази инсталация се извършва в последователност, която е напълно противоположна на разглобяването. Това е принципът на сензора за скорост.

Сензорите не са преходни и транзитни. Струва си да разгледаме всеки тип поотделно. Сензорът за скоростта на преминаване преминава през себе си въртящ се сигнал, който отива по-далеч към кабела, водещ до таблото. Нетрансмитер получава сигнал, който не отива по-далеч.

Има неприятни моменти, когато сензорът за скоростта Автоматична скоростна кутия (автоматична трансмисия) паузи. Всъщност всичко е възможно да се определи. Така че първо трябва да извадите корпуса на въздушния филтър заедно с дюзата. За да направите това, използвайте отвертка, за да разхлабите двете скоби, след това премахнете тези две части. След това отрицателният терминал се отстранява от батерията, след което изключете съединителя. Следващата стъпка е да развиете болта и да махнете сензора. Оборудването трябва да бъде пренаредено към нов сензор, това е много просто: трябва да го поставите на място и да го увиете. Сега нещата ще отидат по-бързо. Необходимо е да поставите конектор, да поставите клонка и корпуса на филтъра, поставени на минус терминал. Целият процес ще бъде прекаран повече от 20 минути, ако знаете как да боравите правилно с инструментите.

Случва се, че сензорът за скоростта е счупен, но причината не е ясна. За да извършите изрична проверка, трябва да я премахнете. Но се случва, че той не излиза, замръзва, сякаш е здрав. В такива случаи в никакъв случай не можете да извадите сензора! Така че може само да разчупите възела. Това ще изисква специална WD40-течност. След като го използвате, можете бавно да започнете да го завъртате. Ако скоростният сензор започне да се върти, тогава е по-лесно. Това обаче е много дълга процедура.

Също така се случва, че при подмяната на тази част просто не може да се инсталира нов сензор. Просто казано - той е твърде голям в диаметър. Въпреки това, причината се крие не в сензора, както и че ще трябва да повторите процедурата усърден посочени по-горе. Ще е необходимо да почистите седалката в основата на главината на всеки един милиметър. Отново, в никакъв случай не може да прилага сила, работейки с този детайл, иначе той просто може да бъде счупен.