Термостат Vernet: клиентски отзиви и сервиз

Термостатът е неразделна част от охладителната система на двигателя. Той държи охлаждащата течност, докато двигателят се загрее и се отвори при достигане на определена работна температура (обикновено равна на 95 градуса). Частта е в агресивна среда и също така постоянно се отоплява и охлажда. С течение на времето това води до унищожаване на гумените уплътнения и вентили. Такова устройство вече не може да поддържа налягане. Нека да разгледаме термостата Vernet, да го прегледаме и друга полезна информация.

Компанията "Вернет"

Тази организация се появява през 1927 г. и се нарича Калостат. След известно време тя е преименувана на "Vernet", както се нарича днес. За много години на производство на авточасти, компанията е станала много популярна. Днес повече от 13 милиона броя резервни части се произвеждат всяка година. Такива резултати са постигнати благодарение на почти пълната автоматизация на процеса и тясното сътрудничество с водещите производители на автомобили.

Термостатите на тази фирма са достъпни и в същото време са с високо качество. В допълнение, техният експлоатационен живот често е по-дълъг от посочения. Нека да разгледаме колко добър е термостатът Vernet. Обратната връзка от потребителите ще ни помогне.

Качество на достъпна цена

Често трябва да избираме между оригиналните и китайските резервни части. Първите са обикновено с висока цена, а втората - с ниско качество. Най-добрият вариант в този случай е да се намери качествен заместител. За да направите това, това е доста просто, например, с помощта на каталози за резервни части.

Защо е по-добре да си купите термостат Vernet? Прегледите, които той има в по-голямата си част, са положителни. Драйверите отбелязват сравнително хуманна цена и отлично качество, което потвърждава продължителността на работа. Постигната месингов продукт и мед и има добър външен вид. Въпреки че преди да купите, внимателно обмислете продукта за наличието на механични повреди. Разбира се, няма да работи. Въпреки че това може да се направи директно върху автомобила, ако вентилът не се отвори, продуктът трябва да бъде върнат в магазина.

Как да премахнете термостата и да поставите нов?

Демонтажът на продукта е съвсем прост. За това имаме нужда от набор ключове или ключове за колата. След това намираме термостата. Инсталира се в специален корпус и се намира над радиатора или отстрани на двигателя. Над нея е монтирана капачка за пълнене, която служи за задържане или освобождаване на налягането в системата.

След като намерите тялото на термостата, развийте няколко гайки и свалете горната част на тялото. Преди това е възможно да се изпомпва малко антифриз от шията, така че да не се разлее и да се постави върху коланите и ролките. Ние разбиваме случая, изваждаме старата част.

Тъй като термостатът е доста лесен за свързване, няма смисъл да се описва подробно процедурата. Всички действия се извършват в обратен ред. Тя трябва да привлека вниманието ви към това, което се препоръчва при смяна на термостата да се промени капачката за наливане на масло, тъй като той може да запази натиска или да не го зареже заради заседнала клапа.

Проверка на здравето на устройството

Такива части за машини, като например термостат, не са скъпи, но тези сайтове могат да станат причина за прегряване на двигателя, което води до сериозни последици. Следователно състоянието на термостата винаги трябва да бъде наблюдавано, ако работи, тогава не е необходимо да го променяте.

Има няколко начина за проверка. Стартираме колата и загребваме напълно двигателя. Охулвам и отваряме качулката. Виждаме две дебели тръби към радиатора. Проверете горната и долната част. И двете трябва да са горещи. Ако дъното е студено, термостатът не се отвори и радиаторът е затворен. В този случай има смисъл да се говори за заглушаване на устройството в затворено положение. При този сценарий може да прегреете двигателя, независимо дали е студен или горещ навън. Ако се задръсти в отворено положение, колата ще се загрее много дълго. Ето защо такива резервни части за автомобили са по-добре да се приемат с добро качество и да не се спестяват върху тях.

Температура на задействане на клапана

Принципът на устройството е наличието на восъчна топка в цилиндъра. В него се вкарва метален щифт, който притиска клапана. Когато температурата се повиши и восъкът започне да се стопява (разширява се), щифтът се изтласква и клапанът се отваря.

Целият въпрос е, че при различни автомобили тази температура е различна. Ето защо трябва да сте в състояние да изберете правилния термостат. По-добре е да се вземе стария, да го намерите чрез номера на каталог и да изберете аналогов или купуват оригиналния термостат. "Форд Фокус" - колата, в която термостатът отваря в 95 градуса, а на "Додж Стратус" - на 97. Тя ще изглежда по-малка разлика, но едно тяло на автомобилни двигатели чугун, а вторият - алуминий. Естествено, краткото прегряване в първия случай няма да бъде толкова фатално, колкото във втория.

Нека да обобщим резултатите

Както можете да видите, устройството е малко, но изпълнява много важна функция. Ако такава възлова точка не успее, двигателят може да прегрее и без двете сериозни последствия, както и с тях. Купете термостата Vernet. Прегледите за него са предимно положителни. Цената на такава част е около 2000 рубли. Това не е най-скъпият или най-евтиният вариант, но е един от най-добрите по отношение на цена и качество.

Ако решите да смените сами термостат, и в продължение на няколко години, охладителната система не е поддържан, се препоръчва за почистване на радиатори, антифриз и да се замени капачката на резервоара. Всичко това не е толкова трудно, но е изключително важно за нормалната работа на автомобила по всяко време на годината.