Как да настроите правилно клапаните на автомобила?

Всяка кола се нуждае от периодично регулиране на клапаните. Ако това не се извърши навреме, машината ще започне да губи своята тяга, задвижването ще започне да шумоля и товарът върху останалите части на двигателя ще се увеличи. За да предотвратите това, е необходимо да регулирате вентилите своевременно. Как да го направите, научете се в днешната статия.

Регулиране на отклоненията на клапаните със собствените си ръце

На първо място, трябва да разберете един нюанс. Проверка и настройка отклонение на клапана трябва да се извършва само на охлаждан двигател. Препоръчителната температура за експертите да задават разликата е не повече от 38 градуса.

След като двигателят се охлади, можете да продължите с настройката. Първо, трябва да извадим капака на цилиндровата глава, след това да въртим двигателя, докато първият цилиндър не влезе в позиция BMT. В този случай трябва да обърнете внимание на етикетите. Важно е те да съвпадат с щифта на ролката на маслената помпа.

Също така обърнете внимание на кранчетата на всмукателните и изпускателните клапани. Устройствата на първия цилиндър трябва да имат малка пролука, а на 4-то - да са здраво захванати. Ако това не се случи, завъртете двигателя още веднъж.

Сега вземете специална пръчка за измерване и измервате празнината между клапите. В идеалния случай не трябва да се плъзга или да се забива. Писалката трябва да мине с малко усилие. Ако устройството безопасно лети през пролуката или обратно, остана наполовина, тогава е необходимо да регулирате клапана. В този случай вземете два клавиша за картофи (обикновено 13 и 17 милиметра) и освободете заключващата гайка на регулиращия винт. Сега можете безопасно да изложите необходимия просвет.

Каква разлика би трябвало да бъде това?

Заслужава да се отбележи, че абсолютно на всички автомобили тази стойност е 0.15 милиметра. И тази стойност не зависи от това как е подреден газоразпределителният механизъм на автомобила.

Колко често трябва да се регулират клапите?

Открийте пропастта непосредствено след появата на очевидните признаци. Това е загуба на власт, динамика, характерни "снимки" от изпускателната тръба и така нататък. Ако говорим за цифри, трябва да регулираме клапаните на всеки 20-30 хиляди километра. Ако на последния знак не сте имали изпускания, няма загуба на мощност, все още проверявайте свободното пространство между вентилите. Така че ще бъдете сигурни, че вашият железен приятел е в добро състояние.

Също така след като сте настроили необходимия просвет, можете да замените подложките от горната страна на тласкачите. За да направите това, ние се обръщаме колянов вал и натиснете тласкача навътре със специален инструмент. След това изваждаме шайбата. Това може да се направи с малка отвертка или магнит. Но преди да го натиснете назад, завъртете устройството, докато се обърне към свещите от горната страна. В идеалния случай трябва да бъдат притиснати два тласкача.

След като разстоянието е изложено, събираме всичко в обратен ред и проверяваме работата на двигателя. Той не трябва да прави кликвания по време на работа и други характерни звуци.