Как да проверите капака на резервоара за пренапрежение. Устройството и принципът на работа на разширителния резервоар

Колко добре собствениците на автомобили знаят колата си? В края на краищата, той е склонен към различни заболявания, които трябва да бъдат елиминирани навреме. Охлаждащата система на всяка кола (местна или чуждестранна продукция) заслужава внимание. Тя включва специален капацитет, без който просто е невъзможно да се управлява, защото това е главната роля. Всеки елемент на системата обаче изпълнява своята задача и без тях ефективното охлаждане на двигателя е невъзможно. И ако опитни шофьори знаят как да проверят капака на разширителния резервоар, тогава начинаещите може да имат затруднения.

Капацитетът е прост, но това не отрича неговото значение. Много шофьори смятат, че най-важните компоненти на охладителната система са помпата и радиаторът. Права ли са? И какви тайни могат да лежат около такъв ненатрапчив и малък детайл, като капака на резервоара?

Малка уводна част

Експанзионният резервоар (RB) изглежда съвсем прост: евтин и ядосан. Но въпреки това не е възможно просто да го извадите от колата. По такива незначителни, на пръв поглед подробности могат да съществуват проблемите и много от тях. Често те просто експлодират поради високото налягане, а охлаждащата течност (ОВ) започва да зарежда цялото отделение на двигателя.

По тази причина човек не трябва да чака резервоарът да се появи в най-неподходящото време. Ако проблемът бъде открит, не забавяйте решението му в дългото поле.

Но преди да разберете как да проверите капака на разширителния резервоар на вази 2110 (или всеки друг модел), ще разберем, за какво общо е необходимо и каква важна роля изпълнява. Може, все пак ще бъде по-добре без него?

Важен елемент от системата

Никой няма да спори, че двигателят не може да се охлажда без охлаждане, тъй като е необходимо да се поддържа определена температура. Специална течност успешно се справя с това. Преди няколко десетилетия за тези цели се използва обикновена вода, а като компенсатор се използва горната част на радиатора, която не е пълна. Сега шофьорите предпочитат антифриз или антифриз.

И ето какво трябва да се изясни. Според законите на физиката, течността се разширява, когато се нагрява, но когато се вари, тя също се превръща в пара. Ако водата се нагрява до температура 100 ° C, обемът й се увеличава с 4,5%. Същото се случва и с използваните течности, само малко повече - 6%.

Това води до увеличаване на налягането в охладителната система. Поради това има нужда от допълнително пространство в случай на увеличаване на обема на течността. Разширителният резервоар е само за тази цел. Той компенсира увеличаването на обема на антифриз или антифриз.

Резервоарът

За да проверите капака на експонационния резервоар Audi или всяка друга кола, трябва да знаете как е подредена. Почти всички модели имат полипропиленова обвивка, която има запълващо гърло с капак отгоре и две зърна, отгоре и отдолу. Долните завои са свързани към магистралата на охладителната система, а горните двойки на допълнителни пари и въздушни мехурчета се отклоняват.

В модерните автомобили конструкцията на разширителния резервоар се допълва от сензори за плаващ съд, които наблюдават нивото на охлаждащата течност. За тази цел има още един врат в корпуса, където са монтирани сензорите.

Има няколко контролни етикета отстрани на контейнера:

• по-нисък риск - минимум;
• горният риск е макс.

Нивото на течността трябва да е някъде между тях.

Как работи разширителният резервоар

Сега си струва да докоснеш работата на резервоара. За начало е целесъобразно да се дават точките на кипене на различни течности (при атмосферно налягане):

• вода - 100 ° С;
• тосол - 105-110 ° С;
• антифриз - 120 ° C.

Сега можете да разберете защо повечето шофьори предпочитат да купят антифриз. Като се има предвид въпроса как да се провери капака на разширителния резервоар на VAZ 2114 (например), си струва да отидем малко по-дълбоко в теорията. Точката на кипене на охлаждащата течност може да бъде леко увеличена чрез увеличаване на налягането над атмосферното налягане. По тази причина цялата система е надеждно запечатана, за да поддържа желаното ниво на натиск. Оптималната стойност е 1,1-1,5 атмосфери.

Високото ниво на разреждане (0,03-0,1 kg / cm²) също не е от полза за работата на двигателя. Това може да доведе до засмукване във въздушната охладителна система, което ще доведе до задръстване на въздуха. В резултат на това циркулацията на течността ще бъде трудна, което в крайна сметка води до прегряване на двигателя.

Ролята на капачката на резервоара

Сега знаем за какво е разширителният резервоар. Но тук може да възникне един много интересен въпрос, каква роля има неговият капак? Малко по-късно се описва опасна ситуация, която може да възникне със силно разреждане.

Много шофьори, особено начинаещи, не знаят как да проверяват капака на разширителния резервоар на VAZ. Излишно е да се каже, че те вярват, че той действа само като заключващо устройство и не позволява на WHD да се пръска докато колата се движи. Това отчасти е вярно и този елемент действително действа като заключващо устройство. Той обаче има много по-важна задача.

Както е известно, налягането в охладителната система трябва да се поддържа на ниво от 1.1-1.5 атмосфери. Капакът просто се справя с тази задача с взрив. Как го управлява? Работата е, че устройството има два клапана:

• безопасност;
• вакуум.

Първата от тях изглежда като пружинна гумена мембрана, която се натиска отвън. Втората е гумена шайба с малка пружина, скрита в голяма пружина.

При нормално системно налягане и двата клапана са затворени. Резервоарът е херметически затворен, така че с повишаването на температурата на охлаждащата течност налягането също се увеличава. След като надвиши допустимата стойност, се отваря предпазен клапан и част от въздуха издухана пара се отделя навън.

Когато колата се охлади, обемът на течността в системата намалява и поради същата тежест има и разреждане. Тук е активиран друг вентил - вакуумен клапан. Когато се отвори, налягането в системата се сравнява с атмосферната стойност.

Местоположение на Република Беларус

За да проверите клапата на капачката за разширяване на резервоара, трябва да знаете къде се намира, което някои начинаещи създават трудности. Ако вземете вътрешния транспорт от най-големия производител AvtoVAZ, в зависимост от конкретния модел, той може да бъде на различни места.

Например, в гамата VAZ-2110-12, резервоарът се намира от страната на водача (по отношение на пътуването на автомобила) между укреплението на амортисьора и вътрешната преграда. При модели VAZ-2114-15 капацитет също от лявата страна, но е изваден за чаша на багажник. Приблизително има резервоар в Audi 80.

Симптоми на отказ на капачката на резервоара

Всички устройства рано или късно не успеят, независимо колко прости или сложни са те. Капакът на разширителния резервоар не е изключение. Само цялата сложност се крие в проблематичната диагноза на състоянието й. И последиците от разпадането му могат да бъдат много сериозни.

Как да проверите функционирането на капака на резервоара? Но какво е по-важно - какво можете да направите, за да диагностирате този детайл? Всъщност наличието на следните знаци:

• От под капака може да видите дима.
• Прегряване на двигателя.

Димът може да падне поради факта, че течността удари горещия всмукателен колектор. В същото време температурата на двигателя е в нормалния диапазон. Този проблем е свързан с повреден вентил, който се отваря по-рано от необходимото. По тази причина има разпръскване на охлаждащата течност.

Прегряването често се дължи на разрушаване на клапата за ниско налягане. В резултат на лошото си представяне в охладителната система се образуват задръствания, което води до такъв тъжен резултат.

В допълнение, знаците могат да се считат за разкъсване на скобите, както и разрушаване на радиатора, тръбите или други елементи на системата, включително самия резервоар. Всичко това показва необходимостта да се провери капака на резервоара за разширение (2114 или друга кола) и да се замени с неизправност.

Процедура за проверка

Не е толкова лесно да се провери функционирането на капака на резервоара, тъй като е необходимо да се създаде налягане, което е трудно. В сервизните центрове за тази употреба се използват специални инструменти с помпа и манометър. Това ви позволява да зададете точните стойности за работата на клапаните на капака. Независима диагностика може да се извърши, но е по-малко точна по отношение на резултата. Ще се открие обаче неизправността на частта.

Първо, трябва да отвиете капака на студения двигател и да го проверите: има ли пукнатини, чипове, вдлъбнатини, разкъсване на уплътнителни елементи, избърсване и други дефекти. Ако резултатът е положителен, струва си да отидете на следващия метод, как да проверите капака на разширителния резервоар. Само е необходимо да го завъртите предварително.

Сега трябва да стартирате двигателя и да изчакате, докато се загрее до работната температура. След това трябва внимателно да започнете да развивате капака. Ако звукът на излизащия въздух се чува, подобно на това как корк се развива от бутилка сода, тогава всичко е наред - частта работи и поддържа налягането в системата. Докато двигателят все още работи, е полезно да се проверят дебели маркучи за вдлъбнатини вътре. Ако е така, тогава един от клапаните не се справя със задачата си.

И как да проверите капака на разширителния резервоар по различен начин? Можете също така да направите това (за предпочитане и на студен двигател): отвийте капака, след това стиснете гъста маркуч с ръка и след това го затегнете на място. Сега можете да свалите ръката си и да наблюдавате: маркучът е в оригиналната форма - всичко е наред, в противен случай е по-добре да смените капака. Само този метод не винаги може да се използва благодарение на дизайнерските характеристики на задвижването на различните автомобили и местоположението на маркучите.

Резултатът

Струва си да бъдете внимателни не само за най-широкия резервоар, но и за капака му. Периодично оценявайте състоянието му, така че да се избягват сериозни последици. Също така, не пренебрегвайте поддръжката на автомобила по отношение на охладителната система. Тоест, наблюдавайте нивото на охлаждащата течност в резервоара, ако е необходимо, го покрийте. И навреме, за да смените антифриза, който ще ви позволи да се насладите на пътувания по колата си.

Всеки водач трябва не само да знае как да проверява капака на разширителния резервоар, но и да разбира оперативния му принцип. Това ще ви научи да поемете повече отговорност за автомобила си и да запишете семейния си бюджет.