Общи правила за използването на метрото

Родът на новия начин на транспорт е Лондон. Този град въведе основните правила за използване. Метрополитънът, който виждаме днес, започва своята история в далечната 1850 година.

От проблем до идея

В средата на XIX век в столицата на Великобритания се появи проблемът с движението на пътниците. По това време броят на жителите е достигнал два милиона и имаше почти критична ситуация с транспорта. Необходимо бе бързо и удобно да се работи за тези хора, които живееха извън града и в отдалечените му райони.

По това време железопътната линия бе особено успешна. На разположение на лондончани бяха шест станции, които бяха в покрайнините. В центъра имаше една станция. Но тази сума не беше достатъчна за удобно движение. Много железопътни линии по улиците на столицата бяха забранени да се строят. Това би могло да наруши историческата важна архитектура и естетическа привлекателност. Това доведе до факта, че един безкраен поток от треньори и танцови шофьори причини задръствания в най-популярните райони.

План за реалност

Проблемът е решен през 1863 г. Тогава се появи метрото. 10 януари стартира първия ред. Дължината му е 6 километра. Това беше пробив в областта на транспорта - нов свят, където имаше правила за използване. Метрополисът бързо стана много популярен.

Инженер от Франция Марк Брунел изобретил още през 1818 година проникващ щит. С негова помощ те построиха тунел под река Темза. Идеята за това изобретение поражда подземно транспортиране.

За дълго време строителството беше отложено. По време на изграждането на линиите бяха разрушени няколко къщи. Трафикът беше спрян по улиците, където се работи.

Проектът бе възложен от Metropolitan Railways, чието име се превежда като "Metropolitan Railways". Това име се използва днес в много страни по света, за да се определи този вид транспорт. Интересното е, че самите британци нарекоха метрото думата "под земята". В разговорната дума често се използва думата "tjub", т.е. "тръбата".

Лондонското метро започна от седем станции. Влаковете се движеха с локомотив. Тогава вентилацията беше лоша. Следователно димът се утаи в колите, а саждите изпълниха тунелите. Чад помрачи бледото осветление. Но това не пречи на работническата класа да посещава метрото.

Разпространение по целия свят

Въпреки това планът беше оправдан. Този транспорт се движеше по-бързо от вагоните и без задръствания. През първата година влакът превозва 9,5 милиона души. Освен това тази цифра се увеличи само. Впоследствие, промени начина на работа, цената на билетите и общите правила за използването на метрото.

Идеята за Лондон бе приета от много други мегаполиси. През 1868 г. метрото е открито в Ню Йорк. Освен това инициативата беше поета от Чикаго. Европа не изостана. След британската столица пътят за такъв влак се осъществява в Будапеща, Париж и Берлин.

Удобен и бърз транспорт се появи на територията на СССР през 1935 г. Честта да отвори първото метро е паднало в Москва. Други подземни маршрути бяха положени в Ленинград, Киев и още десет големи града. Съветското правителство даде разрешение за строителство само на местата, където строителството е икономически изгодно. Обикновено това са градове с население над 1 милион.

Думата "метро" е пусната в обращение от писателя Максим Горки. Това име се появява няколко пъти в едно от творбите му. Лесното и лесно назначаване на метрото се влюби в гражданите на СССР. Използвайте го и съвременници.

Определение на термина

По принцип този транспорт има същите правила за използване. Метрото обикновено е подземен тунел. Параметрите и размерите варират в отделните страни. Основните характеристики на системата са следните фактори: използване на електрическа тяга, стабилен график, скорост и голям брой пътници. Продължителността на линиите също варира. Например, в Израел пътят е положен за 2 километра, докато в Ню Йорк пробегът е 1300.

Въпреки факта, че метрото по своята същност е много подобно на влак, това е съвсем различен вид транспорт, където функционират неговите закони. Много от тях имат логично обяснение и интересна история. Повечето от изискванията бяха измислени и въведени в родината на тунелите - в Лондон.

Основни закони

Има стандартни правила за използване. Метрополисът може да представлява опасност за пътниците в случай на тяхното неспазване. Забранено е да се движи зад жълтата линия. При неспазване на това правило повечето нередности са свързани. Често това нарушение се случва умишлено, с цел самоубийство. Периферията на платформата, заобиколена от жълта боя, може да бъде пресечена само след като влакът спира напълно.

Когато вратите се отворят, си струва да оставим пристигащите пътници и да влязат в колата. При транспортирането е забранено да се прегръщаш към изхода. Трябва да се отдалечите от вратата, за да не нарушавате другите хора. За собствената си безопасност трябва да се придържате към перилата.

За да спрете, трябва да се подготвите предварително, а не след обявяването. По-добре е да събирате нещата и да се премествате бавно в центъра, вместо в размирици.

Общо поведение

Условия за ползване метрото на Москва, Санкт Петербург или друг град винаги са едни и същи. Пътникът трябва да се държи учтиво и благосклонно. Мястото му трябва да бъде предоставено на възрастни хора, физически нездравословни индивиди, бъдещи майки и жени с деца. Всякакви аварии или необичайни ситуации, които могат да навредят на живота на пътниците, трябва да бъдат докладвани на водача.

Не създавайте ситуации, които могат да попречат на други пътници да се движат свободно. Друг елемент забранява да бъдеш бос на гарата.

В колата е необходимо да се спазва редът и да се държи учтиво и прилично. За всички има същите правила за използването на метрото: Минск, Москва или Киев е, няма значение. На пътниците е забранено да се появяват в състояние на алкохолна или наркотична интоксикация. Не можете да пиете алкохол в метрото.

Струва си да се следват и техния външен вид. В дрехи и с багаж, който може да опетни хора в квартала и помещенията, не можете да влезете.

Наблюдава се строга забрана на тютюнопушенето в обществения транспорт. Така че една цигарена тръба през ноември 1987 г. предизвика голям огън в една от метростанциите в Лондон. Убил е 31 души.

Лични неща

За удобство на потребителите има определени ограничения за размерите на багажа. Големите торбички не само ще пречат на другите пътници, но и ще се превърнат в проблем за вас. Въпреки това, администрацията ви позволява да транспортирате велосипеди, които са сгънати. Безплатно можете да влезете с бебешка количка и инвалидна количка.

Правилата за използването на метрото в Санкт Петербург, Москва, Самара и други градове позволяват транспортиране на домашни животни, ако са в специални контейнери или торби. Привилегиите също имат водачи, ако имат муцуна, каишка и специален знак.

В метрото можете да транспортирате музикални инструменти, ски, шейни, колички, градински инструменти, риболовни принадлежности, в случай че техните размери не надвишават нормите, установени за този влак. Тук клиентите трябва да помнят, че такъв багаж може да причини нараняване на себе си и на съседите си.

Основата на цялостния комфорт

Безопасността на движението е силно зависима от самите пътници. Световните стандарти се различават леко от домашните. Има уникални правила за използването на московското метро (както и метрото на други градове). Забранено е да излизате на пътя. Не можете да слагате или да хвърляте върху следите на предмети. Те могат да причинят разбивка на колата.

Не пречат на процеса на отваряне и затваряне на вратите. Ако пътникът е забелязал тези и други незаконни действия, той е длъжен да съобщи за нарушение на администрацията. Без да е необходимо да се нарушава лидерството.

Не можете да публикувате реклами по стените на автомобили. Търговските и други предприемачески дейности в метрото са забранени без съответните документи.

Внимавайте не само за вашия комфорт, но и за останалите хора. Не слушайте музика без слушалки. Ако сте с багаж, поставете го така, че да не пречи на движението на други пътници. Не поставяйте чантата на място до вас и където може да седне друго лице.

Под наблюдение

Нарушението на пътниците от правилата за използване на метрото е строго наказуемо от закона. Всяка от въведените норми има за цел да гарантира безопасността на самите граждани.

Клиентите нямат право да проникват в помещения, предназначени изключително за персонал. Също така, на някои станции или в метрото заснемането на видео и снимки може да бъде забранено напълно. Хората трябва също така да имат предвид, че за тях в подземния свят за целите на сигурността, наблюдението може да се извършва денонощно с скрити и открити камери.

Също така няма отделни боклукчета на отделни станции. Това е умишлено действие, което предотвратява терористичните актове. Ако забележите чанта или кутия в колата или на пода на гарата, но собственикът не е наоколо, това трябва да бъде съобщено на правоохранителните органи.

Режим на работа

Обикновено такъв транспорт работи от ранна утрин до късно през нощта. В момента, основните правила за използване. Метростанцията в Петербург може да се използва от 5.45 до 0.10, в столицата пренася пътниците от 6 до 1 часа сутринта. В Самара се затваря един час по-рано. По време на празниците работният график може да бъде променен. Служителите на структурата са предварително информирани за това.

Цената на билета е платена. Изключение са хората, които имат определени предимства. За големите торбички и багаж си струва да плащате като отделно място. Един пътник може да вземе само една допълнителна седалка. Картата и билета не позволяват да носите безплатни неща. Деца до 7 години могат да се возят без билет.

За удобството на пътниците днес на тяхно разположение - спирка за автомобили. Правилата за използване на прихващане на паркирането в близост до метростанцията трябва да бъдат известни на автомобилистите.

Норми на поведение

Има определени условия за използването на ескалатори. Застанете на платното с лицето си по посока на лентата. При транспортиране трябва да се държите на релсата. Когато пистата свърши, трябва бързо да излезете от платформата, за да не разстроите хората, които са зад вас.

Когато потокът от клиенти е голям, отидете на ескалатор с посочената странична администрация. Специално внимание се изисква от малките деца. По време на транспортиране ръката им не трябва да се освобождава. По-добре е да държите бебето в ръцете си.

Багажът, който се приближава до вас, не трябва да бъде оставен без надзор. Торбата не бива да се пуска. Трябва да го вдигнете след края на пистата.

Не можете да оставяте нещата си независени. За тяхната безопасност нито Москва, нито Санкт Петербург, нито Самара под земята. Правилата за ползване посочват, че трябва да следвате ценните предмети, които превозвате сами.

Опасна територия

Често в такива места крадците работят. Те използват неприятността на хората и отнемат пари и телефони от джобовете си. Често измамници крадат мобилни веднага след напускане на метрото. Там те работят по-лесно, защото мрежата на метрото липсва и пътниците се обаждат веднага щом се появят на повърхността. Така те показват къде е скрит телефонът.

Много коли не са оборудвани с климатик, така че през летния сезон е горещо там. За да преживее по-лесно топлината, администрацията препоръчва да се вземе прясна вода с тях.

Тъй като може да няма танкове в района на метрото, заслужава да се поддържа чистотата и да не се изхвърлят боклуци под краката ви.

Правилата за използването на метрото в Санкт Петербург, метрото и подземния обществен транспорт на други градове обикновено са едни и същи и се различават само в детайли. Въпреки това, преди да влезете в метрото, заслужава си да прочетете внимателно основните правила за поведение на това място.