Лагерно колело: проблеми при работа и тяхното решение

Почти всеки собственик на кола трябваше да се справи с такъв проблем като увеличаване на шума при управление на кола. Често този проблем може да причини не само дискомфорт за шофьора и пътниците, но и да доведе до инцидент. Ето защо, ако забележите външен шум при шофиране, трябва да определите източника му възможно най-скоро. Всъщност причината за повдигнатия шум може да бъде и гума, ако наскоро сте "perobuvali" колата, а също и подобни звуци могат да бъдат издавани от глупав лагер.

Трябва да се каже, че точно така често шумът по време на движение може да се появи точно от поддържащи лагери колела. Причините за това могат да бъдат наличието на замърсявания или влага в лагера и липса на смазване в лагера, което води до прегряване. И в двата случая неизправният лагер на колелото ще започне да предизвиква бръмчащ звук. Обикновено започва да се появява, когато колата се движи със скорост от четиридесет до шестдесет километра в час, с увеличение скорост на звука не изчезва, а просто променя своята тоналност. Той може да бъде сравнен със звука на работното място самолетни самолети или влак на метрото. Ако лагерите на главината са бръмчащи, тогава по-нататъшната работа на такава кола води до увеличаване на шума, след това звукът напълно изчезва, има силно изиграване на колелото, може да има метален писък и щракване при шофиране. Операция на колата с тези знаци не е само забранено, но много опасно! Лагерът може да се задръсти, което може да доведе до злополука. Ето защо, веднага щом лагерът започне да бръмча, той трябва да бъде заменен спешно!

Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете кое лагер на колелата Бумът. В края на краищата, броят им може да бъде различен: като четири, ако са топки, а ако са ролери, а след това осем. Най-простото нещо е да се определи откъде идва шумът - пред или зад колата. За това е необходимо да се намери свободно отсечка от пътя, разпръснати по тях до около шестдесет километра в час и се вози змия, т.е. разклаща шофиране наляво, надясно, това не забравяйте да слушате звук, излъчван характер. Ако чуете печалба от бръмчене, завъртайки се наляво, тогава десният предният лагер е дефектен и обратно.

Ако подозирате, че едно от задните лагери е дефектно, ситуацията ще бъде малко по-сложна. Показва се колело, което трябва да се провери. След това тя трябва да бъде бавно обърната, задържайки ръцете. Ако имате серия от ритмични гърчове и леки гърчове навсякъде траектория на движение, лагерът е дефектен. Често повредените лагери на WHA произвеждат характерен звук, ако просто окачите колелото и го завъртите с ръцете си. Необходимо е да следваме това много внимателно, за да избегнем възникването на непоправими проблеми. Във всеки случай, веднага щом забележете, че имате носещ лагер в лагера, трябва веднага да определите кой и да го замените. Тогава шофирането ще бъде вашата радост и няма да се притеснявате повече за безопасността.