Регулиране на вентилите VAZ-2114 по собствени ръце: характеристики и ред

Когато двигателят с вътрешно горене работи на клапаните, работни краища се произвеждат постепенно. Следователно всички клапани вървят с времето. По тази причина е необходимо да регулирате клапаните VAZ-2114. Дизайнът на цилиндровата глава и задвижването на газоразпределителния механизъм на този автомобил са много по-надеждни, отколкото на машините от класическата серия.

Но все пак, периодичността на проверката на пропуските в клапанния механизъм е от 15 до 30 хиляди км. Ако не проверите времето, температурната разлика може да бъде намалена, което ще доведе до невъзможност за работа на двигателя. Регулирането трябва да се извърши и при смяна на вентилите VAZ-2114.

Основните признаци на счупване

Когато топлинните разстояния намаляват или се увеличават, водачът може да наблюдава редица симптоми. Машината може дори да заглуши, след като се затопли до работна температура (металът всъщност се разширява при нагряване). Настройка на облегалките на клапаните VAZ-2114 е необходим в следните случаи:

1. Има външен шум от клапанния механизъм на двигателя.
2. Когато мощността е значително намалена, което е особено забележимо при голямо натоварване.
3. Двигателят е нестабилен.
4. Понякога той стреля и се забива в шумозаглушителя.
5. Потреблението на бензин значително се увеличава, въпреки факта, че всички сензори са в добро състояние и електроенергийната система работи нормално.

Ако забележите един или повече симптоми, определено трябва да проверите състоянието на клапите.

Подготовка за настройка

Преди да започнете, трябва да инсталирате колата на равна площадка и след това да стиснете ръчната спирачка. Също така е препоръчително да се включи увеличена скорост, за да се предотврати подвижността на автомобила. След това трябва да направите следното:

1. Повдигнете предното колело с гнездо. И инсталирайте под тялото на автомобила надеждна поддръжка.
2. Изключете маркуча за вентилация.
3. Изключете задвижващия кабел от клапана на газта. За да направите това, извадете скобата.

Но след това е необходимо да се измери пропуските на всмукателните и изпускателните клапани между гърбиците на разпределителния вал. При осем-клапанови двигатели тази работа е много проста.

Какви трябва да бъдат разрешенията

На 8-клапанови двигатели на автомобили VAZ-2114 отклонения на клапаните трябва да бъде, както следва:

• изход - 0,35 мм;
• вход - 0,2 мм.

Толерансът не е по-голям от 0,5 мм. Имайте предвид, че измерването на хлабината трябва да се извършва само на охлаждан двигател.

Всички проверени клапани трябва да бъдат затворени. За да разберете, че вентилът е затворен, е необходимо да погледнете към разпределителния вал. Гнездото, разположено върху него, ще сочи нагоре. Всички изпускателни клапани са разположени срещу изпускателния колектор. Всмукателните вентили са с малко по-голям диаметър от изпускателните клапани.

Проверка на разстоянията

За да проверите разстоянията, трябва да поставите първия цилиндър до най-горната мъртва точка. Проверката трябва да се извърши съгласно следната схема:

Първо трябва да проверите свободата в 6-ти и 8-ти клапани, те са на третия и четвъртия цилиндър. Стилите трябва да преминават с малко съпротивление между гърбицата и тласкача. В случай, че сондата не влиза или не прониква свободно в пролуката, е необходимо да се направят корекции. Това се прави с помощта на шайби с различна дебелина.

Как да се коригира

За да премахнете шайбите, ще ви е необходим специален стриптийз за проектиране. Той се продава във всеки магазин. Цената не е много голяма, така че можете лесно да я купите от всеки магазин. Процедурата за корекция е, както следва:

1. Завинтете издърпващата тръба върху монтажните болтове на капака на клапана.
2. Прокарайте полумесеца на лоста в свободното пространство между гърбицата на разпределителния вал и регулиращата шайба.
3. Натиснете лоста на дръжката и поставете клапата надолу.
4. Монтирайте квадратчето, включено в комплекта за изтегляне, между разпределителния вал и стъклото.
5. След повдигане на лоста, свалете шайбата.

Тя може да бъде извадена с две плоски отвертки и с тънка пинцета. Вторият инструмент е много по-удобен за използване. Моля, имайте предвид, че не е препоръчително да регулирате клапаните VAZ 2114, ако нямате достатъчно опит.

Избор на шайби

Най-трудното действие в тази работа е да се изчисли дебелината на новите шайби. Съгласно реда на регулиране на вентила VAZ-2114, е необходимо да се извадят шайбите и да се регулира празнината чрез избиране на нови. Изборът изглежда така (данните са взети приблизително, ще имате и други):

1. Измерете разстоянието между клапана и гърбицата. Например, тя е била 0,2 mm при дипломирането. A трябва да бъде 0,35 мм.
2. И шайбата, която е монтирана в този клапан, има дебелина от 3,4 мм. Това открихте, като го извадихте и гледахте на дъното.
3. Трябва да увеличите разстоянието до 0.15 mm. Ето защо трябва да инсталирате нова шайба, дебелината на която ще бъде с 0.15 мм по-малка от старата.
4. Новата шайба трябва да има дебелина от 3,25 мм.

Ако получите стойност, която не е кратно на 5, трябва да изберете шайба, чийто размер е най-близък до изчислената. По същия принцип, шайбите се избират за останалите клапани. Но струва ли се да извършите независимо настройката на вентилите VAZ-2114? Ако имате голям набор от подложки, можете сами да направите това.

Ако не разполагате с такива шайби, е по-добре да оставите тази работа на професионалисти. Цената за регулиране на клапаните е около 800 рубли. Комплект шайби с различна дебелина ще ви струва не по-малко от 2000 рубли. И не факта, че ще бъде достатъчно един набор. Но ако във вашия град има проблем с добри майстори или сте свикнали да се доверявате само на себе си, можете да закупите няколко комплекта и в продължение на много години да не знаете проблемите с регулирането на клапаните.