Как да настроя запалването на четиритактов двигател?

Всеки от любителите на автомобила знае от първа ръка какъв е грешният момент на запалване. За водача това е постоянен проблем при стартиране на двигателя, при загуба на мощност, както и при увеличен разход на гориво. За самия модул такива неизправности могат да свършат много зле, особено ако времето за запалване е избрано малко по-рано от това, което трябва да бъде.

В тази статия ще разгледаме как да настроите запалването на контактна и безконтактна система. Първият от самото начало на производството е поставен върху класиците, а вторият се появява в началото на двадесет и първи век. То веднага спечели популярност сред собствениците на автомобили, тъй като се различава от предишната с повишена надеждност и ресурс, както и с най-добрите електрически характеристики, от които директно зависи запалването в горивната камера.

Как да поставите запалването върху кола, можете да кажете накратко. Процесът ще бъде разгледан по-долу. Факт е, че четиритактовите двигатели са доста придирчиви по това време, но въпреки това поставянето на запалването върху същата съветска или чужда кола не е толкова трудно, колкото поставянето на запалването Иж Юпитер 5. Последният за всеки цилиндър, от които два, има своя собствена отделна контактна система за запалване, всяка от които изисква настройка.

Сега директно за самата процедура. Естествено, можете да стигнете до най-близката сервизна станция, където ще бъде направена с помощта на стробоскоп, но струва пари, а това устройство не е за всеки автомобилист, така че ще разгледаме най-простия метод, който изисква минимални усилия, инструменти и знания.

На първо място, трябва да изчислите хода на компресия в първия цилиндър. Трябва да включите свещ с памучна вата, след което гладко да се върти колянов вал за палец. Веднага щом се спусне, включим се, докато маркировките на ролката съвпадат и на отсрещната страна на предния капак. В някои автомобили има три марки, всеки от които отговаря на AI-80, AI-92 и AI-95 в хода на въртенето. Всъщност, как да поставите запалването върху определена кола, има много наръчници, просто трябва да прекарате известно време в търсене на интернет.

Хайде да се върнем в нашата процедура. Инсталирането на коляновия вал по средната маркировка ще настрои запалването с 5 градуса. По това време, колянов вал те ще бъдат "dovorachivat", в горивната камера вече ще има запалване. За всяка марка бензин, времето за това е различно, поради което се променя ъгълът на наклона.

трябва Запалителни инсталации може да се появи след ремонт, както и след небрежно използване на автомобила. Възможно е самото запалване да се изключи, ако двигателят генерира повишена вибрация. След това трябва отново да попитате: "Как да настроя запалването?". Vaz 2106 има същата система, както е описано по-горе, така че няма да има проблеми с него. Сега, когато буталото е в най-горния мъртъв център, можете да го инсталирате дистрибутор на запалване в правилната позиция.

За да направите това, извадете го от устройството и след това поставете водача чрез външен контакт в посоката на контакт на първия цилиндър на капака. По този начин в края на компресионния ход в първия цилиндър ще се влее искра, която ще запали сместа. Е, сега не трябва да възникват въпроси за това как да се постави запалването. След завършване на тази процедура е необходимо да се стартира двигателят, след което е необходимо да се направи по-прецизно регулиране на нагретия блок.