Как да настроите карбуратора на VAZ 2109? Схема VAZ 2109. Карбуратор VAZ

Ако двигателят е сърцето на автомобила, тогава карбураторът е неговият сърдечен клапан. И колко правилно ще се коригира, зависят от много оперативни характеристики на машината. Това е разходът на гориво, мощността и динамиката на ускорението и дори нивото на токсичност на отработените газове. От време на време трябва да коригирате тази част. И днес ще разгледаме как да настроите карбуратора на VAZ 2109 със собствените си ръце.

Въпреки факта, че Волга Автомобилна централа пусна няколко версии "деветки" с различни характеристики, карбуратора те са имали една марка - на вътрешния "Solex". Каква е диаграмата за тази част? VAZ 2109 В продължение на десетилетия той е снабден със Solex карбуратора и неговият дизайн не се е променил нито от години. И можете да видите диаграмата на втората снимка.

Подготвителен етап

Преди да регулирате карбуратора на VAZ 2109, трябва внимателно да се почисти. Но не е необходимо да се прави това (въпреки че, при условие, че няма различни депозити). Ако има ръжда или отлагания, такъв елемент трябва да се измие със силно средство за защита. В противен случай, независимо колко правилно се опитвате да настроите карбуратора, резултатът от него ще бъде минимален.

Какво трябва да имате за почистване?

В хода на тази операция се нуждаем от следните инструменти и материали:

1. Ръководството за автомобила VAZ 2109 (между другото, схемата на карбуратора "Solex" е показана на снимката отдясно).
2. Плавни ръкавици.
3. Няколко тънки пръчки (обикновена клечка за зъби ще излезе). Друга възможност е да вземете четка за зъби. Ще го почистим с карбуратора VAZ.
4. Двойка гумени ръкавици (по-добре е да носите два чифта наведнъж, така че силният разтворител да не удари повърхността на кожата).
5. Комплект гаечни ключове и отвертка.
6. Балон с сгъстен въздух. Като алтернатива можете да вземете редовно аерозол като освежител за въздух.

Освен това можете да използвате предпазни очила. Ако нямате такива, дръжте максималното разстояние между карбуратора и леко нанесете чистачка на повърхността му.

Кой инструмент е най-добре да изберете?

В момента можете да си купите голямо разнообразие от вещества за почистване на карбуратори. Десетки от тях. Правилата за подбор са прости тук. В магазина трябва да попитате продавача за специализирана течност, предназначена специално за карбуратори (за почистване). Не забравяйте, че WD 40 не е подходящ за това, поради голямото съдържание на масло! Най-често специализираните почистващи препарати се продават в консервни кутии - те трябва да се купуват в магазините.

Ако не сте направили почистване на карбуратора за дълго време, почистването на повърхността няма да е достатъчно. Ако съдържанието на депозитите е високо, необходимо е да го разглобите на части и да обработвате всяка част отделно с кутия.

За малките детайли

По време на демонтажа обърнете специално внимание на пружините и малките зъбци. Опитайте се да ги поставите в отделна кутия или номер, така че по-късно няма проблеми при сглобяването на карбуратора в края. Чрез анализа на този елемент е необходимо да се обработва всеки детайл, дори и най-малкият, от кутията. В същото време всички гумени части трябва да бъдат извадени от карбуратора. Ако се натъкнат на тях, разтворителят може да ги деформира силно и те ще загубят запечатващите си свойства. Също така не се препоръчва да се прилага почистващо средство за пластмасови елементи. Те трябва да бъдат изолирани от тази течност.

След като обработите всички механизми, трябва да изчакате около 10-15 минути за ръжда и депозити, за да се разпадне частично. След това елементите се измиват под течаща вода. Ако е необходимо, можете да използвате клечка за зъби или четка за зъби.

С помощта на четка или пръчици, не се опитвайте да вземете пръстите си във вентилите и отворите на карбуратора. Чрез тях въздухът и горивото стават, така че замърсяванията, които попадат там, могат значително да влошат работата на двигателя и да го провокират увеличен разход на гориво. Такива отвори се почистват със сгъстен въздух или аерозол. Между другото, останки от използваната за почистване могат да бъдат използвани отново - това вещество има много дълъг срок на годност, както и почти не губи свойствата си с течение на времето. Освен това карбураторът се изсушава напълно и след това се придвижваме към втората част от ремонта.

Как да настроите карбуратора на VAZ 2109 със собствените си ръце?

Първото нещо, което трябва да направите, е платформата, която контролира нивото на подаване на гориво.

Не се опитвайте да избирате в изходите на карбуратора и вентилите. Тези отвори осигуряват гориво и въздух, които са много важни за гладкото функциониране на двигателя. Такива отвори се почистват с аерозол или сгъстен въздух. Течният препарат може да се използва повторно. Някои икономически ентусиасти използват няколко пъти почистващото средство.

След като карбураторът бъде напълно почистен, изсушете добре и можете да продължите с настройката. Тази процедура е много дълга и сложна, но е напълно възможно да се справим с нея. Първо започваме двигателя и му даваме възможност да работи за няколко минути. След това го изключете и извадете въздушния филтър. След това извадете маркуча за подаване на гориво. Внимателно извадете няколко болта и извадете капака на карбуратора. Не забравяйте, че с един неправилен ход плувки могат да бъдат повредени, така че правим всичко с изключителна предпазливост. След това вдигаме калпарите и измерваме разстоянието от нивото на горивото до ръба на тялото.
В идеалния случай тази стойност трябва да бъде 25,5 милиметра (разрешено е влизане на 1-2 милиметра). Ако тази празнина не съответства на нормата, трябва да огънете разделката на флота. За по-голяма точност извършваме тази процедура няколко пъти. Тъй като капакът вече е обърнат с главата надолу, трябва да се уверим, че фланците на повърхността на поплавъка са успоредни.

Стартово устройство

Но това не е всичко. Как да настроите допълнително карбуратора на VAZ 2109? След тази работа се обръщаме към настройката на спусъка. Първо трябва да се уверите, че диафрагмата е подходяща за последваща работа. Това е много лесно - отвийте четирите болта и свалете капака на механизма. Ако тя е деформирана или има пукнатини, тя трябва да бъде заменена с нова. След това отидете на процеса на настройка на стартера. Преди всичко завъртете лоста на амортисьора така, че да се премести в затворено положение. Тогава отопляваме пръта с отвертка.

След това измерваме пролуката, образувана между стената на камерата и затвора. Той трябва да се провери с този, посочен в документацията на Solex. За да смените разстоянието, е необходимо да разхлабите ключалката и да завъртите регулиращия винт по часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка с отвертка. След това измерваме празнината дросел който е в първата камера. Получените данни трябва във възможно най-голяма степен да съвпадат с нормативната уредба, която е в техническата документация. Ако тази разлика не съответства на нормата, регулирайте я чрез завъртане на винта на дросела.

Корекция на XX

Всичко, сега е малко нещо. Трябва да направим последния етап - коригиране работа на празен ход. Преди да започнете тази операция, е необходимо да презатоплите температурата двигател VAZ 2109. Карбураторът трябва да се монтира на свое място. Затова изключете двигателя и погледнете състоянието на винта за качеството на сместа. То трябва да бъде обвито и след това да се върне на 4 завъртания. След това рестартирайте двигателя, извадете смукателната система и включете главния сноп с вентилатора. Същевременно регулирайте количеството на сместа от гориво-въздух.
То трябва да бъде поставено в такова положение скоростта на двигателя на празен ход имаше не повече от 800 и най-малко 750 оборота в минута. След качеството на винта достигаме максималната скорост.

Какво да правим след това?

След това отново сменете скоростта на винта до 900 оборота в минута. Настроихме качествения винт при 800 оборота в минута. След това последният елемент се усуква до степен на нестабилност. След това го отвийте frac12- революция. Както виждате, замяната на карбуратора (VAZ 2109 Самара) не е необходима. Но за тази цел е необходимо да се знае цялата последователност от действия за определяне на необходимите стойности за винтовете за качество и количество гориво, които ние предоставихме в тази статия.

заключение

Всичко на този етап въпросът "как да настроите карбуратора на VAZ 2109" може да се счита за затворен.

Накрая, отбелязваме, че правилната настройка на празен ход е възможна само при стабилна работа на двигателя. В противен случай цялата работа ще бъде безполезна.