Наистина ли са толкова лоши места, резервирани с карета?

СССР е голяма железопътна сила. Огромни пространства се пресичаха във всички посоки от стоманени стволове, през които се втурнаха ден и нощ вагони с товари и пътници. Титаник в мащаб, железопътната транспортна система започва да се създава дори и при царе и получи грандиозно развитие по време на комунистическото управление. Той наследи Руската федерация и други страни, създадени след 1991 г. Един от символите на пътническия транспорт през съветската епоха беше седалката за автомобили, уникално изобретение на икономистите на транспорта, които изчезнаха от политическата карта на света на огромна страна.

Икономически контекст

Пътническият превоз в СССР не е платил само за себе си. Цената на цената на полетите Aeroflot, море, река и железопътни пътувания надвишава общата сума на получаване на пари от продажба на билети. Въпреки това, заплатите на съветските работници не позволяват да се определят транспортни тарифи, дори и на нивото на самодостатъчност, те биха се оказвали препятствени за мнозинството граждани. Следователно, важен отрасъл на националната икономика, като пътническият транспорт, беше субсидиран от държавата. И тъй като икономиката като цяло също не беше много ефективна, не беше лесно да се направи.

Така че тази кола се появи. Картата на седалката се превърна в оптималното решение на такъв въпрос, както увеличаването на капацитета на конвенционалните подвижен състав, възможността да се поставят повече пътници, като същевременно се запази възможността за сън, хранене и посрещане на други нужди на дълго пътуване. На нас, в края на краищата, не Полша, а не Белгия, където е възможно да премине заседанието.

Класове на вагоните в безкласово общество

Въпреки обявената обща равенство, жп линията, останал все още има място за съветския народ, пакета в зависимост от степента на материално благополучие. Върховете на комфорта са CB с едно, дву- и триместни отделения с повишено удобство. Те пътували лидери и други важни хора, които на път не можеха да бъдат уморени. Мислеха за "основния"! В отделението отидоха обикновени граждани, чието заплащане им позволи да купят тези билети или изпратени от солидни предприятия. В девет отделения, разделени с коридор ролетни врати, четирима души са били разположени достатъчно удобно, той може да протегне краката си, и ако имате късмет със своите съседи (Смирна въздържателите и хъркане), а на може да се разглежда по пътя добре похарчени. Следващият клас беше кола - запазено място, най-популярното и популярно. И вече в самото дъно на комфорта рейтинг - един общ, почти същият, само по-лошо.

Схема на автомобил с резервирани места

Така че, във всеки отдел, условно ограден един от друг, и има девет от тях, шест пътувания. Лесно е да се изчисли, че общият капацитет е 54 пътници с багаж, за които в допълнение към пространството под долните седалки са монтирани допълнителни трети рафтове. Естествено, такова уплътняване засягаше пространството, отделено за сън. Приблизително 1 метър 70 сантиметра - това е дължината, на която пътникът може да разчита, когато решава кой начин да натисне краката му. В противен случай те ще излязат на пътеката, създавайки неудобства за тези, които трябва да отидат на тоалетната или да излязат навън.

Страничните седалки на запазените в автомобила седалки се считат за най-неудобни, въпреки че по принцип няма голяма разлика. Опитните пътници искат по-ниските рафтове, въпреки че има предимства за горните, е по-спокойно там. Е, когато тоалетната не е близо, а след това вратата гръмва и мирише ...

Романтика на скитанията

И все пак, въпреки неудобството и акустичното единство на вътрешното пространство, седалката с резервна количка е много популярна. Основната причина, разбира се, е икономически. Но ако условията бяха наистина непоносима, пътниците ще открият, разбира се, малко пари, за да плати за комфорта и отиде в отделението. В действителност, в това време колата се извърви дълъг път не толкова, хората получават възможност да се говори и дори да помагат един на друг (например, за да се получат най-доброто място възрастен мъж или жена). В крайна сметка бяхме възпитани от колективисти.

Ръководството на RZD съобщи за предстоящото отписване на всички резервирани автомобили. Може би ще им липсва ...