Звуков сигнал от неизправна сирена: как да забележите разбивка?

Автомобили с задвижване на предните колела

Как всичко работи

Първо, има два вида такива панти. Те са вътрешни, които работят директно в контролно-пропускателния пункт, където полуаксията е принудена да се движи, както и външни такива - те могат да бъдат намерени на хъбовете. Те предават въртящия момент на колелата на колата.

Понякога изглежда, че вътрешните и външните панти могат да работят много дълго и да се провалят в един ден. Това обаче не е начинът за мислене. Като правило, вътрешните възли могат да работят много дълго, но външното износване се извършва по-често. И тогава машината прави пляскане на звука от дефектната CV връзка. Сред основните причини са високите натоварвания колела хъбове в движение. Също така сред причините - по-висок ъгъл на въртене на външния продукт. Тези детайли са различни и изглеждат - вътрешните са много по-големи от външните.

Структурата се състои от тяло на чашата с вътрешни жлебове и полуаксида отвън. Вътрешният корпус прилича на сферичен юмрук с жлебове и сплайн връзка. Между чашата и държача има 6 топки.

Защо хрускам?

Структурният елемент е много прецизен. Втулката предава сила на тялото и го върти. Точките се движат в жлебовете и това ви позволява да промените ъгъла между полуаксиите.

С течение на времето, когато топките докосват други елементи, повърхността е изложена на износване. Някои топки имат свободен ход, в резултат на което водачът чува характерен звук на дефектна CV връзка.

Тъй като има две възли на колело, понякога е много трудно да се определи кой е износен.

Типични причини за провал

Сред общите причини са бракът на производството, който не може да бъде идентифициран преди инсталацията. Много често случаите, когато новите автомобили са оборудвани с фалшиви резервни части от нискокачествен метал.

Друга често срещана причина е липсата на смазване. Поради лошото качество на прашките (разкъсват се), пясъка, водата, прахът от пътя попада в работните части.

Още по-важно е шофьорът да кара колата. При агресивен начин на шофиране по вътрешни пътища, продуктите се провалят много бързо. Същото ужасно, пляскащо звучене идва от дефектната автобиография - всички собственици на коли са го чули поне веднъж. Трудно е да объркаш нещо с нещо.

Откъде е този странен шум?

Е, тогава. На всяко задвижващо колело има две такива части. Вътрешната енергия предава енергията на въртене от диференциала към оста, външните от оста към главината. Със същия дизайн тези панти имат различни размери.

За да диагностицирате независимо къде възниква този лош звук от изкривявания CV, можете да използвате един от двата метода.

Така че, ако колата си струва, можете да се опитате да завъртите ос на всяка част от своя страна. Ако всичко е наред, няма да почувствате никаква реакция. Ако ставите са почукани, тогава има износване и освен това доста голяма.

Ако сте в движение, препоръчително е да слушате звуците, които автомобилът прави.

Симптомите на дефектна връзка с CV

Това са звуци в завои, внезапно ускорение, преодоляване на препятствията. Въпреки това, ако чуете тази криза по-често при шофиране направо, тогава е необходима подмяна. Просто е опасно да карам на такава кола.

По-точно, при стартирането ще се визуализира неизправността. Значително отклонение лесно се открива, когато колелото е окачено. Трябва да се опитате да го преместите в различни посоки. Има ли реакция? CV съвместен подмяна.

Откъде знаете кое SHRUS е дефектно?

Как да определим кой ШРУС работи? За съжаление, най-точната диагноза може да бъде трудна за поставяне, защото разрушенията на "граната" са много сходни с тези на топката, върха на управлението и други. Ето защо отново проверете състоянието им.

Извършването на диагностични процедури с външна "граната" е много проста. За да направите това, просто трябва да развиете волана в крайно положение и да започнете да шофирате. Когато е налице максимален ъгъл между полуаксиите, можете да чуете ясно плискащия звук от повредената CV връзка. Ако чувате звуци при завой от дясната страна, трябва да смените правилния, ако той се скъса, когато се обърне наляво, а след това и ляво.

Има обаче някои характеристики на вътрешния механизъм. Те понякога крият и се движат направо. За да изпробвате ефективността им, дори не можете да имате специални умения в диагностиката на автомобила. Достатъчно е да се направи малко пътуване там, където няма пътища. Ще чуете звуци във входовете в ямите.

Но можете да разберете кой от механизмите, които са извънредни, е още по-точен. Това ще изисква повдигане. Когато машината е спряна, трябва да се включи първата предавка. Нека колелата да се въртят достатъчно бавно. В тази позиция ще се чуе криза. Ако движите вала, отново можете да почувствате реакцията.

Ако всичко е както е описано, вие сте на път към магазина за нов механизъм.

Дефектна връзка с CV: последици

Как могат да бъдат те? В случай на външен механизъм, той може да се счупи носенето на главината. Вътрешният може просто да се разпадне някъде. И тогава трябва да избутате или да се евакуирате. Отиди такава кола не може.

Но ако това се случи по време на движението, последствията могат да бъдат напълно различни. Такова разпадане може да причини сериозна катастрофа.

Как да заменим механизма?

Вече знаете как да идентифицирате дефектна връзка с CV. Но как да го заменим? Някои шофьори на начинаещи понякога дори задават въпрос за възможността за поправка на тази част. Много от тях биха искали да избегнат замяната, защото струват пари. Но, уви.

Заместването не е сложно. Всеки може да се справи с това. За да направите това, ще ви трябва набор от инструменти и яма или крик. Ако всички механизми бъдат заменени, е по-добре да извършите работата на етапи. Първо трябва да направите всичко от едната страна и едва тогава можете да преминете към другата. Но ако има известно преживяване, можете да промените всичко наведнъж. Струва си да се каже, че отстраняването на втория вал може понякога да доведе до прекъсване на монтажа на полуосните зъбни колела. За да разрешите този проблем, трябва да посетите SRT. Преди да свалите втория вал, поставете в скоростната кутия стария случай на вече извадената част.

За да смените външния монтаж, колелото трябва да бъде демонтирано. След това развийте гайката на главината, свалете спирачката и диска, сферична става и върха на кормчията. Издърпайте частта навън за подмяна само като я издърпате. За това можете да използвате чук, но е по-добре да пребиете през дървен разделител. Обикновено тази операция не отнема много време - шнурите стават достатъчно бързо.

За да замените стария механизъм с нов, трябва да поставите нов прашник на вала и да смените стария пръстен за заключване. Преди да инсталирате нов CV шаблон, препоръчително е да го смажете изобилно. Монтирането върху вала се извършва с помощта на същия чук. След това - механизмът се монтира в главината и след това окачването се сглобява в обратен ред.

Променяме вътрешно SHRUS независимо

Това изглежда странно, но вътрешният механизъм се променя много по-лесно, отколкото отвън. Цялата подмяна се извършва и в ямата или с асансьор. Този възел се премахва само отдолу.

В първата стъпка развийте болтовете на продукта. Сега частта се задържа в гнездото само с помощта на фланец. Като завъртите волана в една от крайните позиции, можете да постигнете, че механизмът ще излезе сам. Ами и още - все едно, както и в случай с външен SHRUS.

Различните комплекти могат да бъдат различни. Често в конфигурацията може да има различен брой шайби, пръстени за заключване, както и други допълнителни елементи. Не забравяйте да ги инсталирате, дори ако не сте ги намерили в предишния комплект. Когато купувате резервни части, обърнете внимание на параметрите.

Подобно на повечето други автомобилни елементи, този механизъм изисква известно внимание. В края на краищата колата е скъпа играчка. Непланираните ремонти на такъв план могат да причинят сериозни щети на бюджета. И това са само най-малките възможни проблеми.

Винаги се уверявайте, че автомобилът е в добро състояние. Това ще ви спести живота и живота на вашите близки.

Така че, разбрахме как да идентифицираме дефектната панта на равни ъглови скорости и да я заменим със собствените си ръце. Надяваме се, че горепосочената информация ще ви бъде от полза.