Адсорбер - какво е това? За какво е адсорбер? Адсорбер - неизправности

С появата на автомобили, отговарящи на екологичния стандарт "Евро 3", задачата беше да се създаде устройство, което да запазва въглеводородните пари, за да изключи тяхното проникване в атмосферата. Така че горивната система Много машини, включително и домашните, започнаха да се появяват адсорбер. Какво е това и как работи тази подробност? Отговорите на всички тези въпроси ще намерите в нашата статия.

Къде се намира?

Детайл като адсорбер е малък черен буркан с височина няколко сантиметра. Той е инсталиран на почти всички автомобили под входа за въздух отдясно на двигателното отделение.

Характеризиране на адсорбцията

За какво е адсорбер? По принцип адсорбцията е процесът на абсорбиране на газове с помощта на течни или твърди тела. В нашия случай основният елемент, който "абсорбира" парите в горивната система, е въглищата. Те запълват частта от това устройство.

Адсорбер - какво е това? Визуални характеристики

Самата дума "адсорбер" на английски означава "амортизира", "поглъща". По своята конструкция тази част е плоча за абсорбиране на енергия. Външно не можете веднага да определите, че бронята не е твърда - в нея има специален пълнител, изработен от полимерни материали.

Тази част от устройството (бронята) се счита за основна и превръща механичната енергия в топлинна енергия, която след това се разсейва във външната среда. Табелата, която се намира в адсорбера, носи голяма отговорност, поради което много производители налагат толкова стриктни изисквания към техническите характеристики и свойствата на цялото устройство като цяло.

Основният материал, използван при производството на този елемент, е клетъчната пластмаса или пенопласт от полистирол. Наскоро производителите започнаха да използват стъклени мъниста. Самото качество на материала също е строго контролирано, тъй като здравето на много хора зависи от това. Поради тази причина адсорберът (снимките на това устройство, които можете да видите по-долу) са оборудвани само с висококачествени брони.

Но това не само засяга безопасността и здравето на хората. За да сте сигурни, че вашият автомобил VAZ "Kalina" адсорбер изпълнява качествено своите функции, трябва да намалите риска от повреда на задната броня до нула. Тази детайлност е елемент на сила и тя е тя, която "държи удар", което може да предизвика механични щети. И ако устройството е счупено или пробито, вече не е възможно да се използва. Всички, защото с всеки удар адсорбера (2110-та WHA lsquo, включително) губи способността си да абсорбира емисиите.

Адсорбер - какво е това? За строителството

Тази част се състои от няколко структурни елемента:

1. Предната тръба е тръба за пара.
2. Няколко маркучи.
3. Вентил за издухване.
4. Сепаратор на изпускателната тръба за пара и гориво.
5. Гравитационен клапан.
6. Тръби от адсорбер и пречиствателен клапан.
7. Абсорбационно.

Принцип на действие

Алгоритъмът на действието на адсорбера е както следва. Парите на горивото (бензина), образувано в резервоара, от неговите свойства, се издига нагоре и поради отсъствието на каквато и да е капацитет в устата, първо влиза в сепаратора. Тук протича процес на кондензация. Тоест, изпаренията отново се превръщат в течност и се обединяват обратно в резервоара. Частта, която няма време да се превърне от газообразно вещество в течност, влиза в самия адсорбер. Тук тези излишъци се абсорбират от активен въглен.

Струва си да се отбележи, че този процес се случва само когато двигателят е изключен. В противен случай системата ще отвори пречиствателния клапан на адсорбера, като извърши прочистване. В този случай всички двойки бензин, които се образуват в резервоара и нямат време да преминат в течно състояние, се издухат през всмукателната тръба на ICE и изгорят.

Благодарение на този принцип на работа, няколко предимства от използването на адсорбера могат да бъдат отбелязани едновременно:

1. Атмосферата не е замърсена от вредни пари.
2. Колата ще поеме по-малко гориво (макар и по-малко от 1%, но все пак фактът остава - без изгорели бензинови изпарения, моторът ще консумира повече гориво).

Симптоми на абсорбция на адсорбция

Свойството на запушване и влошаване на присъщите и такива детайли като адсорбер. Неизправности на това устройство могат да възникнат не само поради дупка, която е възникнала поради механични повреди, но и поради естественото износване (замърсяване) на абсорбиращия елемент. Може да се използва знак за грешки от тази част свръхналягане в резервоара. Това се дължи на натрупването на голям брой пари, които никъде няма да излязат от системата. Проверете колата за тези формации просто - просто трябва да отворите капака на резервоара за газ и да го слушате. Ако чуете характерно съскане, тогава в контейнера има много вредна атмосфера на изпарения.

Можете да откриете неизправността по други начини. Например, след загряване на двигателя до температура над 60 градуса по Целзий, оборотите на автомобила започват да падат значително при празен ход. В движение машината може да изчезне изведнъж без видима причина.

Ако при автомобила ви се наблюдават подобни симптоми, проверете адсорбера. Можете да направите това, като разкачите маркуча, който преминава от клапана към колектора, и го навлажнете за няколко дни. Ако симптомите не са изчезнали и машината все още произвежда "извивки" със завои, тогава най-вероятно адсорберът е запушен.

Разбира се, с запушено устройство колата ще излезе, както преди, но ще има "плаващ" празен ход. Все пак трябва да отбележим, че ако не премахнете този проблем навреме или най-малкото не периодично освобождавате данните за образуването от резервоара, тогава капакът на резервоара просто ще "стреля" от шията и може би дори да не се отвори. И където се получава, никой не може да предвиди. Във всеки случай, всеки път, когато се приближавате до капака, просто е неразумно да се страхувате от неразрешения "изстрел" - най-лесно е да промените тази част на нова, особено, тъй като тя не е толкова скъпа.

Как мога да заменя адсорбера?

Можете да промените тази част в сервизния център или в себе си. Но тъй като количеството работа тук не е прекалено голямо и сложно (само за да смените адсорбера, който ще прекарате 15-20 минути от времето), инсталирането на това устройство е съвсем реално със собствените си ръце. По-долу ще ви разясним по-подробно как да направите замяна на този елемент у дома.

Инструменти за готвене

Първо трябва да подготвим нов адсорбер, около 100 сантиметра гумен маркуч за него, няколко скоби, гравюри и болтове. Трябва да се отбележи, че маркучът задължително трябва да има устойчивост на нефт и бензин и да бъде снабден с такива детайли като пречиствателния вентил на адсорбера.

Първи стъпки

Нека започнем с демонтирането на частта. Първо трябва да го освободите от крепежните елементи, след това да отделите от него маркуча, който захранва бензина към дроселната клапа, и жиците с обувка. След това вентилаторът за обезвъздушаване се демонтира. Маркучът на изхода за гориво от сепаратора също е изключен. Развийте и свалете скобата. Не е трудно да се направи това, тъй като се монтира само на три болта.

монтаж

На този етап адсорберът е успешно демонтиран. Сега можете да започнете да инсталирате ново устройство. Най-дългата част от гумения маркуч е прикрепена към тръбата, която захранва парите на горивото към канала за продухване. Тази част от маркуча, който е по-малък, се свързва с тръбата за ограда от сепаратора. След това го прикачваме към скрепителните елементи. Сега свържете маркуча на захранването с пара към канала за продухване. Последният е монтиран на капака на двигателя. Тук също е свързан щепсел с проводници. Дълъг маркуч трябва да бъде монтиран между вентилатора и адсорбера. Нека си припомним, всички гумени тръби трябва да бъдат устойчиви на влияние на двигателното масло и бензина. Стар маркуч с тръба контролен клапан се изтрива. На негово място се установява кратък детайл. Всичко на този етап, адсорберът е инсталиран успешно. Както можете да видите, инсталирането на това устройство може да се извърши без помощта на специалисти.

Накрая отбелязваме, че много собственици на автомобили инсталират на VAZ на десетия семеен адсорбер от по-млад модел - "Priora".

Самодиагностика на клапана

Ако трябва да замените само адсорберната клапа, то дори още повече нямате причина да отидете в SRT. За разлика от инсталацията, тази работа ще ви отнеме няколко минути и само една отвертка с кръстосана глава. Намерете такова устройство не е трудно и струва само 500-600 рубли. Е, една отвертка Филипс може да се намери във всеки в къщата. Заедно с клапана е възможно да се промени сензорът на адсорбера, тъй като директно управлява първата част. Обаче, трябва само да направите това, когато сензорът издава странни звуци под формата на пукнатини.

Първо, ще диагностицираме клапата за експлоатация. За да тестваме тази част, се нуждаем от мултиметър и няколко дължини на проводниците.

Първо, освободете ключалката и извадете кабела на кабелния сноп от пречиствателния вентил. След това свързваме минусовия пробен кабел на волтметъра към "масата". След като включихме запалването, измерваме напрежението на заключение "И" колодки жици.

Резултатът трябва да бъде най-малко 12 волта. Ако няма напрежение или е по-малко от нормалното, най-вероятно имате повредена батерия или ел.

С помощта на отвертка Phillips разхлабваме скобата на тръбата към вентила. Изваждаме маркуча от кранчето. С помощта на отвертка отстранете клапана от адсорбера. На проводниците се прилага напрежение 12 V от батерията (плюс заключението "А", минус "B").

Ако вентилът не се отвори след това с характерно щракване, устройството трябва да се смени. Между другото, ако новият елемент няма уплътнителен пръстен, той може да бъде заимстван от старата част. Това обаче е допустимо само ако пръстенът няма механични повреди и микроструктури. В противен случай уплътняващата част също трябва да се смени.

Как да сменим клапата?

Така че, нека да отидем на работа. Първо, е необходимо да изключите захранването на автомобила, т.е. да отстраните отрицателния извод от батерията. След това изключете щепсела от CPA.

За тази цел, за да стигнете до тази част, разхлабете малко скобата на входния клон. Оттегляне от него сензорът на масовия въздушен поток, отнесете отстрани. Сега, за да не извадите самия DMRV, леко огънете приставката на клапана за неговото безпрепятствено демонтиране. Отдръпването на крепежния елемент е приблизително 1 сантиметър.

След това трябва да издърпате жлебовете. Така че тази част се отстранява много просто. Но адсорберната клапа все още не е демонтирана. След това ще трябва да изключим няколко захранващи зърна от всяка страна. Един от тях се извлича съвсем просто, а вторият може да има проблеми. Фактът е, че входната фитинга е фиксирана със специален фиксатор. За да го премахнете, трябва да изхвърлите ключалката и да издърпате пластмасовите антени (като дюзата се издига леко нагоре).

На този етап адсорберната клапа е успешно демонтирана. Монтирането на новия се извършва в обратен ред.

заключение

Адсорбер - какво е това устройство? В тази статия сте разбрали какво значение има за колата този елемент представлява, а също и от какви конструктивни елементи се състои. Адсорберът е проектиран по такъв начин, че да е пряко свързан с катализатора. И докато машината се загрява, тя събира бензинови пари в резервоара за гориво, така че да не проникват изпускателен колектор (проникването на дим в студения катализатор на автомобила е нежелателно). И ако се чудите за, вие се нуждаете от кола абсорбатор, или не, ние ще ви отговорим следното: ако не разполагате с катализатор, че без това устройство може спокойно да продължи да се движи (разбира се, при условие, че няма да се налага да се притеснявате за околната среда и екологичните стандарти за техническа и инспекция).

Така че, разбрахме за какво е предназначен адреса на VAZ и как да го заменим. Не забравяйте, че тази част е от голямо значение за автомобили с екологичен стандарт "Евро 3" или повече. При отсъствието на този елемент концентрацията на вредни изпарения значително ще се увеличи, а автомобилът ще намали нивото на екологичност от "Евро 3" на "Евро 1" или 2.