Последователност на регулирането на клапана на "Moskvich-412"

Автомобилите "Moskvich-412" са произведени в автомобилните заводи в Москва (AZLK) и Izhevsk (IZH) и са оборудвани с четирицилиндров карбураторен двигател UZAM-412. Моторът е в производство до 2001 г. и все още е много разпространен.

Знаци за необходимост от корекция

Характеристичен знак за необходимостта от регулиране на клапаните се поврежда, когато двигателят се загрее, капак на клапана. също регулиране на вентила Необходимо е след залепването им на седлата.

инструменти

За да се извърши работата по настройка на вентила на "Moskvich-412", ще е необходимо да имате ключ с размер 5 и 10 мм, гайка с размер 12 и 14 мм, както и стандартен комплект сонди. Регулирането се извършва при температура на двигателя приблизително 20-22 градуса.

Гуменият вал на двигателя UZAM-412 е включен началник на отдела. Изпускателните клапани са разположени отляво на разпределителния вал, поставен в лагерите, а всмукателните вентили отдясно.

Последователност на работата

Нека разгледаме стъпка по стъпка регулиращи клапани върху "Москвич-412". Необходимо е да изключите маркуча за отвеждане на картерните газове на двигателя от капака на клапана, изключете тръбата за вакуум коректор на карбуратора. На "Московец-2141" с двигател UZAM-412 трябва също да премахнете гъвкавия въздуховод от тръбата за всмукване на въздуха на въздушния филтър. След като развиете седемте гайки с гаечен ключ, е необходимо да извадите капака на клапана от главата. Важно е да не повредите облицовката на капака.

Трябва да поставите буталото в първия цилиндър до горната точка на компресиращия ход (TDC). Първият е цилиндърът, следващ ролката на двигателя. На ролката на двигателя съществува специален риск, който трябва да се комбинира с щифта върху картера. Освен това, допълнителният риск е налице и върху предавката за задвижването на разпределителния вал. Тя трябва да се комбинира с прилива на главата. При монтаж на мъртва точка е необходимо да завъртите коляновия вал за храпово колело, а в отсъствие - за ролка на двигателя.

С помощта на сонда с дебелина на плочата от 0,15 мм е необходимо да се проверят температурните разстояния. Сондата трябва да влезе през пролуката между люлеещия се и върха на стеблото на клапана с малко усилия. В случай на несъответствие между отворите, клапаните "Moskvich-412" трябва да се регулират.

За да смените разстоянието, разхлабете ключалката с 14 mm игла и завъртете винта за натиск, като изложите необходимата свобода. След това затегнете ключалката и отново проверете свободната зона. Тази операция се извършва на двата клапана на първия цилиндър. Регулирането на клапаните "Moskvich-412" е завършено на един цилиндър.

Завъртете вала на двигателя на 180 градуса по часовниковата стрелка. Извършете подобна работа в третия цилиндър. Като завъртите вала с 180 градуса, извадете пролуката в четвъртия цилиндър, след това завъртете отново вала - във втория. Инсталирайте свалените части. Регулиране на клапаните в "Moskvich-412" е завършен. Проверката се извършва чрез стартиране и затопляне на двигателя - клапаните не трябва да удрят.