Как да проверите сензора за залата? Hall сензор - снимка, цена, замяна

Тази статия ще ви покаже как да тествате сензора Hall, който се използва за автомобили VAZ 2108

Работа на сензора

В сензора Hall се появява промяна на напрежението при контролния изход по време на промяна на магнитното поле. Това устройство е много надеждно, не изисква намеса от водача през целия му живот. При превозни средства с впръскване на карбуратор се инсталират такива сензори разпределителя на запалването. Ако възникне повреда, искрата не се произвежда. Следователно двигателят не може да бъде стартиран. На VAZ 2108 сензорът Hall е основният елемент на запалителната система. Инжекционните коли също използват сензори, базирани на ефекта "Хол".

Разбивка: какво ще доведе до това?

В този случай само повредата на сензора може лесно да спре двигателя. На ефекта "Хол" контактите се превключват, както и позициониране, определяне на скоростта. С негова помощ се предават текущите сигнали от командата. В най-простата си форма този сензор е аналогов преобразувател, с помощта на който се прави превключване на мощността при запалването на колата. Също така се използват някои сензори, които работят под въздействието на постоянни магнити. Сензорът Hall работи по подобен начин на VAZ 2108.

Дизайн на устройството

Обикновено сензорът Hall се подава в един случай с метална сърцевина, а също и с магнит. Тя ви позволява да работите върху полупроводников кристал. На всички автомобили тези сензори функционират само със специфична схема на контрол. С него устройството работи в защитен режим. Той включва и изключва сигнала. Трябва да се отбележи, че сензорите върху ефекта на Hall са много често използвани в индустрията. По-специално, в пневматични устройства, компютъризирани устройства, видеонаблюдение. В допълнение, повечето безконтактни запалителни системи се основават на работата на това конкретно устройство. Също така в компютърната технология много често можете да намерите устройства, които работят върху ефекта "Хол". По-специално, те са инсталирани в джойстици и клавиатури. Струва си да се отбележи, че Hall има различна цена. Цената на това устройство за използване в запалителната система на автомобилите VAZ е около 200 рубли.

Ползи от употребата

От използването на датчик върху ефекта "Хол" могат да се получат много предимства. По-специално, с негова помощ е много лесно да се приложи скоростомер или верига на тахометъра на микроконтролери. В автомобилостроенето може значително да подобри параметрите на двигател с вътрешно горене. Следователно безопасността на транспорта значително се увеличава. Обикновено тези сензори наблюдават скоростта на въртене на разпределителните валове, коляно, за да се осигури много бързо стартиране на двигателя. И също така с помощта на тахометъра работи. Сензорът задължително присъства в дизайна антиблокиращи системи. При някои мотори, задвижвани от константа ток, сензор Залата се използва за определяне на позицията на ротора. Струва си да се отбележи, че ремонтът на електрониката може значително да се влоши, ако инсталирате сензор с различни параметри.

Основни елементи на устройството

Трябва да разберете какъв вид дизайн сензорът Hall трябва да разбере принципа на функционирането му. Дизайнът е много прост, но зависи от приложението на електронното устройство върху автомобила. Цифрови сензори съдържат много сложно съединение в полупроводниковия чип. По-специално, много често се използва вещество като индий. Този полупроводник е монтиран на алуминиева основа и монтиран в работната част на елемента. Равнините на сензора и кристала са перпендикулярни един на друг. От кристала има парчета проводници, чрез които се осъществява връзката с електронната схема. Преди това, как да проверите сензора Хол, трябва да го изключите. Полупроводниковият кристал се намира близо до магнита. И от последните линии на сила са под ъгъл от 90 градуса. В същото време EMF се генерира в кристала. Заслужава да се отбележи такъв момент като ефекта "Хол". Това се случва, когато проводник преминава през магнитно поле. В този случай магнитното поле, влияещо върху полупроводниковия кристал, променя посоката му.

Диагностика на сензора

И сега си струва да говорим как да тестваме такова устройство, като сензор на Хол. Снимката на това устройство е дадена в статията. Необходимо е да се споменат основните характеристики, които се проявяват по време на разрушаването на това електрическо устройство. За диагностична работа ще ви е необходим мултицет. Необходимо е да го поставите в режим на измерване на напрежението. Диапазонът на измереното напрежение трябва да бъде до 12 волта. Изходът на мултицет е свързан към сигналния проводник. Минус едно - пред общото. Ако устройството не работи правилно, неговият режим е нормален, тогава показанията на волтметъра ще варират в диапазона 0.4-3 волта. Ако сензорът е дефектен, ще се наложи замяна на подобен елемент. Ако нямате мултицет, но има нужда да проверите сензора Hall, трябва да инсталирате нов елемент вместо него, което очевидно е работещо. Това ще бъде много по-просто, обаче, по-скъпо, тъй като цената на такъв елемент за някои автомобили може да бъде голяма. Ето как да тествате датчика на зала, може да има няколко начина.

Провеждане на замяна

За да смените сензора Hall на ключа, трябва да изключите капака. На автомобили от класически серии за тази цел са създадени два ключалки. Ако става дума за превозни средства с предно предаване VAZ, капакът трябва да бъде свален, като се демонтират двата винта. След това трябва да маркирате позицията на плъзгача, така че впоследствие да не коригирате запалването. След това автомобилите на класическата серия напълно премахват трамвайъра. За да направите това, развийте гайката с ключ за "13". При автомобили с предно предаване е необходимо да развитите три гайки с ключ за "10". Не забравяйте да се отървете от маркуча, който отива към вакуумния маркуч към коректора. Ударът трябва да бъде изхвърлен. С това съединителят за маслената рефлектор е фиксиран. Сега как се сменя сензорът Hall.

Демонтиране на датчика от индикатора

След това извадете шайбата и съединителя, а ротора на трамвара се изважда от тялото. След това се демонтират месинговите болтове, които прикрепят корпуса на сензора на Хол към подвижната плоча. Също така е необходимо да свалите металното закрепване и вакуумния регулатор. Струва си да се отбележи, че последната не може да бъде напълно демонтирана, но само леко отстрани, така че да се появи свободно пространство. При автомобилите с предно предаване работата е много по-лесна. Тялото на плъзгача се отстранява от ключалката, след което се отстранява защитният екран. Използвайте отвертка, за да отвиете приставката на сензора за залата. Освен малък винт, който придаде закрепването на щепсела към тялото на трамвайъра. Ето как да тествате датчика на Hall и да го замените. Работата не е трудна, можете да се справите след няколко минути.