Какъв е клапана USG и дали си струва да муфелвате?

Много шофьори смятат, че вентилът EGR трябва да бъде заглушен. Други обаче са сигурни, че не трябва да правите това. Нека да разгледаме какво представлява тази система.

Системата за рециркулация (EGR) често не работи и причинява нестабилност на двигателя на XX. В някои случаи, поради такава неизправност, машината може просто да се изправи на светофара. Естествено, такива проблеми не носят никаква радост. И не всички господари могат да се справят с този проблем. Много от тях са свикнали да "третират" стандартните неизправности, когато тройни двигатели, потрепване или не започва. Разпадането на USR е много труден проблем, който може да бъде маскиран за неуспех на запалването или да се "преструва", че смуче нестандартния въздух. Двигателят може да започне нормално и да работи добре, но скоро ще даде странни прекъсвания. Следователно, не е лесно да се диагностицира отказ на системата. И не всяка работилница има оборудване за проверка на USR.

Каква е целта на USR?

Първоначалното му призвание е да опазва околната среда. Част от отработените газове се изпраща към цилиндрите по тръбите на системата, като по този начин се намалява температурата на изгаряне и съответно количеството на CO2. Но не всичко е толкова съвършено, "Ахилесовата пета" Тази великолепна система е USG вентил. Много хора смятат, че тази част изобщо не е необходима, но е постоянно разпитана от "мозъка" на машината и засяга инжекционната система. Ето защо, ако просто изключите терминала от тази част, трикомпютърът страда от оплаквания относно грешката в управлението на двигателя. Освен това работата на двигателя ще бъде коригирана, като се вземе предвид "неизправността", която ще доведе до увеличаване на потреблението на дизелово гориво, загуба на мощност и други "очарователни". Но тук възможностите са възможни. В някои от тях автоматичното управление е чрез електромагнитен клапан на EGR и вакуум от Входно колело, и в други - въз основа на данни температурен сензор на охлаждащата течност и други сензори.

Симптоми на отказ на клапана

Обикновено това се изразява като дрънкане при шофиране при ниски обороти. Силата може да се загуби и потреблението може да се увеличи. Но най-надеждният индикатор е съответната грешка.

Как и защо можете да изключите вентила на EGR?

Първо за целта. Заглуши клапата до сажди и отработени газове не се върна при колектора. В резултат на това по-чист кислород навлиза в цилиндрите и горивото гори по-добре. Мнозина стигат до решението, че си струва да се удави вентилът на САЩ след няколко почиствания. Обикновено природозащитниците трябва само да гледат няколко пъти не толкова приятната субстанция, която се придържа към клапана, за да разберат, че не искат да лети обратно към всмукателния колектор.

За да затворите EGR клапани, снимка, която не е приятен за окото, е необходимо да развийте винтовете и да получите подложка. След това, от стоманения лист, нарязане на нова празна лента в своята форма, в която трябва да има само 2 дупки болт. Сега поставете двете уплътнения на място. Можете също така да свалите маркуча за вакуум.

Много от собствениците на автомобили се каже, че след подобни действия турбо лаг изчезва, оставяйки дим при силно ускорение, нагоре и по-високи скорости, по-добри динамика и размера на положителни емоции.