Настройка на карбуратора - автомобилът работи правилно

За да се направи настройка на карбуратора по собствена сила, е възможно. С какво да започнем? На първо място, ние разглеждаме дифузорите на основните дозиращи системи, тъй като дроселни клапани може да има ненужен предмет. Например, винтът, разположен в карбуратора, влиза в цилиндъра и това може да доведе до отказ на двигателя.

След това изваждаме електромагнитен клапан, докато изваждате иглата от нея, ние го почистваме и проверяваме дали клапанът работи.Не забравяйте да проверите пролуката на студения ход и целостта на диафрагмата на цялото студено начало. Обръщаме голямо внимание на поплавъка. Той не трябва да докосва стената на камерата на поплавъка. Свободното колело и регулирането на нивото се постигат чрез огъване на съответните опори. А благодарение на нашия собствен език проверяваме тежестта контролен клапан. Внимателно завийте соленоидния вентил, тъй като той може да повреди резбата. Смажете O-пръстена с масло, което ще ви помогне да усетите докосването на празния ход на седалката му в основния капак.

Проверяваме настройката на карбуратора Solex:

• Ядки, така че те са добре прикрепени.
• Действието на задвижването на педала на газта (в случай, че го натиснете напълно, дроселът трябва да е във вертикално положение). Това се регулира от фиксиращата гайка на газовия кабел, което оставя задвижването свободно движение, а във втората камера изсипваме малко бензин и изчакаме около 20 секунди. През това време бензинът трябва да остане, ако изчезне, след това погледнем регулиращия винт на втората камера.
• Работата на помпата за ускоряване. Бензинът от пръскачките трябва да се появи веднага след отварянето на клапата за газ. Ако това не се случи, след това, за да разрешите проблема, погледнете ексцентричния задвижващ механизъм или лоста.

След това развийте монтажа на въздушната струя заедно с емулсионните тръби, както и горивните дюзи под тях. С помощта на клечка за зъби получаваме горивни струи от кладенеца, като развиваме капачката на икономиста на режимите на захранване (не забравяйте за извора), за да проверите целостта на чистотата на струята и диафрагмата.

В края на краищата ние почистваме настройката на карбуратора и събираме само в обратен ред. Почистването се извършва с въздух. Опитайте се да взривите внимателно, за да не остане нито един мотив. По време на свързването на всмукателния кабел трябва да проверите и коригирате действието му. Това е настройка на карбуратора Solex предлага безпроблемно. Ако всмукателната дръжка е натиснато, въздушният капак на карбуратора трябва да е във вертикално положение.

Настройване на карбуратора - това е един от етапите на сложния ремонт на двигателя. Той многократно подобрява работата си. По принцип този процес не е толкова сложен. Но въпреки това е необходимо да го произвеждаме достатъчно често. В същото време основното е, че настройката на Solex карбуратора се извършва навреме.

Автомобилната настройка може да се изпълнява от всеки ентусиаст на автомобила и не се нуждаете от специални познания, а само основните умения ще са достатъчни.